第229章 特殊的日子

　　當利劍中隊返回到喀特場站時，已經有一架直8K降落在場站的停機坪上，同時場務連也已在直升機旁列隊等候。

　　茍權爬上登機梯上，打開301殲10C的座艙玻璃蓋，問道：“楊洛，怎么訓練彈還在飛機上，有問題嗎？”

　　楊洛關閉了主電源，斷開飛行頭盔與座艙的連接，一邊說道：“哎，別提了，出了點事，訓練中止了。”

　　“出什么事了？不會是飛機有問題吧？”茍權一驚，急忙追問道，同時爬下登機梯，就要召集機務人員進行仔細檢查。

　　茍權一直在機庫，并不知道火災的事情。

　　“不關你的事，是薛飛在規避訓練彈的時候，發現山里著火了，為了偵察火情，只能暫時中斷訓練了。”楊洛說道，彎著腰爬出座艙。

　　“我說你說話能不能說完整一點，我還以為是飛機出問題了。”茍權不滿地說道。

　　楊洛笑了笑，說道：“看來茍隊長是對自己的技術沒有信心啊。”

　　“再好的手藝遇上你也是白搭。”茍權翻著白眼說道，“看看你這架飛機的發動機，壽命比起別的殲10C少了至少50個飛行小時。這次飛一趟應該又少了不少吧，每次你們下來，花在檢查上的時間，就屬你這架的時間最長。”

　　楊洛這下有些不好意思了，但馬上就一整臉色，一本正經地道：“這不能怪我，提高飛行技術，保衛祖國領空，是我們飛行員的神圣使命。”

　　“呦呦，還跟我說起大道理來了，在122團誰不知道你是個什么德性，要不然怎么會叫你瘋子。”茍權懟了回去，“只要上了天，你就像換了一個人似的，以前在東嶺場站還好一點，有團長他們在上面管著你，你看看到了喀特場站才多少天，飛機的壽命就減少了多少…”

　　“停停停。”

　　不等茍權說完，楊洛急忙制止了，不想聽茍權抱怨下去，說道：“行，都是我的錯，好了吧。現在把這六枚訓練彈給卸下來，掛到殲10A和殲11A上去。”

　　“我去，你又給我找麻煩，好不容易才掛上去，又要卸下來。就算你們不訓練空戰，帶著它們也沒關系啊。”茍權不爽地說道。

　　訓練彈的掛載和卸載和真正的導彈沒有什么區別，都需要非常小心，工作量還是蠻大的。

　　“我答應了魯有南，這八枚訓練彈下一次給他們訓練，我作為負責人，說話得言而有信吧。”楊洛說道，“晚上給你們機務加餐，算是給你們補償，這總行了吧。”

　　“這還差不多，說好了啊，別給我忘了。”茍權有些不情不愿地說道。

　　“你放心好了，絕對忘不了，忙去吧。”

　　楊洛說完后，轉身離開機庫，走到停機坪上的停放著的直升機旁邊，找到直8K的飛行員機長和場務連連長，交代了一番兩枚訓練彈的大致落點。

　　隨即，場務連長大手一會，場務連的官兵登上直升機。

　　直升機飛行員進入駕駛艙，獲取起飛許可和氣象參數后，操縱直8K升空而去。

　　兩個小時后，直升機攜帶場務連的官兵和兩枚訓練彈返回場站。

　　當天下午，雄鷹中隊攜帶著八枚訓練彈，升空訓練，楊洛在塔臺指揮。

　　利劍中隊和雄鷹中隊的訓練沒有因為突如其來的森林火災而中斷，依然照常進行，只不過訓練空域特意繞過了著火的地方。

　　幾天之后，當地政府的官員來到場站，送上一面錦旗和慰問品表示感謝。

　　楊洛也從中了解到，火災早已經撲滅，由于發現的及時，過火面積不算很大，最終的數字定格在1800平米。

　　具體著火原因也已找到，是由于一個煙頭而引起的。

　　時間匆匆而過，轉眼就到了四月一號。

　　在西方，這是愚人節。

　　但在華夏，這是一個特殊的日子，海空衛士王偉烈士的祭日。

　　十六年前的今天，南海上空綻放了一朵象征希望的白色傘花，卻是生不見人，死不見尸，王偉烈士的生命定格在了33歲。

　　時至今日，編號為81192的殲8II戰斗機一直在南海上空巡邏，沒有返航。

　　一天前，楊洛接到了來自的空司的通知，帶領利劍中隊在四月一日凌晨四點起飛，趕往陵水場站，匯合其他機群，前往南海祭奠。

　　夜涼如水，明月高掛。

　　凌晨四點鐘，機庫。

　　圓拱棚機庫中，棚頂上的照明裝置釋放明亮的燈光，四架殲10C已經準備妥當，內部油箱加滿航油，另外還加掛了三個副油箱，以及兩枚PL9C空空導彈。

　　楊洛帶著利劍中隊成員步入機庫中，簡短的檢查交接過后，分別登上了各自的座駕。

　　約一分鐘后。

　　四臺航空引擎在外部電源的助力下成功啟動，放肆地咆哮，尾部噴射高溫尾焰和氣流。

　　在旗語的引導下，在機務人員的注視之下，四架殲10C緩緩滑出機庫，沿著牽引道滑入跑道中。

　　作為利劍中隊的中隊長，楊洛向塔臺發出起飛申請：“呼叫塔臺，利劍中隊準備完畢，請求起飛，完畢。”

　　很快，塔臺指揮員就同意了起飛申請并給出了氣象參數：“利劍中隊，請代喀特場站所有人員向王偉烈士敬禮。”

　　“利劍中隊收到。”楊洛非常嚴肅地回應了一聲，隨即下令道：“各機注意，我們走。”

　　松剎車，給油。

　　“轟！”

　　伴隨著航空引擎的劇烈咆哮，四架殲10C由慢至快，在燈光照耀得猶如白晝的跑道上加速滑行。

　　兩條跑道，各一前一后兩架戰機。

　　四機編隊起飛。

　　在跑道上滑行350米距離后，四架殲10C皆已經達到起飛的臨界速度，各自輕輕拉桿抬起機頭，騰空而起，迎向黑暗中的天空。

　　“各機注意，爬升至3000米后轉向東南，編成橫隊爬升至11000米改平。”成功起飛后，楊洛下達指示。

　　“XXX明白。”

　　薛飛、許志強、王漢宇依次回應道。

　　幾分鐘后，編好隊形的四架戰機拖著長長的高溫尾焰，劃破低空薄薄的云層，極速爬升至11000米高空改平，向著東南方向而去。