設置
上一章
下一章
返回
設置
上一章
下一章
書頁
前一段     暫停     繼續    停止    下一段

第223章 舌尖上的冷鏈(4K章節)

無線電子書    超級農業強國
🔊點這里聽書
*已支持Chrome,Edge,Safari,Firefox瀏覽器

  永惠超市的張宣淞和潘華都接受了邀請,隨齊政去看看他口中能幫助“生鮮模式”做到極致的“秘密武器”。

  幾人首先前往隔壁越省,因為這邊有嘉谷商貿最大最先進的一個冷庫。

  張宣淞和潘華對第一站來到冷庫并不十分意外。

  對于生鮮超市,中間環節冷鏈物流是核心,而冷庫更是核心中的核心。

  嘉谷能給予生鮮超市直接助力的,除了資金,大概也就農產品生產基地以及冷鏈物流了。

  不過就算是有所猜測,等親眼目睹眼前的這個大型冷庫,兩人還是為嘉谷的雄厚資源感到驚嘆。

  從外表看,這個冷庫依山而建,庫體外圍建筑藍白相間,成排的冷藏貨車,在裝卸貨物月臺前進進出出。

  這就是鐘華志領導的嘉谷食材配送子公司三年來的成果之一了。

  “這是我們嘉谷體系以城市配送中心為主的大型冷庫,擁有國內一流高品質凍庫2萬平方米,庫容量達4萬噸,能夠輻射珠三角大部分地區。嘉谷旗下的食材配送子公司,將各地采購的食材從產地運輸到這個冷庫中心儲藏,冷藏中心再以支線冷藏車配送至各市的前置倉,然后再配送給客戶。”齊政主動為兩人介紹道。

  “前置倉?”來不及驚嘆,張宣淞就敏銳地察覺到齊政話里隱藏的信息。

  齊政贊賞地看了他一眼,說道:“歷經三年的投入,嘉谷形成了如今覆蓋岷越兩省的倉配網絡體系。目前主要有A、B、C三類冷庫,以滿足不同規模的市場需要。”

  “A類庫就是眼前這樣,是三類庫中規模最大的冷庫,面積在1萬平米以上,能輻射的門店數量超過三百家。除了用于食材生鮮的儲存運輸周轉之外,它還負擔了區域調度的功能。B類庫及C類庫的主要功能則是分揀,服務的門店數量在三百家以下。前置倉就是C類庫,作為門店的一種補充形式,可以服務更多元的零售場景。”

  “如果包括江南省,嘉谷體系目前已經布局三個A類庫,B類庫及C類庫更是有20多個點。”

  張宣淞和潘華聞言倒吸了一口氣。

  盡管生鮮對運輸時效性的要求高,但永惠超市自建的冷鏈物流網絡,在嘉谷體系面前簡直是不堪一擊。

  因為搭建冷鏈物流的成本,實在太高了。

  別說永惠超市,在國內,沒有哪家商超敢說生鮮食品的流通渠道實現了冷鏈物流的完全覆蓋。部分即使實現冷鏈物流覆蓋的渠道,也是采用常溫運輸車、棉被加罐裝冰塊的簡陋方式實現,而很少具備正規的冷鏈物流裝備。

  當然,嘉谷的冷鏈物流體系也沒能覆蓋全國,但僅僅是三省的布局,就足以讓張宣淞和潘華流口水了。

  冷鏈物流行業是規模效應明顯的典型行業,初期投資成本高,但后期業務量越大,分攤后平均成本越低,設施設備投資回報越快。

  但眾多的投資者就是被卡在初期的投資成本上。

  另外,國情也是冷鏈物流行業艱難起步的原因之一。

  縱觀美日等冷鏈物流覆蓋率極高的國家,無不有兩個共同特點:產地的專業化分工、標準化的產品包裝。

  國內則完全不同。

  以我國豬肉生產市場為例,目前我國還沒有出現明顯的豬肉主產區。全國各地基本呈現豬肉自給自足的態勢,因而導致我國豬肉產品大范圍流通少,運輸距離短,冷鏈物流需求實際不及預期。

  我國果蔬的生產格局同樣類似。

  由于生鮮食品產地的專業化分工不明顯,各區域生鮮食品的流通格局主要呈現自給自足的態勢。這種模式使得大部分生鮮食品在區域內流通,運輸距離短,運輸時間短。

  以城市周邊地區食品供應城市的模式下,大部分生鮮食品可以在一天內實現流轉甚至被消費掉,在這種情況下,商家更傾向于選擇接受常溫物流造成的少量損失,而不是投入大量資本購買冷鏈物流設備。

