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第一百九十二章 天庭空間站

  天庭和天宮,其實是一個地方,都是神話中天帝居住的地方。

  這兩個名字只是彼此的別稱,翻譯起來能套娃。

  但是實際上,天庭和天宮還是有些區別的。

  如果把整個神仙世界比作一個國家,那么“天宮”就是帝王居住的地方,是一座宮殿,而“天庭”就是這個國家的首都,是一座城市。

  這一比較,兩者就不是一個量級的東西了。

  這也是唐超把這個計劃冠以“天庭”之名的原因。

  天庭空間站就是要比天宮空間站大,而且是大得多!

  唐超指著大屏幕上的效果圖說道:“我把天庭空間站大致分為三個部分,第一部分是科研區,中間這一部分是商業區,后邊這一部分是工業區。”

  “三個部分都有單獨的飛船對接口,其中商業區的飛船停泊口最多,達到了10個,而且是大船小船都能停。”

  “一條主軸貫穿著三個區,所以三個區的連接口也在主軸上,只要關閉連接口,三個分區就可以做到相互獨立,這個時候要想去其他區,只能通過太空行走的方式,還要看有沒有開啟密碼。”

  “科研區其實就包括初期的天宮空間站,天和核心艙、問天實驗艙和夢天實驗艙,它們還是原來的狀態,并且節點艙可以對接飛船,可以保證天宮空間站單獨的對外來往能力。”

  “不過天宮空間站太小了,做實驗的話不是太方便,所以我就把我們公司的星空客棧也算了進去,只要拆除商業化的設備,安裝上科研設備,它就可以成為科研場所。”

  當然,肯定不會現在就改,星空客棧已經按照商業酒店的模式造的差不多了,眼看著再過一段時間就要發射進入軌道了,怎么可能中途改成太空實驗室。

  整個天庭空間站工程要很長時間,那一大堆高精尖的東西,國內有資格接任務的單位和公司本來就不多,而且人家也有自己的訂單要完成,不可能全力造天庭空間站的零件,所以光零件,至少也要兩年時間才能湊齊。

  零件生產的兩年時間里,各個有能力制造火箭的公司也要努力,除了自己公司的一些零散業務,還要為“長征九號”的回收版本和“遠航號”的生產零件。

  等任務結束,他們可以得到一定比例的技術授權。

  長征九號必須升級成可回收的狀態,要不然用一次性的火箭造太空奇觀,那造成之后很可能就真是“奇觀誤國”了。

  只有可回收火箭才能節省成本,造出來的太空奇觀才能起到“科技整合5”、“國民信仰5”、“太空探索5”之類的效果。

  唐超是有空天飛機的技術,可飛機的機艙真不適合干這事,往常4、5米直徑的機艙就可以說是超大機艙了,改造一個8米直徑的機艙用來運大尺寸物件更是難上加難,而把火箭的整流罩造到直徑10米,難度跟造機艙真不是一個量級的。

