第四百零二章 天才的設計
楊帆一笑，在莫小平難以置信的目光之中，示意道：“李主任，去拿幾張白紙和一支筆過來。”
李正軍立刻起身，很快就將東西拿了過來。
楊帆將其中一張白紙在茶幾上鋪開，拿起筆道：“我覺得可以這樣設計，戰車的車輪和履帶是可以伸縮的，在水上航行的時候，車輪和履帶收縮進車體內，當快要上岸登陸的時候，又可以伸出來。”
這有一點像飛機的起落架。
飛機飛行的時候，起落架是收入機腹內的，當快要降落的時候，起落架有放出來。
楊帆一邊進行著講解，一邊畫著設計原理和結構示意草圖。
莫小平是行家，一點就通，聽了楊帆的講解，又看了示意草圖，他的眼睛漸漸的亮了。
這種設計可行！
不，何止是可行，簡直就是天才的設計！
太牛批了！
在高興之余，莫小平幾乎佩服得五體投地，萬萬沒有想到，楊帆能想出這么天才的設計。
他的助手的表情就更加精彩了，估計也是第一次見到，世界上居然還有這樣的牛人，明明是搞艦船設計的，居然能在兩棲裝甲戰車領域想出這么天才的設計。
楊帆講完了。
莫小平震撼了！
良久，他佩服的道：“楊總師，真是不敢想象，這樣的設計居然是你想出來的。”
楊帆謙虛的道：“這只是我的一點想法，行不行，還需要你們進行設計論證。”
“我想應該可以，沒問題。”莫小平肯定的道。
來一趟東海艦船設計所，居然還有如此巨大的收獲，莫小平開心之極，再三的向楊帆表示了感謝。
這幾張被楊帆寫寫畫畫的白紙，更是被他當成寶貝一樣的收起來，小心的折好，鄭重的交給他的助手，“一定要收好，可千萬不要弄丟了。”
看到這幾張紙被放進提包之中，他才稍稍放心，又表示了感謝，且一定要請客吃飯。
中午，在東海所大門外不遠的一家酒樓，莫小平客氣的請客。
原本還要去試驗基地的拖曳水池看一看的，他改變了主意，只是從楊帆這里了解一番水池的情況，然后準備回他自己的單位。
這么天才的設計，肯定要馬上回去進行設計驗證呀。
飯后，他就帶著助手急急忙忙的回去了。
XX設計所。
莫小平回來的第一件事情就是召開相關的設計主管和骨干開會，在會上，他將這幾張白紙拿了出來。
這上面是楊帆所畫的關于車輪和履帶伸縮設計的示意草圖，畫得還算比較好，專業性很強。
莫小平親自講解，大家都是專業人士，這一層窗戶紙被捅破之后，在理解上沒有什么難度。
大家紛紛覺得，這樣的設計應該可行，問題不大。
有人更是振奮的道：“莫總，這樣天才的設計是您想出來的吧，太厲害了！”
莫小平一笑，“我可不敢居功，這不是我的設計思路，是東海艦船設計所楊總設計師提供的設計方案。”
什么！
居然是夸行業的！
人家是搞艦船設計的，在兩棲裝甲戰車方面居然也這么有水平，能想出這么牛的設計。
“楊總師真了不起！”
“他的腦袋是怎么長的，我怎么想不到這樣的設計。”
“這樣的設計，放眼整個世界，也是獨一份。”
聽到這些話語，莫小平心中一陣開心，也開始部署一系列的工作，主要就是設計方案的驗證。
如果驗證通過，這個設計方案可行，那就牛叉了，可以極大的減小兩棲裝甲戰車在水面行駛的阻力，時速達到25公里，可能沒有問題。
這個會議之后，莫小平帶領的技術團隊忙碌起來，開始根據楊帆提供的設計方案繪制具體的設計圖紙，然后會做出具體的零件，然后進行實際驗證。
江東造船廠。
在孫保國的邀請下，楊帆再一次走進了焊接車間，眼睛馬上微微一亮，不少的部件已經焊接完成，第一個分段已經開始焊接了。
那是一個船艏分段，在焊接平臺上面，胎架已經搭建起來，幾名焊接工人正在進行焊接。
楊帆滿意的道：“孫總，你們的速度可真夠快的，第一個分段已經開始焊接了。”
孫保國高興的一笑，“我們可是白天晚上的干，沒有一天的停息，生怕耽誤了工期。”
大家都辛苦了！
軍工人就是這樣的，遠比一般領域的工人要辛苦，加班加點是常事，且工人們毫無怨言。
楊帆心中微微感觸。