  標準化包裝就更好理解了——如果東家的農產品用泡沫箱包裝,西家的用不同規格的紙箱框籃等包裝,對于冷鏈物流企業來說,簡直就是一個噩夢。

  也只有嘉谷這樣的農企,既有自己的生產基地進行專業化生產,又有食材配送的業務需求,當然,最關鍵的還是有錢,才能在如今這個年代,建立出這套初具規模的冷鏈物流網絡體系。

  但即使如此,單憑食材配送業務,嘉谷目前的冷鏈物流網絡體系服務能力實際上是過剩的,如果不想開放給第三方,那就要壯大自己陣營的生鮮業務了,這也是齊政想要將永惠超市納入嘉谷體系的原因之一。

  不過這點就不會告訴張宣淞和潘華兩人了。

  張宣淞和潘華自然是不知道背后的小心思,而隨著參觀的繼續,兩人的驚嘆不斷加深。

  “整個冷庫的系統閥門、制冷設備、冷庫保溫都是國內一流水平。”站在制冷機房的控制室里,冷庫負責人非常自豪地向張宣淞和潘華介紹。“你們看這里有幾千個開關,但通過我們的電腦系統,只需要一個人就可以控制和管理,這里可以說是全省最先進的冷庫,不是之一。”

  雖然對冷庫的先進性暗贊,但作為冷庫建設的終極目標,“效率”和“成本”仍然是張宣淞考慮的第一重點:“這個冷庫內的生鮮耗損率大概是多少,運營成本高不高?”

  冷庫負責人聽到這個問題,神情甚至有些狂熱:“說出來你們可能不信,冷庫內的生鮮損耗率不到0.1,幾乎可以忽略不計。至于運營成本,別看這個是大型冷庫,實際上耗能也就比小型冷庫高一點…”

  “怎么可能?”張宣淞和潘華勉強保持淡定的神色土崩瓦解。

  你這也太浮夸了吧,我知道你這冷庫先進是先進,但這損耗率和運營成本,都不是先進可以解釋了。

  兩人不禁回頭瞅著齊政,卻見齊政保持微笑,但毫無反駁的意向。

  張宣淞和潘華對視一眼,齊政沒反應,嘉谷也沒必要在這方面上騙他們,或者說,沒必要用這么浮夸的理由騙他們。

  也就是說,雖然難以置信,但也許,大概,可能是真的?

  太妖孽了吧?

  對于生鮮來說,少損耗一個點,就意味著利潤會厚一層。

  “…你們怎么做到的?”張宣淞艱難地開口問道。

  冷庫負責人笑瞇瞇:“當然是靠選址、先進的設備系統和管理。”

  “我們這個冷庫,前身是一個防空洞,被集團看中改建而成,天然的溫度低,首先就是得天獨厚。”

  “冷庫運營成本主要由電費、維護費、管理費及其他雜項組成。而我們有一個成熟的管理團隊,能精心操作并準確地調節制冷設備的運行,使制冷系統始終處在最理想的工作狀態,達到高效節能的效果。”

  “我們還充分利用到晝夜溫差,夜間環境溫度低,可根據產品貯藏特性,調整延長夜間開機時間,由于冷凝溫度相對較低,有利于冷庫的節能;同時也可以避開白天用電高峰期,提高夜間‘谷電’使用率,降低運行成本…”

  “統一的包裝,和標準化的進出庫條例,牢牢控制住損耗率…”

  “正是這樣的管理下,才造就了損耗率和運營成本低得不可思議的奇跡。”

  有理有據,張宣淞和潘華被說得一愣一愣的。

  齊政則微笑不語,默默地感受著腳下靈陣的運轉。

  “履霜凋秋陣觸發,主水火系,范圍:方圓十公里。效果:凝霜,結冰。能使履霜堅冰,入秋至冬。”

