設置
上一章
下一章
返回
設置
前一段     暫停     繼續    停止    下一段

第七百三十六章 坦克的自重

  對于坦克來說,一個相當重要的數據就是自重。

  二戰時期,坦克技術大發展,當二戰剛剛開始的時候,大部分的坦克都是自重不過十噸左右的小坦克,而到了戰爭結束的時候,已經有了自重188噸的超級巨大的鼠式坦克,還有計劃中的一千噸的陸地巡洋艦,讓人不得不嘆服,戰爭,就是武器的催化劑。

  而在當時的時代里,技術不夠先進,只能是增強某一方面的性能而已,增加自重的方式,大部分都是把防護放在首要地位上的,只要自己的坦克被對方的坦克炮打不穿,那就有成功的希望。

  但是,這對動力提出了更高的要求。

  就像是已經成熟了的虎式,虎王這些坦克,使用的是七百多馬力的汽油機,帶動自身已經是捉襟見肘了,如果要是有一輛坦克不動彈了,至少要用兩輛去拖才行!

  自重的增加,需要動力去適應的。

  到了二戰結束之后,冷戰開始,東西方的技術路線就不同了,蘇聯的坦克,講究的是小巧,大量生產,方便打一場消耗戰,所以,蘇聯人的坦克,大多數都是三十噸級的,就算是T72坦克,自重也不過41噸而已,這樣的重量,相比西方,那就絕對是小巫見大巫了。

  西方標桿的豹2坦克,自重是坦克,自重是57噸,挑戰者坦克,已經奔著六十噸去了!

  西方的坦克自重大,首先是因為車體高大造成的,車體大,那使用的鋼板肯定就得多,為了滿足五大三粗的身材,不得不造那么大,而另一方面,就是因為裝甲的重量太過驚人。

  尤其是英國人發明的喬巴姆裝甲,那可是陶瓷!相當的笨重,使用了這種裝甲,挑戰者的自重就嗖嗖地上來了,而早期的M1坦克,用的也是喬巴姆裝甲,這帶來的就是重量的飆升。

  重量上來了,發動機性能就得上來,蘇聯的坦克發動機,幾乎沒有超過一千馬力的,西方的呢?一千二百馬力都不富裕,要一千五百馬力才多少夠用的。

  美國人為了簡化,甚至直接就用了飛機上的渦輪發動機了。

  國內的坦克,自重該有多大?

  以前的坦克,都是三十幾噸,122坦克底盤,是具備四十噸的潛力的,但是再上升就不夠了,如果己方真的打算開發三代坦克,那就要瞄準五十噸的戰斗全重!

  “隨著技術的進步,坦克自重的增加是個必然的趨勢。”秦振華向賀老介紹起來:“我們的穿甲技術,發展的很快,那么,為了讓我們的坦克能夠抗住敵人的穿甲彈,那就需要有更厚實的裝甲防護,就需要有更大的自重,所以,我們以五十噸為標準,可以以后有更高的發展潛力的。”

  以后,會不斷地有先進的防護裝甲問世,坦克的自重就會不斷增加,爆炸反應裝甲成功了,想不想掛到坦克外面?掛上了,就會增重!發動機改良了,性能提升了,想不想換?換了自重就會增加!

  這就需要新的底盤,現在的四十噸的坦克底盤,已經是一個極限了,必須要有性能更高的坦克底盤才可以。

  如果單純地測繪仿制T72,那就是個四十噸的底子,和己方的122坦克,有多大的區別?根本就沒必要啊!

  既然要干,就得干一次大的!

  “發動機方面,我們一千馬力的柴油機已經進行測試了,下一階段的目標是擴展到一千二百馬力,最終能夠擴充到一千五百馬力,這樣的柴油機,也是裝不到122坦克上的,所以,新研制一款底盤的話,必須要考慮到我們的技術的發展。”秦振華說道:“這樣才是對我們有好處的,而且,可以高低搭配。”

  122坦克底盤,要硬塞的話,也能塞進去,但是,坦克的屁股就太大了,不協調。

  “可是,要是五十噸的話,恐怕我們不能適應南方的水網條件啊,很多橋梁也經受不住。”賀老身邊的一名參謀,忍不住說道。

  國內一直搞三十幾噸的坦克,是有多方面的原因的,其中一個原因,就是橋梁的限制,自重太大,很多橋梁過不去,南方的條件,也不是重型坦克能輕松應對的。

  “為何要去南方?”秦振華反問道:“我們的五十噸級的坦克,如果要研發,那就是應對北方的威脅的,是要部署到草原上,部署到我們的東北地區,那里還考慮什么水網地帶?去南方的話,我們現在的坦克就可以啊。”

  別想要一種坦克面面俱到,在得到某些利益的時候,必然也需要放棄某些要求,全能是不存在的。

  現在,北方的蘇聯,國內局勢不穩,邊界上沒有大規模沖突爆發的可能性,但是,這絕對不能放松,畢竟前些年的陰影依舊是存在的。

  東方大國是一個傳統的陸地強國,放眼望去,最大的威脅,就是在北方的。

  賀老點點頭:“沒錯,你說的,很有道理!看來,有關123坦克的計劃,我們必須要慎重啊!”

  原本就沒有打算完全測繪仿制T72,而現在,秦振華又是給大家提供了一個新的思路,要造,那就要造五十噸級的,這是一個硬性指標!

  在后世,雖然從外觀上,96坦克和99坦克似乎都一樣,看不出什么區別來,同樣的六對負重輪,同樣的125毫米炮,同樣外觀的炮塔,就連加奶罩,都是一起加的,但是,兩者是有本質區別的。

  一款是從二代坦克升級上來的,一款是直接研發的!

  從研發開始,就瞄準五十噸的數量級,坦克底盤在設計的時候,從開始就能考慮的更多,比如說負重輪的位置,扭桿的匹配等等,全新設計,總比修修補補的要好。

  自重大,余量就大,坦克可以加掛更多的裝甲,增加防護能力,內部的空間更大,給以后升級留下了條件。總之,現在既然咱們要搞,就得高標準!

  當然,考慮到國情,這也不是完全的邁大步,秦振華沒有提五十五噸,甚至是六十噸,就是考慮到了自身的情況,要是說六十噸,那就是絕對的空中樓閣了。

無線電子書    大國重坦
上一章
書頁
下一章