“這個咱們能造嗎?”陳小蠻指著一個東西。
“這是電機控制器,做這個做什么?”工程師搞不明白。
“我打算造一臺車,一臺裝自動駕駛的跑車。”陳小蠻指了指外頭:“和我那輛一模一樣的。”
一眾工程師差點直接跪倒一片。
我們錯了,你不僅是個傻子,還是個蠻子。
“那叫非法組裝,不管是非法改裝,非法組裝,非法制造,都是沒辦法上路的。而且,造車不是那么簡單的事情。”項目組的臨時的負責人劉夏無可奈何的解釋。
“好可惜啊。”陳小蠻看著這群工程師,有種我要你們何用的失落。
可能是這種情緒太強烈,讓劉夏突然心里有種不妙的感覺。
和他的這些技術宅小伙伴不一樣,劉夏生長在一個非常復雜的家庭,對于察言觀色非常的在行。
他當下就小心翼翼的問道:“陳總,您為什么想要造一輛車呢?”
陳小蠻跺跺站著有點發麻的腳,嘆氣道:“我才開了一年的車,就已經把車送修二十多次了,平均下來一個月都不止一次,修一次最少要半個月,也就是說我的車有一半的時間實在四兒子店渡過的。”
劉夏很想懟一句:“都這樣了,你就放棄吧,放過可憐的車車,也放過快累死的四兒子店,還有已經瀕臨破產的保險公司。”
但是他不能說。
面前這位雖然是行政副總裁,但確實他們項目組的直屬上司,是真的有生殺大權。
“所以陳總您才打算研發自動駕駛系統,對吧?”
“對,就是在我操作失誤的時候,可以隨時接管,幫我規避一些危險。”陳小蠻很認真。
看著她認真的小臉,劉夏懷疑自動駕駛系統會選擇把她給彈出去。
你離開汽車,對汽車,對你,都是最安全的。
“將來一定會有類似的技術,咱們的研發方向也是如此,只要出了成績,就可以把咱們的系統賣給汽車制造商。”劉夏隱隱的覺察到了一種危險,所以很努力的在強調項目的必要性。
不管是給蠻總單獨裝系統,還是單獨造一輛車,這些都不現實。
這種不現實讓蠻總很失望。
她極有可能對這個項目喪失熱情。
一個主管領導對你的項目喪失熱情,其他的技術宅小伙伴都沒意味著這是什么。
有些甚至還對蠻總的失望幸災樂禍。
覺得這樣一個啥也不懂的破領導真的沒有資格指揮他們,根本就不配。
而劉夏這個負責人,卻已經敏銳的感受到了這其中的巨大危機。
如果你的直管領導對你的項目沒熱情,那你就別指望還有什么資源的傾斜資金的扶持,甚至都有可能砍掉你的項目。
即便這些都沒有發生。
當你做出成績之后,這個對項目已經沒有熱情的直管領導,也不會為你請功邀賞。
“哦。”陳小蠻不太能提起來勁了。
她不想管這個了,沒什么意思,她想把這個部門還給技術研究所,讓他們自己管好了,反正自己什么都不懂。
自知之明是她的有點,她這個行政副總裁或許沒太大能力。
但是她只要選擇稱職的人,然后給他們足夠大的權力就行,她的作用就是統籌。
實在有什么弄不明白的,她還有表姐。
“陳總,其實造車也不是不行的。”大冷的天,劉夏差點出了一身汗,他絞盡腦汁,終于被他憋出了一些想法。
“真的可以嗎?”陳小蠻眼睛一亮。
這一刻的她有點類似 垂危的病人,聽到醫生說她還可以治療一下。
“要不,咱們去會議室那邊聊,那邊有暖氣。”劉夏不太好意思當著自己這些懂行同事的面忽悠一個小萌新。
那樣太不厚道了。
但是為了項目組,他又必須要這么做。
兩人來到會議室,陳小蠻毫不客氣的坐在了主位上,這里的會議室是長條桌,并不是總部那邊的圓桌會議。
她是集團副總裁,而劉夏連總監都不是。
過度的禮賢下士會讓人感覺到虛偽,遠遠不如加點工資發點獎金來的實惠。
“陳總,汽車目前按照能源來分,一般可以分為柴氣電混四種類型,這個您…知道吧?”不是很確定的問。
“那當然,必須得知道了。”不能慫。
“不管是從環境保護的角度,還是從能源再生的角度,還是從制造成本的角度,其實新能源都是必經之路,而且,也是咱們華夏車企實現彎道超車的唯一機會。”劉夏開始給陳小蠻科普關于汽車行業的一些知識。
2009年,華夏首次超越米果,成為全球最大的汽車產銷國。
先別急著自豪興奮。
外資品牌至少占據了國內市場60的份額,這也就意味著,咱們能夠拿到的只是少部分利潤,大部分的錢,其實是都落入了其他郭嘉的“口袋”。
那么,咱們就真的造不出頂尖的汽車嗎?
華夏制造這個詞老牛皮了。
然而事實真的很打臉,哪怕五菱宏光都已經開始造超跑了,咱們在造車領域其實也只是個萌新。
拿最熱門的bba來說。
奔馳成立于1883年,至今有137年的歷史。奧迪1909年成立,至今有111年歷史,就連“最年輕”的寶馬,年紀也已經過了百歲!
大部分的外資品牌技術已經相當成熟,想要超越他們,真的是難上加難。
很多人都覺得造車很簡單,其實從來沒有任何一個行業像汽車這樣可以貫穿多個領域。從鋼鐵、冶金、橡膠、石化、塑料、機械、電子、芯片、紡織等多個產業,全部都要給汽車行業提供服務。
甚至還涉及到保險、貸款等多方面的金融服務!
“咳咳,是我唐突了。”陳小蠻卻以為這是在向自己解釋不能造車的事情。
“不不,陳總,我不是這個意思。”劉夏趕緊的解釋:“我想說的是,傳統的汽車行業不適合咱們進入,想要趕超前輩們實在太難,但是現在新能源汽車,正在向咱們敞開大門啊。”
“新能源?”陳小蠻記得公司里似乎有一位高層開的就是那玩意。
那玩意真的比不上自己的跑車。
“陳總,我覺得新能源可以搞,主要有兩個方面的考慮,一個是剛剛說的技術積累,新能源汽車對于動輒百年歷史的傳統汽車行業是一個顛覆性的東西,另一個,就是咱們郭嘉在這一塊有巨大的行業扶持力度。”劉夏終于說出了自己的目的。
或者說,他是間接的滿足蠻總想要造車的目的。
想要造車也不是不可以,咱們完全可以把自動駕駛的項目,擴充成為帶有自動駕駛功能的新能源汽車項目。