第三百三十八章 電動車準備上市

　　如果將來這些員工們結婚在姜崴落戶，晚飯自然是要幫助他們解決住房問題，而且這個時間也不會太長，就是三四年的功夫。

　　到時候找一塊地皮，蓋幾棟五六層高的樓房，就足以安置下這些員工了。

　　像以前國企那種分房制就別指望了，需要房子的人當然要自己出資購買，萬帆也不會去賺他們錢，就是收個成本價。

　　萬帆和謝美鈴在電動車廠宿舍里呆的時間不短，當然不是在一個宿舍里邊，男女宿舍都轉了轉。

　　端午節廠子里都是分東西的，四驅車和燃氣灶廠，每個員工都分了100塊錢左右的物品。

　　電動車廠因為上班的時間短，正常情況下是沒有這些物品，但是萬凡已決定每人發30塊錢意思意思，等到下個月發工資的時候一起發給他們。

　　這個決定還是受到了青年們的熱烈歡迎。

　　從電動車廠里出來，萬帆和謝美玲又去了燃氣灶老廠，主要去看那塊空地的建設。

　　電動車廠一期工程建設完畢后，蘇萍的人馬上就投入到這塊工地里，現在也是過去了二十多天。

　　這塊地皮過完年就規劃完了，蘇平只是按照圖紙建設就可以了。

　　這塊工地有的是鋼筋水泥結構的房子，但也有很多是活動房性質的建筑，因此這個工地的建設速度不會太長。

　　干瓦匠活的農民是沒什么節假日的，別人在休假的時候，他們依然在工地里揮汗如雨。

　　萬帆在這里逗留的時間不長，就回家吃晚飯。

　　吃完晚飯就和謝美玲回到了自己的屋子里。

　　總的來說這是一個說來，平常卻又不平常的夜晚。

　　對某人來說是一個不太平常的夜晚。

　　因為他和謝美鈴的關系是欲窮千里目，更上一層樓了。

　　當然上這層樓的過程異常艱辛，就像攻打敵人堡壘一般，某女人負隅頑抗拒不繳械投降。

　　直到戰旗插到了對方的山頭上，某女人才放棄抵抗，棄暗投明。

　　可是在被連天的炮火摧殘一番后，某女人竟然認為這是一件很有意義的事情。

　　她認為這種有意義的事情不能就做一次完事兒，這樣不利于加強記憶，而應該多做幾次才能加深印象。

　　于是某個達到目的就要逃進夢鄉的男人就被扯著耳朵揪了出來，幫助某女人加深印象。

　　在加深一次印象后某女人竟然說印象還不深刻，還需要加深。

　　這一回某人可是堅決不答應了，往床上一躺拿出死豬不怕開水燙的精神，任你電閃雷鳴我自巍然不動。

　　第二天早晨起來，某女人精神煥發，某人哈欠連天。

　　有一句話叫請神容易送神難，某人沒想到端午節這一次叫媳婦竟然請了一尊大神來家。

　　某女人竟然不走了，賴在萬家了。

　　“我說那誰呀，你都不想你媽嗎？作為一個孝順女你應該回家幫你媽喂喂豬喂喂雞鴨什么的，你都在我家住三天了，指不定你家的雞鴨都餓死多少了。”

　　“好呀！我馬上就回家幫我媽干活。”

　　某女人說到做到，跑回家刷刷刷幫江梅干完活，晚上就又跑來了。

　　萬帆不是反對謝美鈴在他家住，而是她一來晚上就不讓他走。

　　老在家陪她睡覺這誰受得了。

　　某女人還振振有詞：“沒得到的時候你天天抓耳撓腮的想得到，現在得到了你嫌棄我，你給我把話說清楚。”

　　誰嫌棄你了？這不是沒了人身自由嗎！

　　所以，接下來某人對麾下職工的言論就變成了好好工作，千萬別找對象太早，都是眼淚呀。

　　端午節過后，企業的各個部門都正式恢復了生產，電動車廠也開始試生產。

　　蓄電池部門主要改做適合電動車用的干電池，電動機部門主要做輪轂電機和電控系統。

　　做出了干電池，做出了輪轂，電機和電控系統，那么裝配車間在6月30號這天也就裝出了電動車廠第二臺二零式電動自行車。

　　樣車下線還舉行了一個像模像樣的下線儀式。

　　這輛二零式電動自行車通俗點解釋就是在一輛二零自行車上，加裝的電池輪轂，電機和電控系統，由原來人力驅動變成了電機驅動。

　　和兩月前張東來救裝配出的第一輛樣車一模一樣。

　　這輛樣車的成本是五百八十元，包括所有的費用在內。

　　自行車成本二百六十元，電池電動機和電控成本可以控制在二百三十元上下。

　　畢竟這塊輕便的電動自行車只需要三塊小電池就可以驅動。

　　余下的九十元包括利稅，人工水電等各項費用。

　　如果進入生產線批量生產的話，成本還可以減少二三十塊錢。

　　也就是說，這輛車批量生產的話成本在五百五十元左右。

　　這個成本已經達到了萬帆的心理逾期。

　　技術科已經把一些數據核算出來了，在各種原材料充足的條件下，現在的生產線滿負荷生產的情況下，一天可以生產出三百輛。

　　這第一款車萬帆是沒打算賺多少利潤，主要是為了闖牌子。

　　因此在和各個副廠長商議后，把這塊輕便電動自行車的出廠價定在了六百元。

　　一輛車出廠賺五十元這叫賺錢嗎？

　　如果市場鋪貨量達不到預期，這五十元的利潤說不定還賺不到。

　　現在也別指望有什么加盟經銷商專營店模式，只能走傳統的批發渠道。

　　所以，在確定可以這種輕便電動車可以進入市場后，萬帆就把趙永泉和李明堂哥倆都叫來了。

　　現在他還得指望這兩個渠道售貨。

　　趙永泉和李明堂哥倆接到萬帆的邀請后就跟頭把式地來了。

　　然后就仔細地研究那幾臺輕便電動車樣車，評估它的市場價值。

　　他們在試騎后覺得這款小車性能還算優秀。

　　充電一次僅需零點八度電，可以騎行六十公里，一副電池充電次數二百六十到三百次，而換一塊新電池僅需八十元。

　　這些都是普通人家可以承受的。

　　當聽到萬帆把這款電動車市場售價僅僅為八百元后，趙永泉和李明堂哥倆終于動心。

　　“如果你的企業滿負荷生產，一天螚生產出多少臺？”趙永泉一副我準備包銷的架勢。