這,這,這......
我沒有看錯吧!
揉了揉眼睛,再次確認沒有看錯,應該也不是同名同姓之后,張曉東終于忍不住“啊”了一聲,一掃心中的郁悶和失落。
這篇論文的作者白紙黑字寫得清清楚楚,分別是“楊帆”和“張曉東”。
張曉東!
是我!
居然是我!
張曉東臉上的激動之色非常明顯,原本以為今年的高級職稱評選沒有什么希望,萬萬沒有想到還有這么戲劇性的大轉折。
楊帆將張曉東的反應看在眼里,高興的一笑。
“張哥,這下子論文的數量夠了嗎?”
“夠了,夠了。”
張曉東連連點頭。華夏艦船是名副其實的國家級期刊,每月發行一期,也是國內艦船領域最權威,影響力最大的期刊。
東海所就訂了幾十份華夏艦船,各個設計室都有一份,資料室、圖書室等也有。
估計再過一段時間,等這份華夏艦船正式發行,東海所的很多人都會知道在這份期刊上有一篇論文,作者是楊帆和張曉東。
“楊主任,這篇論文怎么會有我的名字。”
楊帆道:“我知道張哥已經參加工作十幾年,也許評高級職稱的時候需要這樣的論文,于是我就加了你的名字。”
原來是這么一回事啊。
真是天上掉餡餅。
張曉東滿是感激的道:“楊主任,太感謝了,我一定要請客,就今晚,我知道有一家私人菜館不錯,我們去那里。”
楊帆爽朗一笑,爽快的一口答應,“行啊,我們好像也有一段時間沒有一起吃飯了。”
論文的事情搞定了。
張曉東哪里還有絲毫的失落和郁悶,和剛進來的時候簡直就是天壤之別。本來為論文發愁,花了一個把星期勉強寫了一篇,打算給楊帆把一把關的,現在看來不必了。
評高級職稱的論文數量夠了,至于將來評教授級高工,那還遠著呢。
當然,最主要的原因是張曉東對這篇論文的質量比較懷疑,也許寄出去之后也不能發表。
八十年代在國家級刊物上發表論文還是很難的,不像現在,可能花一點錢也能發表。
心情大好的張曉東似乎話也多了起來,暢快的和楊帆聊著各種話題,不但有工作上的,也有時事新聞。
兩人正聊得十分投機的時候,門外響起了敲門聲,型號辦文書王芳進來了,十分禮貌的道:“楊主任,您有一封國外郵件。”
楊帆一笑,似乎猜測到了是一封什么樣的郵件。
大約一個多月前,楊帆向國際著名的期刊造船技術寄出了一篇論文,原本僅僅只是想試一試水,可能是造船技術編輯部給自己的回信。
八十年代的國外郵件管理還是比較嚴格的,不像現在,王芳將這份郵件交給楊帆的同時也拿出一個登記本,要求楊帆在上面簽了字。
等王芳出去之后,楊帆拿著這份郵件高高興興的看了看,然后拆開看了起來,果然,里面是一份錄用通知,楊帆的這篇論文被造船技術正式錄用,下一期的樣刊將通過郵件的形式寄給楊帆。
“楊主任,什么東西,你這么高興。”
張曉東十分的好奇。
楊帆將里面的錄用通知遞給張曉東,告訴他道:“我上個月給造船技術寄了一篇論文,沒有想到被錄用了。”
什么!!!
張曉東吃了一驚,一副難以置信的表情,接過這份錄用通知看了看,然后徹底呆住了。
我的老天!
著名的造船技術啊!
這可是世界艦船領域,不管是軍用,還是民用領域,它絕對是影響力最大的一種期刊,絕對是NO.1.
我們的楊主任居然能在這上面發表論文!
錄用通知是全英文的,張曉東的英語口語雖然不入流,但閱讀的話還是能看一個大概。
確實是造船技術,確實是一份論文錄用通知。
良久,良久!
張曉東回過神來之后,不得不強烈感慨,人比人氣死人,自己還在為高級職稱評定的論文發愁,你看我們楊主任,已經發表兩篇論文了。
一篇發表在國內的華夏艦船上,另外一篇發表在國際著名的造船技術上面。
“楊主任,你評高工的論文都有了。”
楊帆點一點頭,心中想道,等我夠年限能評高工的時候,發表的論文估計起碼有幾十篇了吧。
對寫論文,發表論文,楊帆可謂是輕車駕熟,在重生之前,楊帆就經常寫論文,發表論文。
有一些論文直接發表在國際上著名的期刊上面。因為熟門熟路,經驗豐富,所以上個月隨便寄出一篇論文,然后就被造船技術給錄用了。
偶爾寫一寫論文,將一些東西寫下來,這是楊帆的習慣。重生之后,直到兩個多月前才寫了第一篇論文,寄給了國家級技術期刊華夏艦船,上個月寫了一篇論文寄給了造船技術。
想起來寫一寫論文,除了是重生之前就養成的習慣之外,楊帆也知道,職稱評定需要論文。
雖然現在距離中級職稱的評定都不到年限,但如果論文的質量夠高,數量也有,是不是能破年限呢?
別人可能要工作滿五年才能評中級職稱,自己是不是可以只要四年就能評上,對此,楊帆比較有信心。
.......
時間在工作之中一天一天的過去。
東海所進入052艦的全面設計階段之后,每一個設計室都一直在加班加點,很多設計員自愿放棄休息時間,默默的奉獻,用鉛筆、尺子、橡皮等最原始的工具繪制著052艦的設計圖。
每一個月都有不少的設計圖被繪制出來,每一份圖紙都經歷了校對,校對回來修改,修改好了送審核,審核回來修改,修改好了又送審定......
時間進入1985年春。
楊帆接到了潘總師交代給他的一個重要任務,去海邊尋找一個地方,為將來的陸上聯調實驗做準備。
早在論證階段,潘勁夫就提出,在052艦的研制過程中加入一個新的試驗環節,這個環節在我國過去的軍艦建造過程中是從來沒有的,叫陸上聯調試驗。
就是設備在上艦之前,先在陸地上進行性能測試。不少人對此不能理解,軍艦設備在陸上試驗,這看起來不僅多余,而且費力費錢。
但潘勁夫卻一再堅持,因為他曾有過一個深刻的教訓,051型驅逐艦在建造時所有設備沒有經過陸地上的調試就直接上艦安裝,結果在使用后發現了不少問題。
后來做了兩年的擴大試驗,就是把這個艦上所有的設備都好好的試驗了一遍。在整個實驗過程之中發現,設備裝艦后再調試和糾錯,難度很大,耗費了大量的時間,大量的人力物力。
這讓潘勁夫深感內疚,和051型相比,052的上艦設備更為復雜,還有很多是新研制的,一旦上艦后出現問題,后果難以預料。
潘勁夫終于說服了大家,決定加入陸上聯調試驗的環節,但是這種陸上試驗場,有特殊的要求。
此前,潘勁夫帶著武器系統設計人員,船電系統設計人員等人跑了很多地方,但一直沒有找到合適的地點。
一直未能找到合適的地方,顯然,潘勁夫顯得有點焦急,因為時間上拖不起,不能將時間白白的浪費在找地方這件事情上。
前兩天,潘勁夫感冒了。
也許是因為心力交瘁,也許是風寒,反正是病倒了,去醫院吊了水,原本他還想去繼續尋找的,但楊帆接過了這個任務。
......