五十、北寧之戰(二)
交趾軍很快就在石清和楊重遇兩人帶著火槍軍的輪番攻擊下潰逃，其后就是被騎軍在背后追殺…
夏承廷率水師進入朱鳶江之后，進軍的速度慢了下來。
倒不是遇到了天子所警告他們的那種頑強抵抗，而是吳權那廝命人在河道里埋下了許多木樁，船隊需要一邊清理障礙一邊前進。
岸上行軍的部隊偶爾會遇到小股交趾軍的反擊，也是一擊而潰。
交州、趾州本就是大唐領土，許多居民都是會說漢話的，甚至一些人會主動要求充當朝廷大軍的向導。倒是不是什么大們口中所謂的心向大唐，而是為了賞賜。
交趾人現在還沒有經歷過兩宋時代中原王朝的軟弱可欺，對于朝廷大軍充滿了恐懼，見面之后就先從氣勢上短了三分。只一交戰起來，基本上就會四散而逃。
等夏承廷的水師慢慢騰騰過了朱鳶城，吳權已經是在北寧關戰敗，直接率領殘部沿著朱鳶江逃向西部的大山里。
元任倒是在北寧關與交趾軍的主力大戰了一場。
他麾下的晉陽軍中有三千火槍騎軍，幾輪齊射就將交趾軍的軍陣給打得開始潰散。
趁著交趾軍陣形散亂的機會，符彥饒也是命令步弩軍開始前進，同時原來從交趾敗逃的吳珣，也帶著部下加入進攻的行列，兩支部隊開始攻擊交趾軍的側翼。
在火槍騎軍指揮史建寧“三連射”的怒吼聲中，一片片的交趾軍頓時就喪身在大唐軍最犀利的武器之下。
無數黑黝黝的火藥彈，有些還沒落地就在半空中炸裂開來，交趾人緊密的軍陣里頓時血肉橫飛。在石清率領部下往敵人的軍陣中投出一撥火藥彈之后，在一連串的爆破聲中，近三萬交趾軍瞬時崩潰，之后就剩下唐軍開始漫山遍野追殺四散而逃的交趾潰軍了…
觀戰的元任面無表情的看著前面的戰況，然后鐵青著臉命令后續的部隊迅速搶占北寧關。因為前面已經用飛鴿傳來消息，夏承廷已經率領水師占領了被棄守的交州城，這場勝仗根本讓他開心不起來。
在這場比拼速度的戰爭中，他一向引以為豪的騎軍居然會輸給水師…
夏承廷所部在占領交州城之后，稍稍調整了幾天，其后大軍開始繼續沿著朱鳶江逆流而上，繼續向峰州進軍。
夏承廷在城外上岸，正準備進入武州城內，卻看到一支騎軍飛馳而來。
仔細一看，領頭的卻是元任。
夏承廷在看到元任后是一臉的驚訝：“你怎么也來了？”
元任朝自己身后的騎兵舉起手示意了一下，然后徑自策馬過來：“我再不來，功勞就都被你撈完了。朝廷又有新的命令，讓我們暫時停止追擊，準備安定地方，規劃屯田事宜。只要把這幾條能通航的河流控制在我們手上，后勤運輸線有了保障，也就沒有什么好擔心了。另外我估計，上面可能是對南詔那邊又動了什么心思…”
“怎么，你的意思是要進軍南詔？”夏承廷的雙眼瞇了起來，“這前朝時都沒能征服南詔國，這可是件天大的功勞！這沿著朱鳶江一路西進，倒是條進軍的理想線路。”
“現在的任務是加固城防，留下一部分人守衛，其余退回到交州一帶進行屯田。上面已經派人過來了。”元任笑了一下：“我聽李繼忠說，在這一帶種甘蔗要比種水稻掙錢！”
李岌也沒有想到大軍會如此輕易就平定交趾。
后來想想也就釋然，這大唐天朝上國的威勢還在，可不像宋朝那般軟弱可欺，這邊地蠻部，對于朝廷還是懷有很深的畏懼之心。那里本就是大唐領土，統治了數百年之久，在民眾的潛意識里還是把自己當作唐人。
只是到了宋代，在交趾統治者的欺騙和煽動下，這交趾人越來越背離中原文化，走向蠻化，對于中原人也是充滿了仇視和殘忍。
對付這樣的小國寡民，你越是謙讓，他反而認為你是軟弱可欺。
也不知從什么時候，這周邊的小國，似乎都敢沖著華夏呲牙咧嘴，就是因為知道你不會打他們。
現在，李岌正在忙于遷都和指導從晉陽到古交的帝國第一條鐵路建設。
封建時代的科學技術發展緩慢是因為它長期受到壓制，站在宗教的立場上，任何違背他們說法的東西都是“異端”。儒教也是如此，在努力壓制人們對于自然和科學的探求意識，將一切不符合他們意識的思想扼殺在搖籃里。
在“黑暗時代”，教會在控制著人們的思想，并瘋狂地迫害那些進行科學探索的學者，宗教裁判所甚至會使用極刑處死那些懷疑經文正確性的思想者們，比如哥白尼，伽利略和布魯諾。在東方，儒家則把對社會發展起到至關重要作用的工匠們壓制在社會等級最低層，貶之為賤民，剝奪其識字權利的方式來阻斷先秦時期唯物論學派的知識傳承，來達到使其滅絕的目的。
人類在被灌輸了一種錯誤的世界觀和方法論之后，對于這個世界的認知實際上就越來越偏離了它的本質。
隨著蒸汽機越來越普遍的使用，已經拉開了新大唐乃至這個世界工業革命的序幕。
除了晉陽學宮里已經觀看過多次火車試驗的學生們之外，火車和鐵路對于整個帝國的百姓來說絕對是件十分新奇的事物。
這個世界上第一條鐵路實際上是古交鐵廠所建設的兩條貨運專線，從鐵礦和煤礦到冶鐵廠距離都是十二公里，主要是用于往鐵廠運輸鐵礦廠和煤炭。如果再早，是何銓所帶領的研究團隊在晉陽學宮內所鋪設的試驗軌道。
在這個世界，蒸汽機一出現就跳過了紐可門和瓦特式的單缸雙向活塞式蒸汽機階段，直接就進入到了成熟的三脹四缸活塞式蒸汽機時代，等于是一步就跨越了另一時空近百年的蒸汽機發展及進步歷史。
火車也是這樣，何銓所領導的團隊為第一臺蒸汽機車所裝備的3.2米蒸汽機功率就達到了600馬力，大約是另一時空英國人史蒂芬遜所發明的第一臺蒸汽機車動力的6倍。
這第一條鐵路是從古交鐵廠通向晉陽。
這也沒有辦法，鋼軌出自古交，這要修鐵路，總得先把鋼軌給運出來…</div