西航集團有自己的內部鐵路。
一個內燃機車頭,后面拉著一節車廂行駛進入西航集團廠區內,最后穩穩的停在中央倉庫門口。
旁邊,不少的技術人員、管理人員和工人們已經等候多時,看到火車停了下來,現場爆發出一陣歡呼聲。
UGT25000型燃氣輪機的第一批散件意味著什么,西航集團上下都十分清楚,包括普通工人都知道這其中的意義。
“這可是蘇聯原裝的散件啊。”
“它們到了之后,我們可以進行首臺燃氣輪機的組裝。”
“這是30兆瓦級的燃氣輪機,想一想,簡直感覺到在做夢一樣。”
不少的人有一種不真實的感覺,包括燃氣輪機分公司的領導們,他們全體站在軌道旁邊,看著這節裝著燃氣輪機散件的車廂。
身為燃氣輪機分公司的一把手,李顯旺道:“這可是30兆瓦級的艦用燃氣輪機,沒有想到,我們有一天能組裝這樣的燃氣輪機。”
他們也搞燃氣輪機,但只生產制造3兆瓦的中、小型燃氣輪機,主要用于發電。
30兆瓦級的大型燃氣輪機,這是第一次。
激動啊!
簡直像做夢一樣!
幸福來得如此突然!
包括李顯旺在內,紛紛高興的看著這節火車,有一位領導道:“老劉,老毛子答應授權我們生產制造這款燃氣輪機,聽說是打賭輸了,有沒有這么一回事?”
旁邊好幾人豎起了耳朵。
臉上都流露出了興致濃濃的神色,他們多少也聽說過,但不可考證,只是傳聞而已。
劉輝一笑,“怎么會呢,根本沒有這么一回事,是我們和老毛子通過艱苦談判,最后才有這個結果。”
關于楊帆和老毛子打賭的事情,黃總指揮已經下了封口令。
劉輝當然不會和其他人說,就算對方是自己在燃氣輪機分公司的同事,也一樣開口否認,根本沒有這么一回事。
只是,心中不一樣,每每想起這件事情,他對楊帆佩服不已,多次想道,楊帆同志牛人啊。
通過打賭一場,居然將這種燃氣輪機搞回來了,有了這種授權生產制造,經過八年十年的技術積累,我們就能仿制出UGT25000型燃氣輪機。
劉輝有這個把握。
看到火車已經停下來,工人們摩拳擦掌,劉輝大聲的道:“打開車門,開始卸貨。”
旁邊有一位領導道:“是否等老毛子過來,我們可能要當面對這些散件進行驗收。”
劉輝道:“不必等了,卸貨沒有問題,先將東西從火車上卸下來,放進倉庫存放,等蘇聯人過來之后,再開箱當面驗收。”
這是事先溝通好的。
沒毛病!
很快,工人們爬上火車車廂,通過吊車將上面一箱一箱的散件吊裝下來,放在旁邊的空地上面。
全是木質包裝箱,有大有小,小的只有一米左右,大的箱子有三、四米大,每一個箱子貼著封條,箱子上滿是俄文。
這些全是貨真價實的蘇聯貨!
在大家的目光之中,一只只裝滿燃氣輪機散件的箱子被吊下來,在旁邊的水泥地面上放置得整整齊齊。
旁邊不遠是西航集團的中央倉庫,其中有一棟倉庫的大門已經打開,里面空空蕩蕩的,這是特別騰出來,專門用于存放UGT25000型燃氣輪機散件的。
一輛叉車開過來,叉起其中一只箱子,緩緩的朝不遠處的倉庫行駛而去。
從敞開的大門行駛進入,將這只包裝箱放在倉庫里面,然后又行駛過來叉起第二只大木箱子。
劉輝大聲的吩咐道:“大家小心一點,不要碰壞了里面的零件,輕一點放,同時做好記錄。”
這里,一片忙碌!
一片熱鬧!
