“不,我只是從天看到了你,我尊敬的女士。”
克莉絲汀娜詫異的詢問剛出口,大哥大另一頭的吳平便便盯著面前的那臺集成化程度很高的TY—6操作臺的事實回傳畫面中的那位滿臉詫異的外國女人笑著回了一句。
此話一出,原本還不太確定的克莉絲汀娜算是徹底的被震驚,猛的抬頭,這才發現原本還在外海盤旋的飛機已經來到海島空,隨著TY—6帶著發動機特有的轟鳴從云層中略出,地空從環伺島空低空穿過,克莉絲汀娜那仰頭朝天的眉目立刻睜圓,頓時驚呼出聲:“飛機…飛機…飛機沒人!”
是的,飛機并沒有人,這讓常年游走于世界各地,自詡見多識廣的克莉絲汀娜都禁不住駭然。
要知道剛才從頭頂略過的飛機與一架輕型戰斗機差不多大小,但卻是一架沒有飛行員的無人駕駛飛機。
克莉絲汀娜確定自己沒看錯,飛機駕駛艙的位置被一整塊漆黑的蒙皮封得死死的,在聯想大哥大里那帶著明顯浙東口音的英語內容,克莉絲汀娜瞬間目瞪口呆。
沒辦法,如果她身在美國、歐洲甚至是日本見到眼前這一幕盡管同樣會吃驚,但卻不會像現在這樣被震得外焦里嫩。
原因很簡單,歐美日是公認的世界最發達地區,在這些地方任出現何難以置信的黑科技都不會令人意外。
問題是她現在在什么地方?中國,一個古老而神秘的東方國度。
這里有燦爛的文明,恢弘的歷史,美麗的風景,卻唯獨跟科技不沾邊兒。
因為關東煮丸號擱淺而登環伺島的克莉絲汀娜,在島一番查探后似乎印證了她根深蒂固的觀點。
因為環伺島的居民的住房低矮,道路狹小,基礎設施落后,甚至全村下連一個抽水馬桶都沒有。
漁民們更是對當今世界的前沿科技沒有絲毫了解,更不感興,相比之下他們更關心臺風什么時候能過去,漁船什么時候能出海,出海后能打多少魚。
基于此,克莉絲汀娜直接就把中國歸類為與非洲土著部落,南美熱帶雨林的原始印第安人,撒哈拉游牧民族這類歷史悠久,卻低端貧窮毫無現代文明可言的最最落后地區劃了等號。
于是連忙召集她的攝制團隊從船搬下設備,以便用鏡頭語言記錄極端貧窮落后的中國漁村,以此為樣本推出非洲土著部落,南美熱帶雨林的原始印第安人,撒哈拉游牧民族三部反映落后地區人民生活面貌的記錄電影之后的第四部。
《堅守下的貧窮——原生態中國漁民的生活》
為此克莉絲汀娜直接斃掉了他們正在攝制的反應日本經濟衰落的記錄電影,若非如此他們也不會搭乘往來日本、中國、東南亞三地的關東煮丸到處跑,為的就是用最低的成本完成最真實的素材拍攝。
不過相較于日本,克莉絲汀娜覺得貧窮落后的中國更有看頭,也更能反映他們這個獨立紀錄片團隊的人文情懷。
如此不但能夠進一步確立他們在歐洲人文記錄電影領域的名望,也可以借起機會發動有識之士幫助貧窮落后的中國擺脫貧困,重視發展。
是的,沒看錯,克莉絲汀娜和他的團隊成員就是這么的圣母,以至于為了堅持理想而不顧一切,哪怕身無分文,砸鍋賣鐵也要堅持把心中的所想用鏡頭語言記錄下來,這便是歐洲左翼知識分子的高尚情懷,不是能夠用語言能形容的。
之前在非洲大草原、南美熱帶雨林、撒哈拉大沙漠冒著風險,不辭辛勞的拍攝便是這種圣母的實際表現,賺不賺錢無所謂,但卻借此呼吁歐美的有識之士要重視世界的不發達地區,盡其所能的消除貧困,促進人類的共同發展。
還別說,效果還不錯,不少歐美的富人慷慨解囊,逐步促進不發達地區的發展。
正是有這樣的效果,一直在腦子里勾勒第四部不發達地區記錄電影該去哪兒找素材的克莉絲汀娜偶然撞到了環伺島,立馬有種踏破鐵鞋無覓處,得來全不費工夫的既視感,從小到大的刻板印象,加實地查看的印證,于是一拍大腿,就直接開干了。
有了這個主觀因素,后面的走街串巷、贈送物資、拿著衛星電話炫耀也就順理成章了,反正是貧窮落后的蠻荒地區,稍微炫耀下也沒啥要緊的,畢竟圣母在如何還是有點兒小虛榮心的嘛。
結果卻發現,自己所有的理解和一切假設的基礎完全是沙雕般的可笑。
輕型戰斗機大小的無人駕駛飛機盤桓空不說,還能作為移動基站提供通信保障,不過這都不是關鍵,最重要的是這架飛機能夠通過其面的設備實時的向80公里外的內陸傳遞圖像,似乎還很清晰。
這是一個貧窮落后的蠻荒國家能夠做到的?
不,不可能,從小到大,中國給她的印象就是梳著長長辮子,穿著怪異的服裝,在貧瘠的土地面朝黃土背朝天。
至于什么電冰箱、洗衣機、電視機、抽水馬桶、摩托汽車、高樓大廈統統跟中國人絕緣,不是他們不想用,而是太過貧窮根本就用不起。
這便是克莉絲汀娜樸實無華的三觀,所以中國怎么可能擁有無人駕駛飛機?還是那種能把圖像實時傳遞后方的黑科技?
不可能,絕不可能,于是克莉絲汀娜使勁兒晃了晃長滿灰色長發的腦袋,沖著已經被夏寶安遞過來的大哥大,用帶著西班牙語慣性口音的英語問道:“先生,你們使用的無人駕駛飛機是美國還是俄羅斯產品,亦或是法國、意大利的最新科技?”
聽了克莉絲汀娜的話,盯著屏幕查看島情況的吳平笑了:“都不是,我尊敬的女士,在島盤旋的TY—6是地地道道的中國制造,如果你要是不相信,等我們打通環伺島的內外聯系,你可以去你剛才說的那些國家康康,我敢保證沒有一個國家擁有我們騰飛集團這類第三代大型無人機平臺。”
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