隨著惠民單車進入四大一線城市,共享單車的概念越來越火了。
各路資本紛紛找上門來表示要投資,都被張益達婉言謝絕了。
雖然謝絕了各路資本,但張益達也不想把他們推到競爭對手那邊去,表示12月底會開啟下一輪融資,歡迎各路投資人到時候再來參與。
共享單車是一條新賽道,有機構沒投上惠民單車,肯定會退而求其次,投資其他的共享單車。
這種局面無法去改變什么,未來惠民單車只能去迎戰有風投加持的競爭對手。
就現在來說,全國都已經出現了十幾家單車企業。
張益達看著商業情報部門遞上來的信息,“小鳴單車”,“小藍單車”,“拜摩單車”…
各路牛鬼蛇神都冒出來了,就拜摩單車值得重視一點,其他的都是炮灰。
至于未來的大贏家,哈嘍單車還沒出現,螞蟥金服還沒有給他開buff。
時間窗口期很短了,11月和12月估計會迎來大規模的共享單車品牌上市。不過惠民單車目前也有優勢,規模算是最大的,是市場上的頭部玩家。
翻看了一下運營數據,截止到10月25號,惠民單車目前共運營12萬輛單車,遍布京城,魔都,羊城,鵬城四座城市,注冊用戶量超100萬,日活用戶超50萬。
市場飽和度還遠遠不夠,后世一份調查報告說京城需要43萬輛,差不多城市人口50人對應1輛共享單車。
目前惠民單車在京城只有3萬輛單車,還只是一個零頭,二三線城市一輛單車都還未投放過去。
再心急也沒用,需要時間來發展。張益達靠在沙發上長呼了一口氣。
這段時間工作壓力太大了,佩特網的5場演講,還有巡查各地的共享單車運營中心,心力有些憔悴了。
不過所有付出都是值得的,佩特網本月的交易流水已經突破8000萬了,接下來該考慮A輪融資的事了。
惠民單車各地的運營分中心也是井井有條的在建設中,一切都在朝好的方向發展。
付薇薇心力也很憔悴,智能車鎖開發難度不小,現在團隊一直在攻克這道難題。
有人建議道:
“要不我們找智能硬件設備商買一套算了?”
付薇薇也很動心,但是買一套解決方案起碼幾百萬,拜摩單車總共資金才1000萬,都花在這里了,造車也就沒錢了…
無奈之下,付薇薇只能給黎兵打電話求助了。
“這樣,我再投資1000萬給你們。算是Pre-A輪融資吧!兩條腿走路,設備鎖我們繼續研發,外部購買硬件方案也要搞。
不能再拖下去了,再拖就沒時間了。”
黎兵在電話里說道,雖然在忙著蔚藍汽車的組建。但是共享單車行業他也一直在關注著。
目前市面上已經成立不少共享單車公司了,都想進軍這個行業。拜摩單車在這種情況下必須得加快進度,再拖下去一點希望都沒有了。
“那股份需要稀釋多少出來啊?”付薇薇聽到黎兵愿意再投資1000萬進來,很開心,同樣也很關心持股的比例。
“我想想…”黎兵開始思考了起來,原來拜摩單車是付薇薇持股60%,他持股40%。
這個股份比例看似不公平,其實是很有深意的。
從理性角度來講,付薇薇和她的團隊才是公司實際控制人,黎兵是天使投資人。
要是天使投資人占股比例比創始團隊都高了,那這個項目就廢了。后續風險投資會因為實際控制人問題而放棄投資都是有可能的。
“這樣吧!把我也囊括到創始團隊里去。我再入1000萬,股份增持到49%,你拿51%,控股權不變。
后期發展好,你們創始團隊再回購我20%股份。”
黎兵很快想出了一個辦法,就是把自己囊括到創始團隊里去,不要看作天使投資人。后期再賣出一部分股份,收回投資資金,旱澇保收,也不影響拜摩單車再次融資。
“可以啊!都沒問題。就是前前后后你出了2000萬資金,才占49%股份,我有些過意不去。
要不你來控股吧!我少占一些股都沒問題的。”
付薇薇媒體記者出身,口才還是很好的,在電話里再三謙讓。
黎兵打斷道:
“不要讓過來讓過去了。就這樣安排了,你來控股。后續拜摩單車還是你來掌舵,所以必須你來控股。
我精力都放到蔚藍汽車上面去了,根本沒有更多精力來管理拜摩單車。”
付薇薇見黎兵在電話里語氣十分堅決,不似作偽,也就答應了下來。