  防空洞是真的,設備先進是真的,管理良好也是真的,但奇跡的出現,可不僅僅是這三者的功勞。

  “履霜凋秋陣”,一個天然的“冰箱”,能將陣內的熱量轉移,制造低溫。

  而且不僅僅是降低溫度,“履霜凋秋陣”甚至能從細胞層面促進生命體的休眠,保持冷藏產品的絕對品質。

  更絕的是,這一過程是全自動的。

  以水果為例,水果是一個生命體,每種水果的休眠溫度是不同的,比如奇異果被送入冷庫后,管理人員會利迅速在半個小時內把溫度降到0度,理論上這時候它就處于休眠期。

  但其是否真的全部進入了休眠期,無從可知。這時,“履霜凋秋陣”就會微調庫內溫度,使其達到奇異果休眠的最佳溫度。

  這是真正的“無消耗”休眠,等再把它從0度庫搬出來,打破休眠期啟動后熟,這時候“無損”的奇異果的口感風味就完全上來了。

  這才是冷庫生鮮損耗率幾乎為零的真正原因。

  至于成本,別說運營成本,就是冷庫建造成本,有這么一個天然“大冰箱”的存在,降下來簡直是理所當然的事情——冷庫建造最大的投入之一,就是制冷設備。鑒于選址總能找到像防空洞這樣“天然”的低溫場所,制冷設備的選擇面就相當寬松了。

  否則,這樣的一個A類冷庫,造價至少幾千萬起步,以集團給嘉谷食材配送公司的投資額度,是絕對建立不起如今的這張具有二十多個大小不等的冷庫、數百臺價值幾萬到十幾萬不等的冷藏車組成的冷鏈物流網絡。

  還有一個絕對的利好就是,“履霜凋秋陣”是齊政使用過的最“節能”的靈陣,只是輔助著冷庫降溫,僅僅是一階靈陣,齊政估計,運行個上百年都不成問題——冷庫能不能存在上百年都不好說。

  當然,明面上,齊政對冷庫負責人的自賣自夸表示相當的認可。

  至于不明實情的張宣淞和潘華,是對嘉谷冷鏈物流體系的管理層欽佩不已。

  齊政就對他們說道:“盡管冷鏈物流體系前期建設投入成本大,但這套成熟的供應鏈體系所帶來的規模效益,能進一步為公司運營降低成本。”

  “如果永惠超市與嘉谷達成合作,我們的冷鏈物流能力會向你們開放,起碼能節省你們八成以上的冷鏈物流建設投入。”

  張宣淞和潘華聞言都是怦然心動。

  齊政說的沒錯,而且即使自己下場布局冷鏈物流,能否做到嘉谷這樣的損耗率,也是一個問題。

  齊政再添一把火道:“在冷鏈技術方面,冷藏車、物流智能硬件設備、冷鏈倉儲技術等相關技術還在不斷成熟,這是嘉谷得以建立農產品現代化流通體系的基礎。而這個進程還會加速。”

  “不瞞你們說,嘉谷商貿正在全國選址建造冷庫。未來十年,嘉谷體系類似這樣的A類冷庫,在全國的布局不會少于20個,我們的目標,是要將冷鏈物流網絡覆蓋全國。”

  張宣淞和潘華相繼無語,咋一聽,他們覺得齊政有吹牛的嫌疑,但以眼前所見,嘉谷顯然是有這樣的實力。

  說得不好聽點,嘉谷單憑這張初具規模的冷鏈物流網絡,如果愿意開放給第三方,有的是找上門來的合作方。

  齊政看著兩人有所意動的表情,笑了笑,淡淡說道:“坦白來說,要建造一張覆蓋全國的冷鏈物流網絡,即使是嘉谷集團,也是要付出極大的代價。”

  “但是,我認為很值得。”

  “從大的角度來看,冷鏈降低易腐食品損耗,從本質上就是節約土地資源。從耕地面積的構成來看,目前我國耕地面積的15是種植蔬菜或水果;預計到2025年,國內的所有耕地中大約有1/3是種植易腐食品的。我們假設國內易腐食品浪費率下降到5,即使按照如今的耕地分配比例,即15的耕地是種植易腐食品的,那么也相當于給國家每年節省9000多萬畝的耕地。”

  “眾所周知,近年來國內食品安全頻發,而一條舌尖上的冷鏈,還可以有效防止食品變質,保證食品質量…”

  “做農業的,往往都講情懷。說多了,讓兩位見笑了。”齊政自嘲一笑。

  張宣淞和潘華則是心神微動,感覺雙方不是在同一層次上的。

  其實齊政還有一點沒說出來,到未來徹底進入電商時代,當電商瞄準生鮮市場時,手握完整冷鏈物流網絡的嘉谷體系,進可攻,退可守,已是立于不敗之地。

  談完利益后再談情懷,兩人的心神都被撬動了。

  打鐵就要趁熱。

  齊政繼續邀請道:“兩位可能知道嘉谷目前主要的精力是放在糧食生產經營上,但其實我們在果蔬領域,也加大了投入,走吧,下一站就是嘉谷的首個水果基地。”

無線電子書    超級農業強國
上一章
書頁
下一章