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第622章:斯巴魯BRZ(一)

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  第622章:斯巴魯BRZ(一)

  BRZ竟然有新款,張晨高興壞了,嚷嚷著想買一輛。

  “買不了,新款的BRZ到2021年才正式投產,況且人家也沒在華夏生產,因為排放的問題估計更沒法引進到華夏,只能買二手車。”

  “老哥,你說話別這么大喘氣行不行?”張晨就感覺自己的心情和過山車一樣,被方遠調戲的忽上忽下,最后掉坑里了,還被兜頭潑了一盆冷水,太傷心了。

  “方遠是拿你當朋友才開玩笑的。”杜驍拍了拍張晨的肩頭,笑了,“要不在正弘車行買一輛怎么樣?”

  方遠確實是這樣,每個人的脾氣秉性不同,他從不和不熟悉的人開玩笑,萬一把人家惹毛了怎么辦?

  現在逗張晨,是知道他脾氣隨和,不會因為自己的一句玩笑而生氣,更不會發飆。

  “我剛才說了,現在BRZ的車源非常少,素車更少。”并且方遠認為買BRZ這樣的小跑車必須非常小心,它的車況簡直是兩個極端。

  要么改的一塌糊涂,造的車況非常差,這種一般是原車主買來后改裝上賽道死命的豁豁,所以即使車齡很短也要注意,必須打起十二分小心,否則就掉坑里了。

  還有一種很少的情況就是原車主買來之后很久還是素車的狀態,這種車主買車純粹是跟風,人家說BRZ好,他也必須有。

  因為家里車多,新鮮勁過去之后,就丟到車庫忘了。

  這種情況幾乎可遇不可求,能碰上簡直是人品大爆炸,只要價格不是太離譜,必須堅決拿下。

  “改裝車好啊,你不是說改裝車能砍價嗎?”

  “事情沒有那么絕對。”方遠告訴張晨,如果改的是動力系統、刷的是程序之類的,當然可以用這個當借口砍價,如果人家只是用了底盤八件套那樣的,想砍價就沒那么容易。

  “原來這樣。”張晨問方遠,“你們車行不是有BRZ嗎帶我看看。”

  “行,來這邊。”方遠指向了遠處的兩輛藍色BRZ。

  張晨一溜小跑過去,遠遠的看去,目光便被獨一無二的拉力藍所吸引。

  張晨發現和自己的銳志相比,BRZ車身整體非常低矮,長長的車頭,從側面看有點寶馬大鼻子的味道,證明機蓋下面猛料很多,讓人不容小覷。

  從A柱開始,一道弧線向后延伸到了尾部,線條流暢自然,運動時尚的境界一下子凸顯出來,尤其是溜背造型的終點之處,那若有若無的小尾翼微微翹上,、精致、騷氣。

  整體車身比例恰到好處、線條流暢、邊邊角角圓潤,最nice的是雙門的跑車逼格,好像一只小手在撩撥著張晨的心弦,忽然覺得自己的銳志不香了,腳步情不自禁的加快了幾分。

  到了近前,張晨發現BRZ的倒梯形進氣格柵,無論是造型還是邊角線條過渡和新款奧迪的差不多,只不過由于車身低矮,黑色的進氣格柵顯得更加扁平,更加夸張的幾乎占據了整個前臉,再加上下方凌厲的前唇,好像一張大嘴在說,我很運動,我野性難訓、和我來一起切2檔7300.

  張晨的目光上移,進氣格柵上方是橢圓形的斯巴魯車標,一大五小六顆星星代表著昴宿星團的六連星,看見它便想起了水平對置發動機,在張晨看來就是操控和性能的代名詞,

  如果說黑色的進氣格柵大嘴夸張、側面的車身線條運動、那么在張晨看來車標兩邊的大燈就是整車最驚艷的地方。

  和張晨那輛銳志的車燈一樣,這輛BRZ的大燈造型也是特立獨行,不走尋常路。

  它的前端邊角尖銳,向后慢慢的變粗,尤其是下端的線條向斜下延伸,使得遠光燈的位置如同一顆飽滿的水滴,又像人的三角眼,只不過是倒長著。

  頭燈類似鷹眼的造型銳利、運動,更有神韻,張晨笑了,他就喜歡這種張揚的調調,非常適合年輕的自己。

  方遠等人走來,張晨忽然扭頭說:“很漂亮啊,我喜歡。”

  “你喜歡就好。”方遠心想,就憑你這一句‘我喜歡’,換個車行多坑你兩千塊錢和玩似的。

  正弘車行是一口價,明碼標價謝絕亂砍,在整個天鴻二手車市場都找不到第二家,絕對屬于另類。

  再者以方遠的性格也不會坑張晨,他走了過去,拍了拍機蓋,又指向了遠處的一輛2016款Cayman2.0T保時捷718:“像不像?”

