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第一千三百七十一章 久別重逢

  馬丁·艾伯哈德感覺楚科技術有些不按套路出牌,話說其他科技公司推出一款產品,那都是精打細算,生怕多出一分錢就虧了。

  偏偏楚科技術卻不桉套路出牌,一上來就是大筆的投資,現在為了一個零部件攝像頭,更是直接收購一家鏡頭公司,這種手筆實在是太驚人了,北美那些行業巨頭也不過如此了。

  不過眨眼一想,依多尼斯電動汽車也是屬于楚科技術得產業,未來也能夠得到Onyx科技的待遇,一時間讓馬丁·艾伯哈德不由多了幾分期待,想象一下像Onyx科技一樣,橫掃整個汽車產業,馬丁·艾伯哈德也不由有些期待。

  對于陳楚來說,收購徠卡并不是一時興起,而是對于Onyx科技真的有用,未來手機、平板電腦、VR眼鏡、無人機等各種電子產品,都需要用到高端的攝像頭,如果Onyx科技自己研發,不是沒可能追趕上那些專業鏡頭公司,而是時間成本太大了。

  互聯網跟電子科技行業,早就已經進入了收購并購時代,之前人人科技收購Skype、領英、Youtube等都花費了大量的資金,如今在Onyx科技身上,陳楚自然也不會吝嗇了。

  在Onyx科技實驗室待了半響,直到下午的時候,陳楚才準備離開,畢竟還有一個馬丁·艾伯哈德,雖然Onyx科技這邊也有一個招待酒店,可畢竟比起楚科技術度假酒店那邊條件終究差了幾分。

  直到離開的時候,馬丁·艾伯哈德才戀戀不舍的放下了手中得那款Onyx智能手機,這一下午的時間,他也經歷了死機、發熱、電量消耗過快等問題,可瑕不掩瑜,馬丁·艾伯哈德還是對于這一部智能手機滿意無比,幾乎滿足了他對于工作、娛樂的大部分基本需求。

  除過“水果忍者”、“憤怒的小鳥”、“神廟逃亡”這三款讓他足足玩了個把小時的小游戲之外,最讓他在意的就是自主下載裝置應用程序,更是讓馬丁·艾伯哈德驚訝無比,在硅谷待了多年的他,能夠預見到很多。

  如果Onyx這一款智能手機大賣,用戶超過一定數量,那對于各種應用程序的需求,不管是工作、娛樂還是影音等都將巨大無比,那就將可能迎來第三方應用需求的爆發式增長。

  也就是可能會有更多軟件開發公司,從PC軟件開發轉型為以Onyx智能手機為平臺的軟件,這將會引來一股風潮,也可能徹底改變整個軟件行業。

  過去硅谷還有全球其他互聯網科技公司,都是以PC平臺為戰場,開發的應用跟軟件,也都是為電腦用戶為服務的,而未來可能轉型到手機平臺!

  這是對軟件行業的一次徹底改變,甚至催生出一個不遜于PC平臺的巨大市場,馬丁·艾伯哈德都能預料到這些,沒有其他人看不出來,馬丁·艾伯哈德感覺要不了多久,硅谷恐怕都會跟著劇變。

  臨走時,馬丁·艾伯哈德將那部智能手機放下,然后對著唐周明開玩笑的說道,“等到Onyx智能手機發售時,一定要給我留一部才行!”

  唐周明不由笑了一聲,“等到發售時,送馬丁董事你一部定制的特別手機!”

  “那我提前謝過了!”

  離開Onyx研發中心時,馬丁·艾伯哈德也不由回頭看了一眼,腦子里依舊活絡無比,他已經許久沒有這么興奮了,無數想法跟創意在他腦中盤旋。

  “未來智能電動汽車,將是和手機一樣,跟用戶聯系在一起的,它能夠為用戶提供得服務,將不會比Onyx智能手機少!”

  一路上馬丁·艾伯哈德興致勃勃的向著陳楚說道,他現在還沒有什么人機互換的概念,但對于技術得把控,卻是非常靈敏的。

  馬丁·艾伯哈德對于宣傳推廣那一套,可能不是行家,但單純的技術領域,他是絕對沒問題的,讓他接管依多尼斯得電動汽車部門,起碼不用擔心走上歪路。

  從Onyx研發中心出來之后,沒有在燕京多待,馬丁·艾伯哈德便急匆匆的趕去了歐洲,他要去依多尼斯那邊看硬件研發部門如何。

  現在的馬丁·艾伯哈德,不愿意耽誤一分鐘,急匆匆前往歐洲,接管依多尼斯電動汽車大權的他,立刻開始忙碌起來,依多尼斯電動汽車落后于特斯拉,馬丁·艾伯哈德需要將這部分差距給拉回來!

  馬丁·艾伯哈德要協調燕京跟歐洲兩個研發中心的關系,另外還準備在北美建立第三個研發中心,北美還是有不少軟件、硬件方面的人才,同時也是最大的電動汽車市場,相對來說,北美的電動汽車市場,比起其他地方接受度可能更高一些。

  作為全世界消費力最大的市場,也是兵家必爭之地,馬丁·艾伯哈德不可能將市場拱手相讓給特斯拉,燕京的軟件研發、歐洲的硬件研發、北美的宣傳推廣,三大中心將構成依多尼斯的電動汽車產業!