在孫保國的帶領下，在焊接車間看了一大圈，楊帆覺得，有一些事情還是有必要適當的提醒。
在保證速度的情況下，質量也是不能松懈的。
在分段制造階段，最應該注意的質量問題是什么呢？
楊帆最清楚！
各分段之中主軸安裝孔的位置精度。
看完一圈，楊帆主動的道：“孫總，你們的制造進度讓人欣喜，在質量方面也必須要注意。”
孫保國回答道：“我們一直將質量當成是頭等大事來抓，不敢有絲毫的松懈。”
楊帆點頭道：“各分段將開始建造，在各分段之中的主軸安裝孔的精度，你們一定要保證。”
一下子，孫保國就明白是怎么一回事。
他對054艦的設計也有一些研究和了解，知道054艦動力系統的主軸有幾十米長，幾個基座和軸架將在不同的分段制造，如果各個分段的主軸安裝孔不能精確保持在一條軸線上，將來的主軸就穿不進去。
如果主軸穿不過去，那就是大事！
孫保國不敢有絲毫的怠慢，非常的重視，連忙道：“當心，我們會保證制造質量，主軸的安裝不會有問題。”
聞言，楊帆微微放心。
隨著日子一天天的過去，在東江造船廠，各分段陸續開始制造，正式進入了分段的制造階段，大量的物料，配套的配件和設備等，也開始向這里匯集。
楊帆幾乎每個星期都要親自到東江造船看一看，對首艦的建造進展十分的了解。
看到進入分段制造階段，心中甚慰。
遠在千里之外的香江造船廠，他們的進展也比較快，開始普及計算機輔助繪圖和計算機船體放樣。
他們派了一支數十人的團隊，開始到東海造船廠，東江造船廠進行學習和取經。
xx設計所。
莫小平帶著他的團隊終于完成了設計驗證，證明楊帆提出的這種設計方案完全可行。
現場，一片歡騰！
一名設計主任大聲的匯報道：“莫總，設計方案可行，通過設計驗證！”
看著眼前歡騰的技術人員們，看著一張張的設計圖紙，看著制造出來用于設計驗證的各零部件，莫小平的眼睛有一點濕潤。
不容易啊！
軍方給出的設計研發時間只有兩年，在兩年的時間必須要交出合格的樣車，而現在已經過去快一年了。
一直被速度這個大難題卡得死死的，現在看到了希望，有可能可以達到時速25公里以上。
莫小平深深的呼吸了一口氣，大聲的吩咐道：“盡快做出水池拖曳試驗的模型，盡快展開拖曳試驗。”
速度能不能達到25公里，在水池之中用模型拖一拖就知道了。
有一名技術員提醒道：“莫總，我們的水池設備比較落后，準備進行技術改造和升級，未來起碼兩個月都不能進行拖曳試驗。”
不少人想說，這簡直亂彈琴嘛！
時間如此寶貴，眼看著要進行拖曳試驗，水池用不上了。
莫小平道：“這是我同意的，我們的試驗水池確實太落后了，能檢測的試驗數據少，可靠性差，精度也差，從長遠考慮必須改造和升級。”
什么，是莫總自己同意的！
拖曳試驗水池暫時用不了，怎么辦？？？
不可能等兩個月吧！
看出大家的焦急和擔心，莫小平朗聲的道：“大家放心，我們可以去東海所艦船試驗中心的拖曳水池做試驗，那里是我們國內最大，也是最先進的拖曳試驗水池。”
真的呀！
太好了！
一下子所有的技術員都輕松起來。
莫小平親自點將，點了幾名技術人員，也進行了一系列的部署，盡快做好試驗用的模型，然后前往試驗基地進行拖曳水池試驗。
東海所。
楊帆親自動手泡了熱茶，等著莫小平的再次到來。
前兩天接到了莫小平打來的電話，兩棲裝甲戰車的車輪和履帶收縮裝置已經通過設計驗證，完全可行。
這就意味著，這將是世界上首次在兩棲戰車上采用這樣的設計，具有開創性的意義。
也因為這款兩棲戰車下水之后，可以將車輪和履帶收起來，極大的減少了行駛之中阻力，到底能跑出多高的時速，連楊帆都有一點期待。
目前為止，世界上兩棲裝甲戰車在水面行駛的時速也只有十幾公里，還沒有任何一款能突破20公里的，莫小平團隊設計研發的這一款兩棲裝甲戰車，它如果能達到或超過25公里的時速，無疑將會在速度這一塊，將所有的兩棲裝甲戰車遠遠的甩在后面。
一會兒之后，門外響起了敲門聲。
今日三更，第二更送上。