第八百七十六章 不同軌

　　司馬懿參與的御前廷議并未帶來什么有效意義的改進，提倡的久守必失、預防人心思變，以攻代守，干擾田信代漢，分離漢室老臣等等之類的提議也只是個提議。

　　會議結束，曹爽陪曹叡在園林中散布，曹爽眉目不展帶著憂慮情緒。

　　作為大魏目前最大的既得利益者之一，國勢衰敗令他苦惱不已，只恨自己沒有力挽狂瀾的本事。

　　雖說如此也能看明白司馬懿的用意，也清楚司馬懿的提議注定不可能施行…朝廷花了那么大的代價，才達成了暫時停戰協議。

　　很大的代價，很寶貴的停戰協議。

　　自武皇帝與漢成祖皇帝爭奪漢中以來，整個大魏就連年作戰，從最初的主動調集兵力攻伐漢軍，再到后來心疲力竭的應對漢軍、府兵一輪輪的進攻。

　　從曹爽開始有記憶的時候，整個大魏就是不斷的在打仗。

　　曹爽如此，曹叡也是如此。

　　當年武皇帝巡視東南，帶著他與妹妹隨軍；那年江淮地多雨，益州戰事又快分出勝負，武皇帝才舍棄孫權，去處理更為棘手的漢成祖，搶先一步對漢中張魯發動攻勢。

　　最后曠日持久的漢中拉鋸戰爆發，從此大魏士民連年鏖戰，以至于中原被打空。

　　若不是有孫權時不時能給與漢軍重要的一擊，以漢軍的推進速度，或許早已扭轉天下格局。

　　所以面對這個寶貴的停戰協議…不止是曹叡、曹爽，絕大多數的魏國官吏、士民都很是珍惜。

　　對于司馬懿不切實際的提議…曹叡反應比曹爽更平靜，也就一笑了之。

　　司馬懿提出一個無法實行，還會招惹各方面誹議、不滿的提議，除了表達堅定的抵抗態度外，估計還想以此污染自身的名望。

　　或許只是為了自保。

　　猜測到這個目的，也就沒有必要細細深究，暫且揭過就好。

　　反正人是有記憶的，魏國百官士民不會忘記司馬懿的態度，南邊那些人也不會忘記司馬懿做下的舊事，說過的話。

　　曹叡、曹爽又恢復了以往的生活狀態，過著有一日是一日的日子。

　　大魏可以躲在宮里做甩手掌柜，可三省六部的重臣們不能真的就這么干等著。

　　誰都不甘心引頸就戮，也不愿放棄現在的身份地位。

　　亂世浮沉幾十年、家族幾代人、十幾代人攢下的基業、社會地位，哪能說放棄就放棄？

　　走在路上被平民不屑瞥一眼都值得拼命、殺人的時代…若非情非得已，誰又愿意宣揚、謀求什么‘以和為貴’？

　　如何更好為未來的決戰做準備，是絕大多數重臣謀求的共同目標。

　　于是大魏重臣們再一次提倡鑄造、流通五銖錢，以振興經濟的方式增加國力、可動員力量。

　　神宗皇帝時期就短暫的推行過五銖錢，因為各種原因又不得不放棄，繼續以布帛、谷物為貨幣。

　　帛谷做貨幣，是戰爭時期一種不得已的辦法，是戰時經濟的一部分。

　　可漢軍也處于戰時，為什么能順利推廣五銖錢？

　　大概是漢軍腹心區域內的吏民對戰爭長遠的未來抱有很大的希望、信心…最重要的是對方治下始終維持著經濟貿易，各種商業行為的日益活躍，助長了對錢幣的需求。

　　各種貿易活動里，蜀錦又是硬通貨，江東、大魏都在以各種渠道購買。真的是應了那句話，神宗皇帝花錢買的每一匹蜀錦，都變成了漢軍的堅韌盔甲、鋒利兵器。

　　不管漢成祖、諸葛亮還是田信，都在努力保護治下的商業，打擊豪強壟斷，讓利于民，刺激民間的生產積極性、經商積極性。

　　遠近山民都來投奔，達到了人聚、財聚的綜合目的。

　　為了保護脆弱、日益壯大的商業、手工業，和治下百信的生活水準；漢軍幾次決戰獲勝卻不得不退軍，原因就是征多少糧，就打多少錢糧預算的仗。

　　從不會因為戰爭的進度做殺雞取卵的事情，甚至為了幫助中原兗豫二州的逃難士民遷移南陽，北伐漢軍傾盡儲備軍糧，帶著兗豫士民完整撤回南陽。

　　結果是很顯著的，南陽人口聚集，逃難百姓緩過氣后就成了漢軍、北府國力的一部分。

　　與此相對，大魏這些年是怎么過的？

　　簡直沒法細說，幾乎所有有利于休緩國力的政策都與漢軍反著來干。

　　越是打仗，國力是越打越弱，民心越打越是渙散，如同一個快要沉默的朽木大船，已經不起更多的撞擊。

　　這種情況下停戰協議就顯得十分寶貴，可以讓緊繃的大魏吏民好好的緩一緩，也能給大魏公卿一點時間，好研究各種措施政策，進而找一個恢復、振興魏國經濟的切入點。

　　于是乎，效仿、引進北府各項措施就成了眼下的快捷方式。

　　沒有什么好猶豫的，先引進、仿造木軌，增加陸地運輸效率。

　　解決了運輸成本，再做別的事情也就能得心應手、事半功倍。

　　否則按著老辦法搞無為而治…那根本沒希望；關東四州有繁復的水系，既能滿足農業灌溉也能用作水運，再加上木軌輔助，僅僅關東四州的恢復速度就會很快。

　　恢復、發展速度比不上關東四州，更比不上關隴、荊湘地區。

　　那么停戰協議對大魏來說就是一個緩期執行的死刑…就沒有實質的意義。

　　為了讓寶貴的停戰協議有些實際意義，因此必須革除頑疾，飲盡北府先進的生產技術和理念。

　　可又擔心修筑的軌車系統會淪為己方滅亡的加速器，因此魏國開始修筑的木軌…兩條木軌之間的軌距正好比關中的標準軌距斷一尺，是窄軌。

　　這樣一來即便戰爭初期失利，讓對方奪走部分軌道控制權后，己方卻能提前焚毀車廂，或者把車廂成批次集中儲放到戰線后方。

　　黃河為阻，北府再厲害，總不可能把車廂運到河北來…軌道的軌距不同，關隴、關東的軌車即便運來，也用不上。

　　這種設計…卻讓司馬師感到好笑，有一種掩耳盜鈴的嫌疑。

　　明明已經劣勢了，關注這樣的細節有什么意義？

　　輸了就輸盡一切，正該全力以赴才對…卻圍著一個窄化的軌道問題討論個不停，完全無法理解這些人的想法。

　　嘲笑歸嘲笑，司馬師積極投身軌車修筑一事…新的軌車將連同鄴城與薊縣，以此增加對幽云六鎮的控制。