第225章:漆膜儀

第225章：漆膜儀　　方遠盯著面前的臺架一會兒，又看向了一臉鄭重的孫炎明。

　　孫炎明刻意的把臺架檢測拉出來單獨的說，方遠不懂二手車車況鑒定也猜到了他的意思，他是想刻意強調臺架檢測的重要性。

　　方遠根據自己的經驗和車商系統明白，買二手車時，無論外觀多么完美漂亮，價格多么的劃算，手續多么的齊全，它的車況不好，一切都白搭。

　　二手車行業有句話叫：一車一況，一況一價。

　　意思是即使同樣的兩輛本田冠道，型號、出廠日期、里程數和過戶次數等等全部相同的情況下，一輛車況垃圾，一輛車況巔峰，價格當然不同，不能用別人的售價來衡量自己的售價。

　　車況好不好看什么？

　　不是多媒體配置。

　　某些車型的低配連中控大屏都沒有，不也正常開？

　　車內揚聲器有多少，有沒有液晶顯示屏，有沒有后排多媒體控制，這些也無所謂，不影響駕駛。

　　也不是輔助駕駛配置。

　　現在的發動機啟停技術完全是個雞肋，很多車主上車的第一件事便是把它關掉，因為這個功能省了一點點油卻嚴重影響發動機和電瓶壽命。

　　更不是加裝的配置。

　　五菱宏光沒有激光大燈和座椅加熱，照樣能幫著掙錢，是車主致富路上的好伙伴。

　　這些配置和功能全部忽略不看，即使要買的二手車這些功能壞了，在有的時候也無所謂，反倒成了殺價的理由。

　　買家要看的是一輛汽車最重要、最貴的三大件：發動機，變速箱，和底盤。

　　這三個之中任何一個出了故障，輕者讓車主破財，重者影響到家人和自己的生命安全。

　　而汽車最重要、最關鍵的發動機、變速箱和底盤，這三大件只有把車子舉升起來才能檢查清楚，因為這個原因孫炎明才在沒有開始正式介紹時，刻意的強調臺架檢測的重要性。

　　方遠想通了中間的原因后，甚至在想如果二手車鑒定時不做臺架檢測，就是在糊弄人。

　　發現眾人明白了自己的意思，孫炎明朝著劉亮說：“去開一輛車過來上臺架。”

　　劉亮有些遲疑的問：“開哪輛車過來？”

　　“隨便，我就是給你們講上臺架后看哪些地方。”

　　“哦，這樣啊。”劉亮明白了，這才轉身慌慌張張的走開。

　　“你們知道做二手車車況鑒定時，需要準備那些設備和工具嗎？”孫炎明笑著問所有人。

　　趙大明等人包括方遠都微微搖頭，表示自己不清楚，只有老員工王虎試探著回答：“我以前看您用過手電和漆…哦對了，就是漆膜儀，剩下還用什么，我就不知道了。”

　　孫炎明緩緩的從褲兜里掏出了一個黑色的小手電，一個比空調遙控器大點的白色儀器，甚至還有他自己的手機。

　　把白色儀器遞給了方遠，留下小手電和手機，孫炎明這才接著說：“做二手車車況鑒定時用到的設備和工具很多，有行車電腦診斷儀、油液檢測儀、蓄電池檢測儀、發動機變速箱性能測功機等等。”

　　“這個舉升機也屬于二手車車況檢測的設備。”孫炎明用手里的手機指了指面前的黃色舉升機，說，“但是這些設備太大太笨重，無法在上門檢測時隨身帶著，所以最常見的二手車車況鑒定工具只有三種，便是王虎剛剛說的手電，漆膜儀和手機。”

　　看著孫炎明把拿在手里的手電和手機沖著自己搖晃了幾下，方遠低頭打量他遞給自己的白色儀器。

　　“這個就是漆膜儀？”方遠翻來覆去的看了看，感覺也就是比家用的空調遙控器大了一點點，中間是一個占了一半面積的屏幕，由于沒有通電，沒有顯示任何的畫面。

　　上面的按鍵更是非常的少，最上面是并排三個按鍵，下面的四個按鍵組成了一個圓圈，和空調調整溫度和風量的模式差不多，最最下面則是字母和數字，好像是標注的型號和品牌。

　　“對，這個就是漆膜儀。”孫炎明沖著方遠笑了笑，仔細的解釋，“漆膜儀的樣式有很多種，見到什么樣的都不用奇怪。”

　　“這個是開關按鈕。”孫炎明走到了方遠面前，指著最上面中間的圓形按鍵說，“漆膜儀的使用方法更是簡單，開機之后只需把漆膜儀垂直對準覆蓋件就能準確的得到數據，只要不傻，能看懂漆膜儀顯示的數字，就不會搞錯。”

　　“傻瓜式的使用方法啊。”眾人樂了，覺得以自己的智商鐵定不會出錯。

　　“使用漆膜儀確實是很簡單的工作。”孫炎明說，“有些二手車車況鑒定的大師、行家由于經驗豐富，只是目光掃過車輛表面就能憑借經驗知道準確的結果，所以他們不用漆膜儀，甚至很鄙視使用這個小儀器。”

　　從漆膜儀的使用方法來看，大家覺得有高科技設備的幫忙，二手車車況鑒定沒有什么難，剛剛緊張的小心肝一下子舒緩了下來。

　　“我有個問題。”方遠把白色的漆膜儀還給了孫炎明，緊接著說出了自己的疑問。

　　方遠知道任何一輛車在主機廠噴涂漆面，不管是任何一個位置，它整車的漆面數據應該相差不大，只有事故之后需要鈑金噴漆修復，才會造成漆膜儀測出的數據不一致。

　　所以做為檢測漆面厚度的專用工具，漆膜儀就是利用這個原理來作為判斷車況的依據。

　　然而低檔日系車的漆面很薄，法系車和美系車的漆面普遍較厚，使用漆膜儀檢測出來的數據不能作為衡量所有車型的依據吧？

　　方遠還有一個問題，那就是有些豪車使用鋁制車身，鋁制車身一個最大的特點就是不能鈑金，出了事故之后只能使用原廠件更換。

　　撞壞的覆蓋件和更換的覆蓋件全部是原廠件，方遠認為此時再用漆膜儀檢測，一定會造成判斷失誤。

　　方遠說出自己的疑問時，孫炎明一直默默的看著他，但是他臉上的表情隨著方遠提出的問題增多，而變得越來越興奮。

　　“好，你問到了使用漆膜儀時最應該注意的問題。”孫炎明樂的使勁拍打著方遠的肩頭，贊許的沖他笑了笑，才解釋說，“方遠提出的問題非常好，各個主機廠的漆面厚度不一樣，一般來說日系車車漆薄，歐美的車漆偏厚，但是日系某些高檔車的車漆還是比較厚的，所以二手車車況鑒定師傅最好能記住曰系車，美系車等等的大致漆面數據范圍，防止車主在出了事故之后，做全車漆掩蓋色差和漆面厚度不一致的問題。”

　　孫炎明講了一遍日系車，美系車等大致的漆面數據之后，又刻意強調超跑和卡車漆面一般非常厚，要和普通車型做出區別。