第1188章,鐵路的作用
“嗚嗚”
“鏗擦鏗擦！”
伴隨著陣陣的汽笛聲，火車行駛在鐵軌上，京津地區十月的初寒絲毫不能澆滅火車上乘客們的熱烈討論。
“這坐著火車欣賞我大明的大好河山，真是一種享受啊！”
弘治皇帝看著窗外的景色，此時已經是十月，金秋十月，大地染上一片金黃色，抬眼望去，一望無際的原野，遠處金黃色的山巒，還有一處處村落升起的裊裊炊煙，水泥道路上面絡繹不絕的馬車….
眼前的這一切都讓弘治皇帝看的如癡如醉。
盡管這樣的景色實在是太普通不過了，但對于深居皇宮之中的弘治皇帝來說，出來走一趟都是不易的，更何況，又是第一次乘坐火車，這感覺就大不相同了。
“哈哈，陛下，以后我大明東西、南北都全部修通這樣的鐵路，以后陛下想要去哪里看看都可以變的很方便了，到時候就可以乘坐火車看遍大江南北。”
一旁的張懋也是跟著笑呵呵的說道，拍馬屁這件事情上，他一向都不會認第二的。
“火車和鐵路的運載能力如此的強大，如果我大明的大江南北、海內外都有大量的鐵路聯通的話，那我大明的江山將會變的無比牢固。”
“這一條條鐵路就仿佛是一條條經脈一樣，將我大明廣袤的國土牢牢的連接在一起。”
李東陽也是跟著直點頭。
沒有親自乘坐一次火車是很難理解火車的強大運載能力。
只有親自去乘坐一次，感受火車的強大運載能力以及可怕的速度，你就明白它對于一個國家，對于社會、對于經濟的重要性。
特別是對于這樣一個出門靠腿，運貨靠挑的時代來說，火車的出現絕對是劃時代的東西。
“臣也支持我大明大修鐵路，以后凡是我大明鐵路所到之地，我大明的江山就會變的無比牢固，同時也會變的更加繁榮昌盛。”
劉健也是跟著鄭重的點點頭。
“鐵路自然是要修的，但以什么樣的方式來修建，這是非常關鍵的。”
弘治皇帝微微點頭，沉思一會說道。
接著將目光看向劉晉說道：“劉愛卿，這大明的第一條鐵路都是你修的，你最有話語權了，你說說看。”
聽到弘治皇帝的話，眾人齊刷刷的將目光看向劉晉。
“陛下，諸公”
“我大明幅員遼闊，先不說黃金洲和澳洲，單單是在亞洲大陸上面，從我大明最東邊的遼東到我大明最西邊的南云省足足有將近三萬里。”
“我大明的南北，從最北面的北極圈一直到象林省、鄭和省，也是有兩萬多里，如此廣袤的國土，這絕對是千古以來最大的帝國。”
“如果算上黃金洲和澳洲的話，那就更加的龐大不可思議。”
劉晉拿出了世界地圖，指了指地圖說道。
眾人一邊聽也是一邊微微點頭。
“火車具有極其強大的運載能力，無論是用來運人還是運貨物都非常的方便、快速。”
“這對于加強我大明對整個龐大國土的掌控是非常有幫助，同時也能夠促進我大明更加的繁榮、昌盛。”
“很簡單的舉個例子來說，現在我大明即將進入冬季，寒冬來臨，京津地區的蔬菜水果一下子就會銷聲匿跡。”
“但是在南方的琉球、呂宋等地，他們哪里地處熱帶、亞熱帶地區，即便是冬天都不會太過寒冷，依然可以種植蔬菜、水果。”
“可是因為交通的限制，乘坐需要好幾天的時間才能夠抵達京津地區，而蔬菜水果又是時令的東西，無法長時間保存。”
“如果我們能夠修通貫通南北的鐵路，依靠鐵路，只需要三四天的時間就可以從南方運輸大量的蔬菜水果到京津地區。”
劉晉在地圖上劃出一條線路，基本上是沿著后世的京滬線劃的，這是最有價值的一條線路。
“嗯”
眾人聽完也是直點頭。
身為大明最頂層的他們，當然是很清楚這一點，每年到了冬天的時候，京津地區沒有蔬菜瓜果產出的季節，就會有船只從琉球、南洋等地運輸大量的蔬菜水果到京津地區來。
價格極其的昂貴不說，關鍵是都不算新鮮，可即便是如此，在大冬天的時候，蔬菜水果依然是搶手貨，根本就不愁賣。
“再比如從最西邊的南云省、河中、西域到我們大明的京津地區。”
“這一條線路非常的長，如果是用四輪馬車來運輸貨物的話，足足需要兩三個月的時間才能夠抵達京城。”