  眾人隨著方遠手指的方向看去,再回頭對比BRZ,大家才知道方遠說的像不像,是指它們兩個的車頭都有一種向前俯沖的戰斗姿態,是指的神似,而不是外觀什么的。

  方遠這么一和保時捷718相類比,張晨更感覺這輛BRZ逼格提升,無比高大上了。

  “你再看這里。”方遠走到了主駕旁邊,拉開車門朝向了大家。

  張晨忽然發現包圍玻璃的門框消失了,有點小小的驚訝:“我還不知道BRZ是無邊框車門。”

  “BRZ和保時捷718一樣是無邊框車門。”方遠介紹了一遍無邊框車門的好處,總結說無邊框車門時尚、拉風非常顯高檔和貴。

  如果張晨買了BRZ去接女朋友下班,停在路邊時一定要把車窗降下,把車門全部打開,然后播放重金屬音樂,音量能開多大開多大…

  張晨笑了,好奇的問:“這樣就能引來別人羨慕的目光,俘獲更多妹紙的芳心?”

  “你個渣男,有一個女朋友還想把妹?”方遠開玩笑的調侃過張晨,才接著說,“不,這樣就能招來公司保安把你趕走,因為你的車門擋住道了。”

  哈哈哈,大家知道方遠是在開玩笑,不過這種無邊框車門確實如同方遠所說,很容易忽悠一些女孩子,所以女孩子更應該多熟悉各種車型,否則很容易被騙,因為保時捷718六七十萬,BRZ才二十多萬。

  一個小小的玩笑,讓車行內的氣氛更輕松,張晨本來就喜歡這輛BRZ,現在對它的興趣更加濃厚。

  “你來看看內飾。”方遠招呼張晨過來。

  張晨從車頭到了方遠身旁,目光觸及方向盤時,原本美滋滋的表情一下子凝固。

  張晨確實非常吃驚,相比他以前開的奇駿,哪怕是剛買的銳志,這倆貨的配置雖然低,最起碼是多功能方向盤,上面有按鍵方便操作。

  面前的這個方向盤呢?

  在張晨看來就是光禿禿的三個鐵片外面套個細圈,連最基本的氣囊都沒有,還有比這更簡陋的嗎?

  哎,還真有,等到目光移動到中控位置時,張晨的嘴巴更是微微張開,一副不敢相信的樣子。

  別說十多英寸的大屏,連個小屏都沒有,妥妥的是個CD機。

  手動空調,收音機,長長的手剎,沒有傳統的中央扶手及扶手箱,只有一個儲物格和可移動的杯架…

  更讓張晨撇嘴的是儀表盤,純機械指針儀表,沒有行車電腦信息顯示,幾乎找不到任何當今電子科技的痕跡,仿佛一下子回到了90年代,張晨又覺得宋國源給自己改的銳志非常香。

  張晨的手指撫過儀表臺上面的內飾材料,澀澀的感覺有點剌手,敲上去悾悾的響,百分百的硬塑料。

  看向右邊,織布的座椅,22的布局,由于溜背的造型,后排不但頭部空間局促,腿部的空間也非常小,別說坐一個成年人,哪怕是九歲左右的小孩子都費勁,只能當額外的儲物空間放東西。

  唯一讓張晨不明白的是主駕座椅的頭枕旁向下垂有兩根長長的紅色、帶卡扣的帶子,好像是安全帶。

  簡單的打量一遍內飾,張晨得出了自己的判斷:用料廉價,配置低到喪心病狂,空間狹小,十萬塊錢買它都有點坑爹。

  這時張晨想起自己那輛改過的銳志內飾,真皮雷克薩斯方向盤、大屏加氛圍燈什么的,要逼格有逼格,要面子有面子,吊打這輛BRZ。

  不過張晨沒敢向著方遠吐槽,萬一價格非常低呢?畢竟一分價錢一分貨,十分價錢買不錯。

  “老哥,這輛BRZ多少錢?”張晨盡力撫平被刺激的千瘡百孔的小心肝。

  “二十八萬。”

  “噗。”自己的銳志改過才多少錢?張晨的嘴巴立馬咧到了后腦勺,“多少年的車?跑了多少?當年上路多少錢?”