  因為整流罩說白了就是一個大殼子。

  甚至別說直徑10米了,研究研究,升級過后的長征九號頂個十幾米直徑的整流罩都不是問題。

  空天飛機就算能方便的往太空運東西,運上去的也只能是小零件和原材料。

  可是用小零件和原材料建造巨大的天庭空間站,就不是拼積木那么簡單了,必須讓宇航員在太空進行大量的作業。

  一旦涉及到宇航員的太空作業,那消耗的時間就更長了。

  就目前的人類技術來說,科幻電影里那種需要焊接的太空設施建造方法,只能是在科幻電影里看看。

  所以最好的辦法還是在地面造好各種大模塊,然后用大火箭運到太空軌道上去拼積木。

  不過那種“科幻”的太空建造技術也要研究了,人類必須不停的前進,不停的研發新技術,所以天庭空間站才有了工業區。

  要說這里邊能造什么東西,那還真沒有,大多數還是做實驗。

  人類目前還沒有過太大的空間站,做什么實驗也束手束腳,所以唐超這次搞了個大的,可以做一些工業制造方面的實驗,為以后真正的太空制造廠打基礎。

  而工業區真正能造的,也就是一些3D打印的小零件,供給兩邊的軌道維修廠使用。

  工業制造方面的實驗項目是為以后打基礎,那么軌道維修廠就是實打實現在就能用的好東西了。

  天庭空間站的軌道修理廠有兩個,安裝在工業區艙室的兩側,可以像航天飛機的貨倉一樣打開,只不過它們更大,直徑達到了8米,長度也有20米。

  它里邊有不少維修設備,而且艙蓋關上之后里邊可以加壓,只需要穿著輕便的艙內宇航服就可以工作。

  前期它最大的作用就是用來給衛星做保養和維修。

  到時候會給它配備兩艘太空小艇,有需要維修的衛星,可以派小艇去抓取,然后拖回軌道維修廠,修好之后再用同樣的方法放回去。

  衛星可是非常寶貴的資源,有時候僅僅被微小隕石和太空垃圾撞一下就廢了,可能只撞壞了一個小零件,以前沒能力維修,等天庭空間站造好之后就沒問題了。

  除了維修保養,還可以給衛星做升級。

  畢竟地球上的科技發展日新月異,有的衛星壽命還長,可就是設備跟不上需求了,如果有了軌道維修廠,能在太空打印的零件就打印,不能打印的就搭乘火箭隨著其他任務送上來。

  到時候過時的衛星升升級,做一做保養,又能重新成為靚仔,繼續圍著地球轉。

  至于太空小艇的燃料從哪來,甚至有些衛星也需要補充燃料,這就要說到月球基地計劃了。

  要想把天庭空間站完整且便宜的運轉起來,月球基地的配合不能少。

  從月球往地球軌道上運送燃料,比從地球地面往太空軌道上運送燃料要方便很多,運過來之后,就可以儲存在工廠后邊的圓球型燃料儲存罐里,那里是燃料補給站。

  當然,這個前提是那些月球車能在月球上找到大量的“冰塊礦”。

  至于中間的商業區就不用說了,近些年人們天天被商業空間站的概念轟炸,早就對商業空間站有了一個大致相同的基礎概念。

  吃喝玩樂,無非就是空間更大,項目更多。

  在座的這些都是航天領域的行家,不管是技術行家還是運行管理的行家,卻都把目光放在了商業區的效果圖上。

  其中跟唐超見過好幾次的藍色之劍老板劉文武最先忍不住問道:“唐總,上邊標注的旋轉重力艙…是我想的那種嗎?”

  唐超聞言露出了微笑,他還以為這些人能憋多久呢,沒想到現在就問了。

  “當然,就是你想的那種。”

  還真是他們想象中的那種旋轉重力艙,用來模擬重力的。

  聽到唐超承認了這個,航天口的專家和管理者都紛紛驚呼出聲。

  “真的嗎?”

  “不可能吧?”

  “臥槽!”

  “技術方面的問題…”

  唐超沒讓他們繼續驚呼下去,再驚呼就該倒吸涼氣了,直接說道:“技術方面不是問題,甚至是天庭空間站涉及到的所有技術,我們領航者都有!”

  他看了看下邊的人,嚴肅的說道:“我們領航者,從來不做沒有把握的事!”

  “大家看這邊,”他放大了身后的空間站模型,把畫面定在了天宮空間站和星空客棧的后邊,那邊就有一個旋轉重力艙。

  這個旋轉艙連接在星空客棧的后邊,圓形,但不是貫穿的那種,而是四個獨立的弧形艙室,由四根圓柱型通道連接在中心轉軸上,然后還有各種弧形和筆直的鋼筋做連接,讓它更牢固。

  而它的后邊,就是跟商業區連接的地方。

  那里有一道門,而且權限很高,一般人根本打不開。

  只要鎖上,科研區就是一個相對獨立的小環境,而這個旋轉艙,就是科研區的生活艙。

  旋轉艙的直徑只有30米,在安全的旋轉速度下只能提供0.5G的模擬重力,而且人走在里邊容易產生眩暈感,停下來不動會好一些。

  因為它的直徑太小了。

  不過對于宇航員來說已經可以了,最起碼他們能稍微正常的吃飯、睡覺、洗漱、上廁所了,鍛煉身體的效率也會高一些。

  天庭空間站上除了這個小型的旋轉重力艙之外,還有大型的旋轉重力艙。

  當然,這個大型是對比著“小型”來說的。

  大型重力艙的直徑達到了70米,在安全的旋轉速度下,最大可以提供0.76G的模擬重力。

  這里的重力更接近地球,不僅生活上會更方便,舒適性也會大大提高。

  甚至在加裝了特殊且獨立的過濾裝置廚房里,你還能吃到炒菜!