一直忙活了大半天,這些散件全部卸貨完畢,全部整齊的放進專門準備的倉庫之中,大家才漸漸散去。
這里又恢復了之前的安靜,在不遠處的一間倉庫里面,整整齊齊的擺著大大小小十幾個包裝箱,每一個箱子里面全是UGT25000型燃氣輪機的散件。
事情做完,劉輝高高興興的回到他的辦公室之中。
坐在辦公椅上面,心中想道,再過兩天,老毛子的專家將會過來,東海所的同志也將過來了吧。
東海所是楊帆同志帶隊吧。
“走,我要去火車站親自迎接他們。”
心中這么一想,劉輝趕緊起身,然后就出了門。
此刻,楊帆已經在火車上。
一行三人,楊帆、韓江和李正軍。
韓江看一看時間,高興的道:“帆哥,下一站就到了,只有一個多小時了。”
楊帆心中一輕,從東海市到西航集團,三十多個小時的火車,總算到了。下次要盡量申請乘坐飛機,這坐火車太浪費時間了。
火車到站。
楊帆拖著行李箱走在最前面,后面跟著韓江和李正軍兩人。一出火車站,馬上就是一笑。
劉輝也看到了楊帆三人,快步迎了上來,熱情無比的道:“楊總助理,一路辛苦了。”
“哪里,哪里,劉總太客氣了,親自到車站來接我們。”
雙方見面,一陣客氣和寒暄,然后紛紛上車。
劉輝將一切都提前安排好了,直接到了西航集團的賓館,早就開好了三個最好的房間,每人一間。
安頓好住處之后,劉輝做東,豐盛的一大桌為楊帆三人接風洗塵。
韓江和李正軍兩人開心不已。
同時在心中想道,“和帆哥(楊總助理)出差就是爽,這待遇,簡直沒二話說,完全是貴賓級的。”
下午,楊帆三人自由活動。
老毛子的專家要明天下午才會到,燃氣輪機散件的驗收安排在后天上午開始,今天下午,明天一整天,對楊帆等人來說都是自由時間。
不過,楊帆提出來明天上午去西航集團參觀一下,看一看仿制之中的LM2500型燃氣輪機的渦輪葉片,看一看燃氣輪機分公司。
劉輝一口爽快的答應。
下午,三人去了市區,看了一些名勝古跡,品嘗了當地的特色美食,直到晚上八、九點才回到入住的賓館。
次日。
劉輝親自帶領大家參觀西航集團,參觀了他們多個制造車間,楊帆看到了多款生產制造之中的航空發動機。
當然,也看到了仿制之中的LM2500型燃氣輪機的渦輪葉片。
這是用國產的其他高溫合金材料仿制的渦輪葉片,外形尺寸和正式的渦輪葉片一模一樣。
終檢臺上面,整整齊齊的擺著一些仿制出來的渦輪葉片,在它們的旁邊,擺著幾片正式的渦輪葉片。
這些正式的渦輪葉片是當初從那臺樣機上拆卸下來的,擺在一起,可以做對比,也為終檢提供參考。
劉輝一臉自豪,滿滿的成就感,朗聲的道:“經過幾個月的努力,幸不辱命,第一批渦輪葉片已經仿制出來,楊帆同志,你看一看。”
楊帆戴上嶄新的白細紗手套,拿起其中一片葉片,認真的看了起來,看了一番之后,小心的將葉片放回原來的位置。
滿意的道:“看上去不錯,合格率怎么樣呢?”
這是試制的渦輪葉片。
材料牌號和正式葉片有出入,主要用來驗證工藝的可行性,為正式葉片的仿制打基礎。
但合格率也是一個重要指標,合格率達到一定的要求,則可以開始正式葉片的仿制,如果合格率太低,則需要再重新進行工藝驗證。
劉輝道:“剛完成了質量終檢,合格率在百分之六十以上。”
這是一個不錯的合格率。
大約有三分之二的葉片試制合格。
一下子,連楊帆都忍不住高興起來,“不錯嘛,居然有百分之六十幾的合格率,看樣子可以正式葉片的仿制。”
合格率不錯,代表著制造工藝沒有問題。
需要的高溫合金材料,早在兩、三個月之前就從MD運回來,目前,正放在西航集團的倉庫之中呢。
劉輝道:“葉片試制完畢之后,我們的工藝技術系統準備開總結會,進行總結,將試制過程之中暴露出來的問題進行完善和改進,也許,再過半年左右,我們第一批正式葉片就能制造出來。”
只要半年左右!
這速度,夠喜人的!
也就是說,明年上半年,我們就將有正式的渦輪葉片。
美國人斷供又怎么樣?
卡我們的脖子,斷供燃氣輪機,連后期修理和維護也不管,更不賣給我們修理用的零配件。
那又怎么樣!
我們自力更生,通過一番努力,LM2500型燃氣輪機后期修理和維護的零配件,我們全部都會有。
看了一番這些試制成功的渦輪葉片,心中不錯的楊帆,又在劉輝的帶領下看了西航目前正在生產制造的燃氣輪機。
那是一款中、小型的燃氣輪機,功率等級3兆瓦。
總體來說,西航集團有生產和制造燃氣輪機的基礎和經驗。
最后,楊帆走進倉庫之中,看到了昨天運抵西航集團的第一批燃氣輪機散件。它們放在一個個的木質包裝箱之中。
每一個箱子上面有封條,有俄文,楊帆大致看了看,感覺第一批散件算是齊全了。
只是不知道質量怎么樣?
除了零配件之外,還有一個箱子之中裝的是滿滿的技術資料,從箱子上的俄文就能看出來。
按照合同約定,MD對西航集團進行技術授權,提供UGT25000型燃氣輪機總裝配、試車、大修等一整套的技術資料。
將來,按照合同約定,MD還將提供各零配件的制造工藝技術資料,當然,設計資料,他們是不會提供的。
設計資料屬于核心技術資料,MD嚴格保密。
不過,能提供各零件的制造工藝技術資料,已經非常不錯,我方也十分滿意,起碼有了這些技術資料,我們能“依葫蘆畫瓢”,將燃氣輪機的各零件生產制造出來。
下午時分。
蘇聯人到了,一行六人,由加布洛夫親自帶隊,抵達西航集團。
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