  張晨顯得特別激動,還有連珠炮般的一大堆問題,方遠倒是沒有驚訝:“15年的車,實表3萬公里,當年落地29.20萬,這是2015款2.0i手動版。”

  “5年了,哪怕里程數少點,當年29.20萬。”張晨感覺心頭一口氣出不來,手指從方向盤開始,在車內嘩啦一遍,“連個行車電腦都沒有,就這破爛一樣的方向盤,中控,敢賣28萬”

  看著張晨憤憤不平的樣子,好像就差說張晨比劫道的還狠,眾人轟的一下笑了。

  “張老弟,那個方向盤是賽車方向盤,后改的。”王虎捂著嘴樂的前俯后仰。

  杜驍也給王虎做證:“我在賽車場見過這個牌子的快拆方向盤,叫什么MOMO,是從香城的改裝店買的正品,價格好像2500.”

  “嗯?”張晨都愣了,他實在想不通,一個連安全氣囊都沒有,這么簡單的方向盤竟然要幾千,無限感概的說,“改裝真是花錢如流水。”

  “這個是假的,五六百塊錢,BRZ的原廠方向盤也不咋滴,以后的版本才改成了多功能的。”方遠的身體探進了車內,伸手從后排掏出了一個方向盤遞給張晨,“喏,這是當初賣家留下的。”

  張晨雙手捧著方遠遞來的原廠方向盤,只瞥了一眼就滿臉的嫌棄。

  這個T字形原廠方向盤明顯是塑膠材質,沒有任何控制按鍵,只在中間貼了昴宿星團六連星的藍色斯巴魯車標。

  “相比驚艷的雙門跑車設計,低矮運動的外觀,騷氣的無邊框車門,這輛斯巴魯BRZ不但配置低,用料廉價,空間狹小,年限上來后,或者是不注意保養,它的內飾異響、剎車異響、轉向系統異響加上發動機噪音、胎噪、風噪和車身抖動的聲音,亂七八糟的和開演唱會似的…”

  宋國源不同意方遠的說法:“這是普通日系車都存在的問題,配置低,隔音差,用料差,異響多,不過對于跑車來說,噪音大,不叫事兒,聽的就是發動機的咆哮,BRZ除了方遠說的發動機噪音和異響,平時幾乎沒有排氣聲浪,哪怕是3000轉之后依舊沒有,聽到的全部是主動聲浪導入系統放大的發動機噪音。”

  “這個主動聲浪導入系統很吵,要是我就直接拆了。”杜驍不喜歡這種人為制造的聲浪。

  方遠明白,聲浪這玩意因人而異,有的人覺得很嗨,有的人就認為很吵,是自欺欺人:“BRZ的方向盤沉,需要膀子力氣,不過它的指向精準。它的座椅有點硬,包裹性非常好,張晨你上來試一試。”

  張晨越過方遠沒有上車,先拉扯了一下座椅左邊的原廠安全帶,又指向了剛才看到的那兩條紅色的帶子:“這是四點式安全帶?”

  “對,這是原車主改的SPARCO四點式安全帶。”方遠又從座椅兩側扯出來同樣的紅色帶子,告訴張晨正品需要大幾千,可惜也是假的,幾百塊錢。

  “還有哪個地方改裝了?”張晨好奇的詢問,“多不多?”

  “車內的改裝只有快拆方向盤和四點式安全帶,座椅什么的全部是原裝,另外加了行李箱支撐桿,散熱護板,散熱底板,引擎室支撐桿,引擎室前置拉桿,后杠加強桿,中底加強桿,翼子板骨架加強件,前防傾桿,機油透氣壺…”

  原車主并沒有改動力系統,尾排,外觀覆蓋件之類的,所以這樣的改裝不影響保值率,但是在收車的時候,方遠也沒給送車的正弘集團總部王經理加錢,算是白撿的。

  收車時一分不多花,賣車的時候,這就是王虎他們吹噓的優點了。

  完全可以打開機蓋讓客戶看,比別人多賣您大幾千容易可以接受吧?

  “你們的良心大大滴壞了。”張晨調侃著方遠,卻又感嘆著二手車水深,若不是和方遠是朋友,還不知道被坑成什么樣呢。

  張晨相信方遠,不再追問改裝的事情了,坐到了主駕駛上忽然扭頭對方遠說:“有點硬,不過這個包裹性確實非常好,就像一雙大手死死的抱住我的身體。”

  “對,BRZ的座椅舒適性一般,整體包裹性非常好,你看這個原廠座椅兩邊的護翼又高又厚,坐在里面的感覺如同把人鎖在上面,有種賽車桶椅的味道,這是防止行駛中身體甩來甩去。”方遠讓張晨摸一摸座椅用料,“座椅的面料是織布的,表面還附有一層絨毛,因此摩擦力很強,不過容易粘毛,不太好打理。”

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