第兩百一十七章 “先鋒”無人機

　　年輕人搖了搖頭，表示不太清楚。

　　林德曼見狀哪怕心里有一肚子的話，也沒辦法問下去，更何況周圍已經有異樣的目光看過來，林德曼也不好失態，畢竟他參加的是一位國會眾議員舉辦的籌款晚宴。

　　哪怕有天大的事兒也不能露出馬腳，于是沖著周圍人歉意的笑了笑，便拍了拍年輕人的肩膀：“好的我知道了。”

　　便推著輪椅轉身進了大廳。

　　一直等在餐桌前的中年人見林德曼回來便不經意的問：“怎么了？林德曼先生，剛才看你似乎很意外。”

　　“哦，是一些小麻煩，幾個壞蛋把我的汽車車漆給刮掉了，該死，那可是我上個月剛剛買的新車。”林德曼老臉帶著幾分自嘲，又有些許晦氣。

　　中年人一聽，也表示同情，林德曼的新車他見過，是凱德拉克的定制版，據說應用了不少美國總統專車“陸軍一號”的技術，更重要的是，林德曼這樣的殘障人士可以無障礙進出，價值自然不菲，車漆被刮花了，的確是令人心疼。

　　于是也很難難過的嘆息：“哦，我的天，真是個不幸的消息…”

　　中年人還想說些什么，一名金發碧眼的美女突然敲響了自己的酒杯，于是略顯嘈雜的大廳內突然安靜下來，緊接著美女沖著眾人笑了笑：“現在有請我們帥氣的議員先生，艾伯特，給我們說兩句。”

　　掌聲響起，艾伯特舉著雙手沖著大家熱情的示意了一下，便朗聲開始了自己政治綱領的演說。

　　相較于林德曼的老謀深算，位于紐約的李斯特就有些焦頭爛額。

　　得益于司法部競標的大獲全勝，H航空公司的那款由騰飛廠TY—2換了馬甲的發現—1無人機可謂名聲大噪。

　　尤其是經過使用獲得司法部的好評后，終于是引起美國軍方的注意。

　　特別是陸軍，手上急需一種能夠對敵淺近縱深實施戰術偵察、目標毀傷評估必要時還能給炮兵部隊校正彈著點的偵察設備。

　　以前類似的任務都是由特種偵察分隊、陸軍航空兵所屬的輕型飛機分別承擔。

　　不過經過越戰檢驗，美軍發現，這種多線組合的方式不但人員傷亡大不說，指揮上也存在諸多不便，甚至會因為突發狀況導致任務性質改變，達不成預期效果。

　　所以早就想尋找一種更為高效，且免于人員傷亡的偵查方式。

　　無人機是個好東西，美國陸軍很早就注意到了，為此還進行了投資和研究，結果提交國會時卻遭到美國空軍的阻撓，理由很簡單，陸軍想要無人機，可以呀，空軍什么樣的無人機沒有，陸軍何必多此一舉，難道美國納稅人的錢都是大風刮來的？

　　負責預算的國會老爺們一聽是這個理兒，就把陸軍的方案打回去了，讓他們跟空軍合作弄個空軍無人機的陸軍版本。

　　陸軍無奈只能去找空軍，結果一看，好嘛，空軍的無人機要么高大上到了極點，都快跟偵察衛星有得一拼；要么就LOW到極點，一根金屬管加個翅膀，裝個發動機就送上天當靶機被各種狂轟。

　　當然也不是沒有陸軍感興趣的，就比如說空軍資助的一家名為IAA的以色列公司研制的“琥珀”無人機，除了飛行速度慢以外，實時的圖像傳輸，超長的航時都是陸軍所急需的性能。

　　然而“琥珀”無人機雖好，但卻停留在理論設計階段，除了一架等比例模型外，連個飛機輪子都沒造出來。

　　陸軍為此咨詢了以色列的IAA公司，問他們什么時候能夠實用化，IAA的回答很保守，6到10年。

　　一句話就扯到九十年代了，陸軍到是很想等，可長達6到10年的空窗期怎么辦？

　　于是思來想去，終于想明白一件事兒，空軍就是TM的一個坑，而且還是個大坑，想要無人機還是自己擼胳膊干才好，于是果斷跟空軍分手，另起爐灶準備單干。

　　恰在此時，H公司的發現—1無人機贏得司法部的競標，媒體鋪天蓋地的報道不說，還有參議院軍事委員會副主席杰斐遜參議員的大力推薦。

　　于是陸軍方面便組織了一批專家前往司法部，考察交付使用的發現—1無人機，結果一看，這群陸軍專家立即就激動起來，不但實時的傳輸信號流暢，地面控制裝置也極為機動靈活。

　　要知道陸軍不比空軍，他們的戰線往往靠近交戰的最前沿，所以機動靈活的部署方式是陸軍的基本需求，而空軍由于大多位于縱深之后的大后方，且多承擔戰略偵察任務，所以控制站做得又大又復雜。

　　發現—1無人機的控制站全部集成于一輛卡車，這對陸軍來說真是撓到了癢處，再加上發現—1靈活的起飛方式，簡直就是給陸軍量身打造了戰術偵察設備。

　　更關鍵的是發現—1無人機的制造商H公司能夠整合美國現有的通訊和偵察技術，只需半年時間，就能夠打造出一套可用于軍事用途的偵察無人機。

　　這對陸軍來說簡直太重要了，

　　至于兩百多公里的任務半徑，陸軍還真沒放在心上，如今美軍最遠的火力投送也不過是一百五十公里的戰術導彈，兩百多公里的任務半徑大大超出陸軍的火力投送范圍，對陸軍來說足夠用了。

　　于是美國陸軍對發現—1無人機進行一系列綜合評估后，提出幾項航電方面的改進意見以及基本的技術參數后，便于H公司簽署了一份價值三千萬美元的研制合同，用于研制六架無人機樣機和三個地面控制站。

　　并保留兩億美元的產品優先采購權，于是發現—1無人機，搖身一變成了XR—1陸軍實驗驗證無人機，代號“先鋒”。

　　三千萬美元的研發合同，后面的兩億美元的優先采購合同不出意外也會穩穩當當落到自己的口袋，H航空公司上下自然是欣喜非常。

　　于是就有點兒飄了，覺得自己應該再進一步，徹底轉身為真正的航空制造廠。

　　恰在此時當初與美國陸軍有過接觸的以色列IAA公司找上門兒，愿意將手頭的幾個專利技術和一套完整的無人機生產線為代價，與H公司合作，共同開發“先鋒”無人機。

　　這對H公司的誘惑實在太大了，要知道類似的提議H公司跟騰飛廠說了不止一次，結果每次都被騰飛廠狠狠打臉，如今H公司有著TY—2無人機平臺的詳細資料，最近又拿到完整的飛控程序。

　　干嘛還要看你騰飛廠的臉色，你不給，有人上桿子白給，于是二話不說一腳就把騰飛廠給踢開，張開雙臂，把以色列的IAA小嬌娘擁入懷抱。