第236章 航發換好了

　　自從得知空司大比武的消息后，對于利劍中隊的訓練，楊洛就做出了針對性的更改，把主要的訓練方向定在空戰方面。

　　對薛飛、許志強和王漢宇三人是單機空戰的訓練，楊洛自己和葉劍龍還要兼顧雙機空戰。

　　有了葉劍龍在喀特場站，楊洛輕松了兩天，來自75師師長姜長河的一個電話，讓楊洛又不再輕松。

　　75師也要派人參加對抗空戰競賽考核，雖然75師的裝備是殲10A和殲11A，可以說是老掉牙的機型，但也是三代機不是？

　　用姜長河的話來講，就算不能得獎，增加點見識也是好的，省得師里這些飛行員夜郎自大。

　　75師有六個名額，其中四個就是雄鷹中隊四人，另外兩人同樣交給楊洛訓練，不日就會到達的喀特場站。

　　不得已的楊洛，只能再次一視同仁，全部主要進行空戰方面的訓練，偶爾才會摻雜其他的訓練。

　　因為訓練彈只有十六枚，而在喀特場站有十一架戰機，明顯不夠用。

　　不夠用怎么辦，總不能停止訓練吧？

　　沒輪到用訓練彈的戰機那就按照以前的格斗方式，以火控雷達照射定勝負。

　　每一天，橫斷山脈上空都在上演著空中格斗，幾乎一天到晚都沒有停歇。

　　高強度的空戰訓練，苦了喀特場站的場務連，天天都要坐直升機往深山里鉆，尋找訓練彈，一天還不只一回。

　　雖然場務連滿腹牢騷，但卻也只能壓在心底，當了這個兵，就必須服從命令。

　　其實辛苦的何止場務連，喀特場站的所有人幾乎都是連軸轉，忙得暈頭轉向。

　　楊洛還算好，知道大家都很辛苦，偶爾就會撥一筆費用，給場站眾人改善一下伙食。

　　為了不耽誤楊洛他們訓練，茍權帶領的機務小組加班加點的工作，甚至把75師的機務小組也拉進來，一起對殲10C進行航發的更換。

　　本來更換一臺航發需要八九天的時間，茍權愣是在第七天的時候就把楊洛的301殲10C更換好了，并進行了調試，就等楊洛試飛。

　　得到消息的時候，楊洛正在塔臺指揮，當時他恨不得直接飛到機庫去。

　　在換航發的這幾天時間里，他只能飛別人的，但總有一種生澀陌生的感覺，不如自己的專屬座駕來得熟悉，操控自如。

　　“茍隊，可以啊，這么快就搞定了。”楊洛拍著茍權的肩膀夸獎了一句，隨即大手一揮，大氣地說道，“今晚給你們加餐。”

　　楊洛的加餐還是挺吸引人的，這不，茍權馬上眉開眼笑地說道：“這可是你說的，說到就要做到。”

　　現行的部隊伙食標準分為四個灶別，分別為：一類灶、二類灶、三類灶、四類灶。

　　四類灶就是空勤灶，現行的伙食標準是53元。

　　機務吃的則是二類灶，伙食標準是每人每天21遠。

　　相比幾年前，不管是哪一類灶，伙食已經大幅度提高了。

　　而楊洛給的加餐標準比空勤灶還高，單餐加餐標準就達到了50元每人，至于吃什么，楊洛不管，他只負責出錢。

　　“放心好了，等我下來，就把誰錢給你。”楊洛心情很好，“把交接文件給我。”

　　圍著自己的愛機轉了一圈，摸了一把太行10C航空引擎，右手依次掠過鋸齒狀的尾噴管，喜愛之色溢于言表。

　　確認沒有任何問題，楊洛簽字之后攀上登機梯，坐進了座艙之中。

　　在茍權的協助下，把飛行頭盔與座艙之間連接好，戴上氧氣面罩。

　　茍權隨即關閉了座艙玻璃蓋，把登機梯撤離到安全區域外，一個機務拉了一根黑色的電纜過來，插在301殲10C上。

　　“轟！”

　　不多時，機庫里傳出有別于AL31FN航空引擎的轟鳴咆哮聲，湛藍色的尾焰從鋸齒狀的尾噴管噴涌而出。

　　太行10C航空引擎成功啟動。

　　楊洛豎起大拇指，向正前方手持旗幟的機務示意，請求滑出。

　　機務急忙打出旗語，指揮著301殲10C緩緩滑出機庫，駛入牽引道之中。

　　從牽引道駛入跑道之中，楊洛剎車停住，通過加密無線電通信頻道向塔臺滑出呼叫：“呼叫塔臺，301準備完畢，請求進行試飛，完畢。”

　　此時在塔臺上指揮的是葉劍龍，是楊洛匆忙離開塔臺之前叫過去的，楊洛不知道75師的這兩個參謀有沒有指揮過試飛，不太放心，因此叫了葉劍龍指揮。

　　塔臺上的各崗位的值班人員精神高度集中，面色嚴肅，各司其職，葉劍龍的臉色同樣嚴肅，兩個75師的參謀也在塔臺上協助指揮。

　　而且跑道已經全部清空，場站上空的空域凈空，正在訓練的戰機暫時不得返場降落，要么繼續訓練或盤旋在其他空域，要么備降他場。

　　試飛工作存在著一定的危險性，必須高度重視，容不得半點馬虎。

　　“301，現在跑道上滑跑一次，看看發動機的情況，完畢。”葉劍龍拿著通話器按下通話按鈕，下達著指令。

　　“301明白，跑道滑跑一次，完畢。”楊洛平靜地回答道。

　　節流閥上推。

　　“轟！”

　　隨著航油注入燃燒室，航空引擎迅速轉了起來，發出劇烈的咆哮，響徹四周，輸出高額的動力，澎湃而洶涌。

　　只一剎那間，楊洛就感覺到了301殲10C似乎已經迫不及待了，想要一展身姿，進入空中翱翔。

　　太行，號稱“天下之脊”。

　　這臺被命名為太行10C的渦扇發動機，沒有辜負“太行”兩字。

　　待轉速上來之后，楊洛松開了剎車。

　　301殲10C開始在跑道上向前加速滑行，速度越來越快，猶如離弦之箭一般。

　　楊洛雙眼的目光投放在空速表上，在空速表顯示達到了起飛的臨界速度后，楊洛迅速收回節流閥，打開減速板和襟翼減速，同時啟動安裝在輪轂上的自動系統。

　　“吱！”

　　高速轉動的航空輪胎與硬化跑道之間摩擦，騰起陣陣煙霧，伴有橡膠燃燒后的刺鼻氣味，同時有一股刺耳的聲音響起，讓人極不舒服。

　　301殲10C一直向前滑行了近千米的距離，才最終慢慢地停了下來。