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0094章 EA888

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  最終,朱志軍還是點了點頭,周飛所說的一切是不是真的,只需要明天下午叫上劉能現場評審一下就知道了。

  內心深處,朱志軍倒希望周飛設計的發動機,真的能夠具有量產的價值,不管適不適合飛騰汽車,也不管這款發動機有沒有達到世界一流水平,這都是一種進步。

  兩個人又聊了一會兒后,周飛這才從辦公室出來,叫了輛車返回了宿舍。

  既然話已經說出來了,接下來周飛要做的,就是準備好明天下午評審的所有資料。

  而這個時候,前幾天獲得的系統獎勵就派上用場了。

  周飛的腦海中,開始迅速的搜索關于前世經典發動機的有關信息,說實話,前世的汽車工業經過一百多年的發展,涌現出的經典發動機實在是太多了,簡直是數不勝數。

  通用的LS/LT系列、大眾的VR6發動機、保時捷的水平對置六缸發動機、寶馬的S70系列發動機、本田的K系列、日產的VQ系列發動機…

  每一款發動機,都有著自己的故事與輝煌,都在汽車發展史上留下了濃墨重彩的一筆。

  而春汽要求的發動機結構形式,則被限定在了直列四缸上。

  “四缸發動機的話,奔馳的M139、日產的SR20DET、本田的F20C,都是非常不錯的選擇,具體要哪一款發動機呢?”

  周飛遇到了幸福的煩惱,對于有選擇恐懼癥的他來說,想要在這么多經典發動機中確定最后的選項,著實是有些痛苦。

  一番比較之后,周飛將選擇范圍,限定在了兩款發動機上:奔馳的M139以及大眾的EA888發動機。

  這兩款發動機,都是“十大發動機”榜單上的常客,也是一眾四缸發動機中的翹楚。

  奔馳的M139發動機,號稱是“地表最強的四缸發動機”,最馬大力421ps,峰值扭矩500Nm,明明只是2.0T的四缸機,其性能參數卻堪比尋常的六缸機!

  對于性能車車迷來說,奔馳的這款發動機,足以讓他們的腎上腺素激增。

  由于M139堪稱“爆肝”的動力性,奔馳旗下搭載這款發動機的45系列車型,也被車迷們戲稱為真正的“買發動機送車”。

  不過最終,周飛還是將目光停留在了大眾的EA888這款發動機上。

  之所以選擇大眾的這款EA888發動機,并不是說M139不夠好,實在是因為這款發動機太好了,好的周飛暫時舍不得拿出來。

  更何況,M139的強大動力,是建立在繁瑣細致的工序之上的,除了手工制作之外,這款發動機上甚至還運用了F1的部分技術!

  對于第一次創業的周飛來說,M139的制作工序顯得有些復雜了。周飛打算等到未來創建奔馳這個品牌的時候,再讓這款發動機問世。

  至于說被周飛選中的這款大眾EA888發動機,實際上也是一款非常難得的四缸發動機。

  這款發動機,大眾公司早在2006年就已經推出了,周飛穿越之前,已經發展到第三代了,包括1.8L和2.0L兩種排量,特別是2011年推出的第二代EA888,更是被成為“一直被逆向,從未被超越的優秀引擎”。

  排量為2.0L的EA888發動機,能夠爆發出290Ps的最大馬力以及高達380N•m的峰值扭矩,雖然比不上奔馳的M139,但也能輕松吊打許多六缸發動機。

  作為大眾集團重金打造的一款發動機,EA888一直是大眾旗下中高端車型的標配發動機,我們所熟悉的邁騰、高爾夫、帕薩特以及奧迪的A4、Q5,進口的奧迪Q7、A7,甚至是保時捷的Macan,都是搭載的這款發動機。

  從應用上看,EA888絕對是大眾的主力發動機。

  當然了,盡管這款發動機優勢明顯,但同時也會伴隨著油水分離器經常失效的現象發生,不過相比較它的優勢,這點問題并不足以掩蓋它的光芒。

  更重要的是,相比較M139繁瑣的制作工藝,大眾的這款EA888要相對簡單不少,正適合周飛目前的情況。

  打定好這個主意之后,周飛當即就進入了系統,兌換了EA888的全部技術資料。

  “正在兌換EA888的全套技術…兌換成功,相關圖紙及模型、設計說明書已經發送到玩家的個人電腦中,玩家可根據自己的需要,對該發動機進行相應的改造。”

  收到這條消息后,周飛第一時間打開了電腦,果然在桌面上,看到了命名為EA888的文件夾,點開文件夾,里面詳細的羅列了關于這款發動機的全部技術資料。

  除了最重要的技術圖紙之外,甚至還有這款發動機的生產資料,包括工藝文件、生產線的安裝要求,并且根據當前世界的實際情況,為周飛推薦了相關的機床等生產設備,可以說是應有盡有!

  花了半個多小時,周飛確認了這份資料的完整性之后,便開始考慮如何讓這款發動機符合當前的實際情況。

  EA888這款發動機的一大亮點,就是集合缸內直噴、渦輪增壓、可變氣門正時等一系列先進技術于一身,但目前這個世界,電噴技術尚且沒能夠普及,就更不要說缸內直噴了,根本就沒有這個概念。

  所以周飛肯定不能照搬原先的設計,必須要做一定的修改,比如說燃油噴射方式,就得改成電子噴射。

  說做就做,周飛很快就打開了CATIA,開始針對發動機的相關結構進行修改,并且對技術圖紙進行了更新。

  一直到晚上十點多,周飛才完成包括工藝文件在內的全部修改工作。

  這樣一來,現在的這款EA888發動機,就完全符合當前世界的汽車科技發展水平了。

  略有超前,卻也不會太驚世駭俗。

  完成這一系列修改后,周飛又利用第二天上午的時間,做了一份評審用的PPT,并且把重要的文件資料打印了一份,用于下午的技術評審。

  準備好這一切后,周飛長長的舒了口氣,接下來要做的,就是將這些完整的展現給朱志軍,然后一舉拿下飛騰汽車的發動機供應權!

  ***

  而此時的春汽,朱志軍也在緊鑼密鼓地準備著下午的技術評審,雖說心里疑惑很多,但既然周飛提出來了,他就得做好準備。

  萬一呢?

  “老朱,你這是典型的病急亂投醫,而且投的還是實習醫生!我知道你心系飛騰汽車的發動機項目,也在擔心我可能沒辦法按時完成任務,但你也不能聽信一個大學生的話吧?”

  聽完朱志軍的話之后,劉能無奈的說道。

  “老劉,小周不是一般的大學生,他…”

  “我知道周飛是誰!但是懂得燃油噴射技術,不代表他能夠完整的設計出一臺發動機,有閑工夫給他做技術評審,我還不如多看看資料呢。”

  “人都馬上到了,你就過去看一下嘛,最多也就半個小時,咱不是還得求著人家把電噴技術賣給我們嘛,你要是不去,萬一人家不高興,不賣了怎么辦?”朱志軍繼續勸說道。

  “那好吧,就半小時啊!”一番權衡之后,劉能最終還是答應了。

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