第一千八百三十章 運營渠道法相隨
“從哪來的活魚活蝦？”
“海州，昨天說去海州，運送東西。”
“海州在哪？”
“洛陽知道不？”
“洛陽怎會不曉得。”
“那便好，從洛陽向東、向東、再向東，一直到海邊，海州，海邊的海。”
“昨天去，今天回來？”
“跑得快，比馬快。”
圍觀的百姓在交流，許多人不曉得海州位置，卻知道洛陽。
洛陽對于他們來講已經夠遠了，趕兩匹馬的馬車，要走上兩天，走那個專門給馬車準備的軌道。
驛站的特殊渠道不算，那個快，半天。
攜帶大量貨物，從長安跑到海州，又回來，一天？
看魚蝦還活著，太嚇人了。
百姓們對活的海產品感興趣，總看報紙的他們期待有一天能夠吃到廉價的活海鮮。
尺帶珠丹等吐蕃人想到的卻是運輸軍隊與輜重，他知道海州，聽說是將近三個從長安到洛陽的距離。
從長安到吐蕃是幾個到洛陽的距離？送東西一天能到不？即便兩天，一樣令人恐懼。
“贊普！”納格禮眼熱，他死死盯著火車看，不去看魚蝦。
“沒有足夠的鐵，即便有錢買，李易愿意賣，你運回去？你修鐵路？你找煤礦挖？壞了你能修？”
尺帶珠丹只有羨慕，他清楚，火車絕非尋常工匠可造，李易魯班在世？魯班能做出木鳥飛三天。
魯班的木頭鳥沒見過，熱氣球和滑翔翼知道，在奴奴公主宮中的羽林飛騎表演過。
滑翔翼只要風合適，便能一直在天上飛，帶人飛的大鳥難道就是魯班做的滑翔翼？
火車公輸班沒做過，若李易為魯班轉世，他又怎么會醫術？
很多人轉世一起轉到李易身上？他不是一個人在戰斗？
“圓圓，魚蝦送到哪里去了？”金城公主見一輛輛馬車裝滿離開，問永穆公主。
“我問問。”永穆公主繼續拿對講機：“宋管事，火車帶回來的活海鮮送往何處？”
“回主母的話，給官員家中、酒樓，莊子留一車皮。”宋德回答。
“好！”永穆公主掛斷。
“能賣不少錢吧？”金城公主知道活的和死的區別，何況很遠的海邊送來，之前有船上帶海水養，就很貴。
永穆公主思忖后搖頭：“火車第一次運行，平安歸來，當要討個好彩頭，免費！”
她沒問具體，靠猜測，總與李易在一起，思維受影響。
隊伍不急著離開，觀看，羅萬里到站臺上坐著吃西瓜，還有人給扇風。
沒等魚蝦舀完，別人把消息傳過來。
如永穆公主所說，馬車跑到官員和家門口和酒樓、飯館旁邊，送。
官員按照品級分，酒樓亦是。
天上人間拿到的就多，人家的樓最高，公平合理。
給的東西就是舀，不管死活，有的就死了，比較密集，車皮中的海水占比小。
死的沒關系，死不長時間，能吃。
“捕魚、火車，皆有本錢，搭進去的這個彩頭太貴，李家莊子賠錢。”
尺帶珠丹看著另一列火車轟隆轟隆開走，替李家莊子心疼。
“火車運營歸朝廷，李家莊子只負責指導和配套服務。
送東西屬于打，相信接下來應該叫各酒樓預訂。
到時候火車過去拉，另一邊的海州捕撈。電話線架起來后，溝通更方便。”
永穆公主又想到后續，她已習慣，看到一件事情會想到一串兒相關的情況。
“小易，老夫想到個辦法。”守著一大鍋紅燒肉看書的李易被畢構找到。
李隆基等人全到，進來后找地方坐。
李易坐在板凳上，往爐灶中又湊了一把松樹枝，放下書：“啊？”
“賣海鮮，今日你說送海鮮，往后預訂，等你的電話連過去，最方便。
酒樓跟咱們訂，咱們打電話給海州咱們的人捕撈，一來一回，獲利頗豐啊！”
畢構搓著手，依舊在找凳子。
這里是廚房，專門給李易做大灶菜使用，李易就好這一口兒。
凳子少，李隆基、李旦保證有，其他人自己踅摸吧，實在不行從外面拿。
“一去一回，或一來一往。”李易糾正。
“回去的回，不是回來的回，領會精神！”
畢構瞪眼，旁邊的人遞給他一個板凳，他終于坐下。
“行，沒毛病！”李易伸燒火棍進灶，調整調整火。
剛才松樹枝突然冒大火，趕緊往回來點，要么扒拉到旁邊。
不過那樣鍋內的邊緣如果貼大餅子，餅子容易煳。
故此土灶火大，寧撤不撥。
尤其是后來串門的人，或孩子做別的事情結束，中途幫忙。
在沒問清楚鍋中做得是什么東西的前提下，別瞎動。
“紅燒肉？”姚崇吸吸鼻子，熟悉的味道，李易做的紅燒肉最香。
“晚上吃一點，剩下的裝在大桶中順哪一口井里，明天中午吃紅燒肉豆角烀餅。
有的菜豆和飯豆不適合留下當種子，摘下來咱們一起燉上，看看哪個味道好。”
李易打算把紅燒肉留到明天，二十來個小時呢。
“當然是紅燒肉好吃。小易，老夫看你用大玻璃缸養魚和血珊瑚，向里面打氣兒。
老夫琢磨著，火車的車廂裝上海水，一樣打氣兒，魚蝦活下來的則多。”
畢構不止考慮如何賺錢，還要求技術。
“運輸活海鮮的船上的那種？不行，火車上車皮外面加人呆的地方，往里壓氣兒？”
李易否決，危險，額外增加一個固定的裝置，車皮需要很多人同時壓，大，周圍沒有那么多的位置。
技術性的他先不同意，接著說另一方面，行政性的。
“鐵路只負責運輸，不參與直接貿易。運力緊張的情況下，可以提高火車皮的價錢。”
李易畫紅線，給眾人講解。
鐵路干別的事情，那還了得？有商品定價權了。
李家莊子都未曾直接定價，只在范圍內限價，只要不超過波動的上下閾值，李家莊子不出手。
跟市場經濟的計劃調整一樣，不是為了從中賺錢，目的在于穩定商品價格。
鐵路一邊運輸一邊做其他買賣，通過調整車次，就能叫商品漲價、降價。
“哪本書里有？”畢構雙手的指頭交叉，兩個大拇指互相繞著轉來轉去。
“物流屬性，那里沒寫鐵路，寫別的了。凡是掌握絕對物流渠道又控制商品價格的行為，都是不應被允許的。”
李易說出書的名字，別的物流是物流，鐵路物流也是物流。