“而這一帶地區，南云和河中地區土地肥沃、糧食的產量非常大，同時又有著極其優良的牧場，每年產出來的牛馬羊不知道有多少。”
“西域這邊牧場眾多，牛羊和馬匹的產量非常大，再加上哈薩克汗國每年向我們大明進攻十萬匹戰馬。”
“同時這一帶地區又是我大明現在最重要的棉花產地，而且這些地區，漢人少，各個部族眾多，我大明的統治并不穩固。”
“因為地域廣袤，交通不便，盡管這里有著極其豐富的糧食產出，牛羊和馬匹的產出，可是離我們中原太遠，交通運輸不便。”
“這里的牛羊和馬匹根本就沒有辦法大規模的運到中原地區來，造成了極大的浪費。”
“京津地區以及我們大明的中原地區，擁有龐大的人口，卻是非常缺乏牛羊、馬匹等優質的肉食、奶源以及畜力。”
“如果我們能夠修通這樣的一條鐵路，利用火車來運輸牛羊、馬匹和糧食的話，這些地方的糧食、牛羊、馬匹、棉花等等都可以大規模的運到中原大地來。”
“不僅僅可以平衡各個地區之間的飲食結構，多吃肉可以強壯我大明人的體魄，大量的使用馬匹和牛又可以節省人力，這對于我們大明來說，意義就非常的重大了。”
“而且只要有火車和鐵路，以后西域、河中等地或者是邊境地區出現動亂之類的，朝廷也是可以以最快的速度，迅速的調兵遣將平定動亂，鞏固邊境。”
劉晉又在地區上面東西劃出了一條線路。
說實話，劉晉最想修建的鐵路就是這條了，大明對西域、河中、南云省的統治其實還是比較脆弱的。
因為這些地方的漢人實在是太少了，每個地方現在也僅僅只有百萬新遷移過去的漢民，占人口多數的還是當地的部族。
而這些地方又物產豐富，其中最重要的牛羊和馬匹的產出，這里的優質牧場實在是太多了。
天山南北、富饒、廣袤的河中，南云省就更不用說了，以至于這里產出的牛羊、馬匹等等根本就吃不完，有大量的剩余，肉干也是成為這里特有的一種特產。
如果有一條鐵路貫通東西，那情況就完全不一樣了，這里的牛羊和馬匹可以一車、一車的運到中原地區來豐富大明百姓的食譜。
吃是很重要的。
人長的高不高、壯不壯，發育好不好，這跟吃的東西有很大的關系。
后世的歐美人為何普遍人高馬大，很重要的原因是因為他們吃的肉多，牛肉、羊肉什么的，隨便造，因為他們大部分國家都是地廣人稀，有著大量優質的牧場，肉的產量非常高。
相比之下，我們就看起來長的很矮小，平均身高遠遠低于歐美人，這種情況一直到了21世紀，隨著國家的發展，人們生活水平的提高，吃的肉更多了，新生代孩子的身高才迅速的提高，不說追上歐洲，但也要比以前高很多。
這就足以說明吃的重要性。
要想提高大明人的身體素質，肉食比例就很關鍵，而西域、河中、南云省、北方草原省等地區的牧場就非常關鍵和重要了。
“不錯”
眾人聽完也是跟著直點頭，這個道理很簡單。
“另外我以前的時候就說過了，我們大明的天氣是受到副熱帶高壓的控制，故而我大明每年都會有各種各樣的自然災害出現。”
“南澇北旱或者是南旱北澇，在以前的時候，一旦出現災荒，必然流民四起，烽火連天，很容易就造成我大明社會的巨大動蕩。”
“但是如果每一個省都有火車和鐵路的話，我們朝廷就可以從容自若的從周圍各個地區調遣糧食、物資和人力去賑災、救災。”
“以前運輸糧食可能要十天半個月，有了火車和鐵路的話，可能只需要兩三天就足夠了，即便是有再大的災荒，我大明從此以后也不需要擔心什么。”
“因為我大明的產量地非常多，傳統的中原地區、江南、遼東、西域、河中，南洋，一個地方出問題，影響都不大，其它地方可以快速的支援糧食過去。”
說完這些，劉晉又繼續講起鐵路火車在救災、賑災之中的重要作用。
在后世，同樣每年都有洪澇災害，但是對于整個社會和國家的影響已經微乎其微，可是對于大明朝來說，任何一個地方如果出現了災荒都是很可怕的事情，因為有了災荒必然會出現種種亂象，甚至于烽火四起，陳勝吳廣不斷的涌出來。