  這一切,都是為顧客準備的,而價錢嘛,自然也是太空顧客的標準。

  一張軌道穿梭機的機票都要百萬美元,那么在這么牛批的地方消費,自然也要對等。

  “…三個部分,最終可以組裝成一座長超過300米,寬超過180米,高達到了70米的巨大空間站。”

  “它的質量有2470噸,內部加壓空間更是達到了驚人的9720立方米。”

  “目前世界上最大的太空設施就是國際空間站,它的寬度只有100米左右,長度是73米,高20米,質量是419噸,內部加壓空間是916立方米。”

  “三倍的體型,六倍的質量,十倍的加壓空間,以及更加完善的功能。”

  “實際上國際空間站一半的重量都在桁架和太陽能電池板上,加壓艙室的重量才200噸左右,連天宮空間站的一期工程,加上載人飛船和貨運飛船之類的東西,也差不多百噸級別了。”

  “所以這就是我們的奇觀,我們的天庭空間站!”

  唐超說完最后一個字,會議室里落針可聞,安靜的一批,直到安靜了那么幾秒鐘,會議室里才響起熱烈的掌聲。

  “嘩嘩嘩嘩——”

  這計劃,簡直了!

  300米在地球也就一艘航母的長度,2470噸的質量也就大半艘054護衛艦或一艘滿載20380型護衛艦的水平,但是它在太空軌道上,那意義就太重要了。

  商業公司看中的是商業區,而官方看中的則是試驗區和工業區,雙方都能找到自己心頭好。

  最重要的是,整座空間站上的所有技術領航者公司都有。

  想到領航者公司成立一年多以來干的那些事,他們很輕易的就相信了唐超的話。

  因為他說到做到。

  那么唯一要考慮的,就是怎么把它送到太空里了。

  差不多2500噸呢,這要運送多少次啊?

  全國動員的話,造出合格的零件再組裝到一塊就要兩年時間,那把它們都發射上去,又需要多少時間?

  而且有的設備還不好運,運上去了得讓宇航員進行組裝。

  在天空做大量的電焊工作是免了,但是輔助對接與固定工作,都是他們的活。

  比如那個小型旋轉重力艙,它的直徑達到了30米,整流罩雖然可以做大點,可也做不到這么大。

  就當有人提出這個疑問的時候,唐超卻笑著說道:“你們知道坎星太空計劃嗎?”

  在座的幾位稍微年輕一些的技術專業和管理人員點點頭。

  見有人點頭,唐超就指了指小型旋轉重力艙接著說道:“它的原型是《火星救援》里的那艘飛船上的旋轉重力艙,之后被做成了坎星游戲里的mod。”

  “跟以前一樣,我們還原了坎星的折疊技術,它類似于充氣空間站技術,但是又不一樣。”

  “所以別看它展開之后的直徑達到了30米,當它收縮起來之后,直徑只有14米。”

  “只要做一個再稍微大一點的整流罩,用超重型火箭就可以把這個85噸重的大家伙一次性發射到太空軌道上,然后再讓它展開。”

  “展開之后艙室與艙室之間會伸出弧形鋼筋自動連接,但連接中心轉軸和艙室的直條鋼筋就需要宇航員動手進行固定了,這也是宇航員們初次接觸太空組裝作業,順便也是為了他們自己,因為組裝完成之后,他們就可以住在里邊了。”

  “三艙室結構的天宮空間站,我們公司的星空客棧和小型旋轉重力艙,這就是天庭空間站的第一期工程。”

  “不過這個第一期工程至少一年后才會進行,就先讓我們的星空客棧商業運行一年吧,現在我們公司都快被各國的富豪堵門了,再不讓他們上天,我們可能就要去太空辦公了。”

  聽完唐超說的這個,其他人都哈哈的笑了起來。

  這里都是國內的企業,跟領航者公司沒有一絲絲的業務沖突,因為他們都太弱了,根本干不了商業太空旅游。

  不過參加了天庭空間站項目,等項目完成之后,不管是技術、實力還是勢力,絕對會有一個飛一樣的發展。

  這種超級大項目,最養公司了。

  有唐超保證技術,那么剩下的就是商量分配生產的問題了,能來開會的都是航天領域頂尖的單位和公司,不過單單他們還不夠,還需要其他重工機械公司的加入進來。

  那需要之后再開更加詳細的會議進行決定。

  現在的話,該吃飯了。

  吃完飯之后,就該開會討論這個大項目的宣傳問題了。

  輿論,是個非常重要的戰場!

  不能再忽視了。

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