  特斯拉總部,迎來了馬斯克時代的特斯拉,最顯著的特點,那就是媒體、記者的蜂擁而來,相比起并不是那么熱衷登上媒體版塊的馬丁·艾伯哈德,馬斯克的話題性則多的多,馬斯克也善于跟媒體打交道,不時發出一些驚人言論。

  各種發布會、媒體見面會,隔三差五就在特斯拉舉行,外界迅速熟知特斯拉這個新總裁,可以說馬斯克在特斯拉短短幾天的曝光量,估計都要超過了馬丁·艾伯哈德前幾年的總和,畢竟除了馬斯克揚言的,特斯拉超越那些老牌車企之外,還有他說的太空旅游計劃、火星殖民計劃、解決紐約擁堵問題的超級高鐵等,都無一不吸引人的目光。

  相比起馬丁·艾伯哈德來,記者跟媒體更加喜歡馬斯克的多,雖然不少人都感覺馬斯克大嘴巴,只是忽悠人,根本不相信他那一套,什么造出堪比跑車的電動汽車,送人上太空旅游,永久火星移民等,實在是太能忽悠人了,用臉盲不知妻美的東哥懟馬老板的一句話來說,我都不好意思說你…

  又接受了一次福克斯電視臺的采訪之后,馬斯克略顯疲憊的回到了辦公室中,將馬丁·艾伯哈德趕走之后,馬斯克確實得到了自己想要的,將整個特斯拉掌控在手中,得到媒體跟外界的關注,一舉一動都被鎂光燈閃耀。

  不過馬斯克比起以前也要忙碌的多,以前馬斯克只要盯著特斯拉的錢袋子就夠了,而現在特斯拉所有的事務,從設計研發到量產,再到跟投資人會談,都需要馬斯克親力親為,再加上他工作狂魔的性格,幾乎是住在了辦公室之中,雖然牛皮吹的響,但為了讓吹過的牛都變成現實,馬斯克也真的是付出了一切,現在特斯拉錢的錢,很大一部分都是他自個掏的腰包。

  剛回到辦公室,便有一個人進來,見到進來的人,馬斯克強打起精神,似乎又恢復了狀態一樣,“查爾斯董事!”

  對于進來的這個人,馬斯克頗為得客氣,來人是特斯拉,僅次于馬斯克的第二大股東,來自英倫的BG風險投資。

  之前能夠讓馬丁·艾伯哈德走人,BG投資這邊,也是站在了馬斯克這邊。

  在英倫跟歐洲,BG投資可謂是大名鼎鼎,不過在北美這邊,BG投資只能算是新玩家,跟華爾街五大投行,硅谷雙子星相比,影響力遠遠不如。

  直到兩年前,BG第一筆投資亞馬遜,才算是正式進入北美市場,隨后又投資了谷歌等一眾公司,沒喝到頭湯的BG投資,只能用另外一種方式,也就是巴菲特所謂得長期投資,買入一支股票,然后長期持有。

  這可不是是BG投資不想一開始投資那些有潛力的公司,只不過沒趕上時候罷了,現在只能挑選有潛力的公司長期持有了,不過整個互聯網大周期的火熱,也讓BG投資收益翻倍!

  雖然說是為了挑選更好的投資公司,但有機會喝頭湯,BG投資速度一點也不慢,特斯拉剛成立沒多久,BG就進行了投資。

  不過入場之后,BG總感覺,自己來的似乎不是時候,幾年了,特斯拉都沒什么長進,更別提上市套現離場之類的了,讓馬丁·艾伯哈德離開,也是BG投資等一眾公司,想要改變特斯拉的緣故。

  “特斯拉汽車,現在似乎不錯?!”坐下來的查爾斯·特拉維,是BG投資北美的負責人。

  馬斯克一笑,沖了一大杯咖啡加了一根巧克力棒來提神,雖然總是對外宣稱自己精力充沛,每天凌晨一點睡覺七點起床,也永遠不會疲累,但累不累他自己清楚,每天咖啡喝的比水都多,畢竟鋼鐵俠也要喝咖啡得。

  “訂單數量在增加,不過我們正在研發一款新的車型,這將會是一款汽車行業劃時代的車型!”馬斯克對于查爾斯同樣是一頓天花亂墜。

  查爾斯·特拉維點了點頭,馬斯克接手之后,特斯拉表現確實不錯,被外界不斷關注,新推出的概念設計車,頗受年輕人的追捧,另外最關鍵的是,在馬丁時代停滯許久的上市計劃,開始重新啟動了,這才是讓BG投資等一眾股東在意得。

  “馬丁那邊,你有沒有聽到過一些消息?”查爾斯突然向著馬斯克問道。

  馬斯克愣了一下,這幾天時間他忙碌于設計新車型,跟媒體記者見面,啟動上市計劃,哪里有什么時間關注馬丁·艾伯哈德。

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