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第一千二百四十六章 終于圓了國產大客機夢

  其實李軼也很想去參加c929寬體客機交付儀式,體驗首次航線飛行的感覺呢,只不過他現在已經不是中航的人了,這次首航的機會也不是誰都可以上的。

  所以李軼就對宋雨晴道:“宋總,到時候多拍幾張照片,還有視頻回來呀,讓我也感受一下!”

  宋雨晴笑道:“這個當然沒問題,我想我們要在給全公司的員工都看一看,這是咱們中國自主設計制造的大客機,咱們終于圓了大飛機夢,以后咱們都可以坐到咱們自己的大客機了!”

  聽到這句話,李軼也感到一陣的自豪,雖然他沒有參加大飛機項目,現在卻也在負責國產通用飛機,噴氣式私人飛機項目,這也是令國人自豪的。

  宋雨晴第二天就坐飛機,直飛中海了。

  她也知道林鵬肯定很忙,因為這次c929寬體客機的交付儀式,會有很多領導,嘉賓還有媒體記者前往中國商飛公司,這可是今年的一件大事,全國都轟動了。

  c929客機是真正的寬體大客機,它圓了十幾億國人的大客機夢,又怎么能不引起所有人的關注呢。

  這次前往中海,報道這次盛況的媒體記者,都多達幾百人呢!

  此時在普東機場,一架噴涂了東方航空公司涂裝的,全新的c929寬體客機,已經打扮得像新郎一樣了,它的機頭上還戴著一朵大紅花,明天它將在這里,正式的完成交付,成為東方航空機隊中的一員,同時它也是第一架投入航線的c929客機,第一架真正的國產大客機。

  不少在普東機場坐飛機的乘客,都可以看到c929寬體客機,看到這架國產大客機的時候,他們都非常的激動,因為c929寬體客機,明顯要比那些空客波音的客機漂亮,而且個頭也真是大。

  哪怕是跟機場上的波音777,空客a340這些寬體客機相比,也并不遜色。

  而且,c929寬體客機可是新一代的寬體大客機,比波音777,空客a340先進多了。

  第二天上午十點整,整個交付儀式現場,熱鬧非常,前來參加交付儀式的領導嘉賓,還有各界的代表,媒體記者,數千人聚集在一起,現場一架涂裝相當漂亮的c929寬體客機,成為了全場焦點。

  中國商飛公司董事長金漢隆,在大家的目光之中走到了發言席,對著話筒,大聲的道:“各位領導,各位來賓,媒體的朋友們,大家上午好…”

  “咱們的c929寬體客機,歷經數年的設計研發,試飛取證,現在終于要交付客戶了,在此我的心情可以說是相當的激動,因為我和我的同事們,一起見證了,參與了咱們國家第一款大客機的研制,現在它就要投入航線,開始服務于我們的航空公司了,我們的老百姓也可以坐上咱們國家自主設計制造的寬體大客機了,這是一個永遠都值得紀念的日子,四十多年前,我們的運十客機,在這里起飛,雖然那一次我們最終沒有成功,但現在我們可以驕傲的向全世界宣布,我們成功了,我們的大客機夢圓了!”

  金漢隆激情的演講,贏得了一片熱烈的掌聲,大家都在用力的鼓掌,掌聲如同潮水一般,一浪高過一浪。

  在場的每一個人,怎么能不激動呢!c929寬體客機,其實也是一架爭氣機了,它代表的是中國制造二零二五的最高技術水平的產品,民用客機產業是最高端的一個產業。

  要知道根據預測機構的研究和預測,未來全球民用飛機的交付量,將繼續大幅度增長,明年預計達到四千架以上,未來五年內,還將繼續上升。

  在這些民用飛機當中,活塞式通用飛機占到了百分之二十,渦槳渦扇通用商務飛機占百分之三十,噴氣式民航客機占百分之五十左右,也就是一年有兩千多架的民航飛機交付。

  現在中國商飛的arj21系列噴氣式支線客機,交付速度也越來越快了,隨著首架c929寬體客機的交付,可以預見的是,在未來幾年的民航客機交付數量當中,有相當大的一部分就是中國商飛的。奇奇小說https://m.qq717/m.qq717/

  當然要跟波音空客比,還有很大差距,要不斷的追趕,畢竟波音空客,現在一年交付的客機數量,達到了六七百架之多,兩家公司合起來一千多架,而且都是干線客機。

  要知道c929也好,arj21也好,它們的訂單都是破千架的,所以現在商飛公司要開足馬力進行生產了,而且商飛公司的客機,不會受制于人,因為所有的系統的零部件,都能夠在國內生產,只不過因為適航證的需要,有一部分是在國際上采購的,根據客戶的要求,可以選裝不同的系統,比如發動機,如果客戶選擇裝長江三千渦扇發動機,那就裝這個,選擇ge的發動機,那就可以裝ge的。

  c929寬體客機的生產,配套,組裝,涉及到三百多家公司,十幾萬人的產業鏈,而且它的量產,還帶動了金屬材料、冶金加工、數控機床、動力控制等上下游產業發展,對市場的拉動力達到了幾萬億。

  未來二十年,國內航空運輸市場就需要干線客機六千架,價值近萬億元,現在有了arj211000這種顛覆干線與支線概念的大支線客機,和c929寬體客機,那么這萬億的國內市場,商飛公司至少要占到一半的市場。

  而實際上,現在國內航空公司,大多都選擇了國產的c929寬體客機,arj21客機,空客波音的訂單在不斷的減少,林鵬分析了一下,估計商飛公司占到國內市場的新增訂單百分之六十多,一點兒問題都沒有。

  c929寬體客機,也將注定成為世界民航客機當中的明星機型,甚至有希望超過a350和b787客機,林鵬相信這一點,很多老百姓也相信。

  所以這次c929寬體客機的首航,選首飛體驗官,有數萬人通過網絡報名,最終選出了一百人來體驗這次c929寬體客機的首航,他們都是幸運兒。

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