拿到黎兵新撥付過來的1000萬,拜摩單車找了一家老牌的智能硬件廠商,就共享單車智能車鎖一起開展了合作研發。
有外部新生力量幫助,拜摩單車研發進度一下子提升上來了,有望短期內就做好單車原型,交付代工廠進行量產。
小鳴,小藍這些單車公司就粗暴多了,智能車鎖太高大上了,直接搞機械鎖和藍牙鎖就好了。
機械鎖就是前世fof那種,用戶通過掃描二維碼,通過手機軟件獲取密碼,手動撥動撥盤,實現開鎖。
無任何技術點,傳統密碼鎖,而且是撥盤式,用完之后需要人手動打亂密碼盤,否則可以認為一直是開著的。
藍牙鎖,通過藍牙連接用戶的手機,借助用戶的手機的網絡和GPS實現數據傳輸和定位。
普通藍牙鎖,開鎖率不太高。但是是很便宜的方案,藍牙最重要的就是功耗和兼容性,對于共享車來說,兼容性其實才是最重要的。
共享單車要匹配千千萬萬的手機,兼容性不好可是大問題。
但是對于幾家想立馬投放上市的共享單車企業來說,顧不了那么多了,先搶占市場才是真理。
有市場就有融資進來,研發短板慢慢補齊就好了。
華屹資本二期募資1億美刀終于募集齊了,雷東明高興壞了,趕忙把張益達叫來商量起了產業基金的事情。
“銳向出資1億美金,益民5000萬美金,華屹資本1億美金,黑衫資本和真科基金再共同出資5000萬美金。
總金額3億美金的產業并購基金就成型了!”
雷東明扳著手指頭,開始給張益達算了起來。
“嗯,可以。這支基金主要是圍繞銳向和益民做產業上下游投資哦!”
張益達一臉微笑的看著雷東明說道。
“這都沒關系嘛!只要能賺錢。投誰都是投!”
雷東明想得挺開的,跟銳向和益民合作投資,也不失為一步好棋。
張益達很會經營企業,同時對于投資也是目光敏銳。抱他的大腿,準沒錯。
兩方資金到位了,張益達又打電話約沈北朋和徐小明出來喝茶。
在一家高端的會所里,張益達和雷東明見到了二人。
沈北朋喝了一口茶后,盯著張益達說道:“銳向有興趣發起產業基金?”
張益達點點頭說道:“已經到了必須發起的時刻了,我對銳向未來的定位是平臺,是生態。
B端就是座寶藏,需要我們慢慢去發掘。
就拿綠豆信用來說,我對它的定位是商業信用,而不是單純的金融信用。
隨著共享單車的概念提出,未來共享經濟會迎來一輪爆發。
共享汽車,共享電動車,共享充電寶…等等都會出現。
但是這種共享經濟都有一個痛點,就是租賃需要押金。
綠豆信用的出現,就是要消除這種不信任,消除押金。
所以需要源源不斷的企業跟綠豆信用展開合作。
而銳向也要通過投資新經濟公司,拉攏這樣一群小伙伴圍繞在身邊。”
沈北朋深深看了張益達一眼,年紀輕輕,野心勃勃啊!
不過這對于黑衫資本來說,是一件好事。銳向未來前景越廣闊,代表著黑衫的投資越成功,回報也越高。
“可以,5000萬美元是吧!黑衫資本可以全出了。”沈北朋大手一揮,準備答應下張益達提出的要求。
“這可不行啊!老沈,給我要留點份額啊!”徐小明不樂意了,我還沒說話,就把份額給分配完了。
沈北朋笑呵呵看了徐小明一眼,說道:
“那分你1000萬份額吧!”
徐小明想多要點的,但是考慮到真科基金規模還是太小了,份額多了也吃不下。只好點點頭表示認可。
四方草擬了合同,發起設立銳向產業共贏基金。
基金總規模3億美元,銳向出資1億,占據主導地位,命名權也讓給了銳向。
基金期限5+2年,5年鎖定期,2年退出期。最長可以至2021年才考慮對投資項目進行變現退出。
投資領域初步選定了幾個方向,以高科技,消費服務為主,教育、醫療、工業科技等為輔。
出資意向是達成了,但是接下來需要籌備的工作還很多。
首先是團隊搭建,幾家LP都要派遣一部分專業投資人才進駐銳向產業共贏基金,雖然是銳向占據主導地位,但其他幾家機構也有權對基金進行監管。屬于多方共管的模式。
張益達對此毫無意見,正缺人才,多多益善。
另外基金成立,還得搞一場高逼格的成立大會。要把名氣打響,對于后續投資事半功倍。
對此,張益達也沒有理由反對。就這樣,基金成立的事情基本就各方達成了一致意見。