第一千零三十七章 轟20戰略轟炸機至少需要五十架

　　而在此時，航發集團希安發動機公司，試車車間內，渦扇25C發動機完成四千小時持久試車考核，可以說一下子就讓整個研發團隊，讓希安發動機公司的所有員工，高興壞了。

　　要知道渦扇25C發動機，那可是全世界推力最大的加力式渦扇發動機，它的加力推力高達三十噸！推重比，油耗等主要技術指標，也是遠遠超過毛子圖160戰略轟炸機的NK32渦扇發動機，接近M國的F135渦扇發動機。

　　可以說渦扇25C發動機，已經達到了目前世界上最先進的水平。

　　經過長久試車考核，所獲得的數據，已經在進行詳細的分析了，僅從試車狀態來說，就是非常的順利，沒有發生一點兒問題，穩定性和可靠性非常好，這都得益于渦扇25C發動機有一個很好的基礎，那就是渦扇25A非加力式渦扇發動機。

　　現在渦扇25A發動機，已經批量生產，成為了運三零戰略運輸機的動力，量產的運三零戰略運輸機也很快要正式下線，交付部隊了。

　　渦扇25C發動機總師，吳林明可以說是最激動的了，這段時間以來，他天天都守在試車現場，見證了渦扇25C發動機四千小時持久試車考核的完成，整個過程中，沒有發生一點問題。

　　他終于圓滿完成了集團賦予的任務，完成了國之重器轟20戰略轟炸機的動力系統設計研制任務。

　　希安發動機公司，會議室。

　　現在由吳林明主持的渦扇25C發動機持久試車考核總結會議，正在舉行。

　　除了渦扇25C發動機研發團隊的人員以外，還有軍代表和專家。

　　大家的臉上，都露出了喜悅之情，還有自豪。

　　四千小時的持久試車啊，六千小時的壽命，渦扇25C發動機的性能真是很高，這可相當高的一個壽命了。

　　而要達到這么高的壽命，無論是設計還是材料，加工工藝，都是缺一不可，在這個過程中，研發團隊攻克了很多的關鍵技術。

　　不要小看，渦扇25C發動機，雖然是在渦扇25A非加力發動機的基礎上發展出來的，它不只是增加一套加力燃燒室那么簡單。

　　吳林明激動道：“各位，咱們的渦扇25C發動機，順利通過四千小時持久試車考核，這是大家辛苦奮斗幾年的結果，我想在這里，感謝大家為渦扇25C發動機，所付出的努力和汗水，謝謝大家！”

　　雖然說吳林明并不太善于言辭，可今天他確實是有很多的話想說出來，卻不知道怎么表達了。

　　大家也感受到了吳總師的激動，都紛紛的鼓起掌來。

　　吳林明笑道：“我們的渦扇25C發動機，通過采用三維氣動設計的新型葉片、整體葉盤結構的轉子實現了高壓氣機效率的提升，并簡化了零件數量；而新材料和新的冷卻技術，則可以使高壓渦輪的耐久性得到有效提升；采用數字化控制器，使得對發動機的控制實現精確化，這樣實現了渦扇25C發動機的長壽命，接下來我們就要進行高空臺試車和平臺試飛了，這對我們的渦扇25C發動機，又是巨大的考驗，所以我們現在還不能松懈，我們還要繼續奮戰，直到咱們的渦扇25C發動機，完成定型工作，批量生產，裝備我們的遠程戰略轟炸機！”

　　掌聲再次熱烈的響起。

　　軍代表王海笑道：“渦扇25C發動機，是全世界推力最大的加力式渦扇發動機，它是確保咱們空軍遠程戰略轟炸機，實現超音速飛行，跨洲際飛行能力的保證，對于發動機的性能，我們也感到很滿意，根據上級的安排，渦扇25C發動機，我們至少需要五百臺！”

　　聽到這個數字，大家都倒吸了一口冷氣！

　　五百臺渦扇25C發動機，這是什么概念？算一算的話，一架轟20戰略轟炸機需要四臺渦扇25C發動機，再加上備用發動機，還有渦扇25C發動機壽命達到之后，換發的需求，那么至少要造五十架轟20戰略轟炸機！

　　要知道轟20戰略轟炸機，可是全球最先進的戰略轟炸機了，不但具備超音速飛行能力，而且還是一款高度隱身的戰略轟炸機，可以說一架轟20戰略轟炸機的作戰效能，將是B2戰略轟炸機的三倍以上，這就相當于空軍這五十架轟20戰略轟炸機，可以達到M軍所有戰略轟炸機加起來的作戰效能了。

　　M軍所有的戰略轟炸機加在一起，也就是一百五十多架，其中多數還是比較老舊的B52H戰略轟炸機，還有六十多架B1B戰略轟炸機，最先進的B2A戰略轟炸機也不過二十架。

　　當然M軍現在也已經在開發新一代的B21戰略轟炸機，但是老舊的B52戰略轟炸機肯定是在未來要逐步淘汰的，所以十年后，中國空軍的戰略轟炸機力量，未必會不如M軍。

　　當然比起毛子來說，未來的中國空軍肯定是要超過的了，目前來說毛子總共有八十架戰略轟炸機，當然除了先進一些的圖160有十幾架外，多數都是老舊的圖95轟炸機和圖22M3轟炸機。

　　毛子當然也是非常重視戰略轟炸機的發展，除了積極謀求恢復圖160戰略轟炸機的生產能力以外，還啟動了PAKDA戰略轟炸機項目。

　　PAKDA戰略轟炸機項目從2009年啟動，一直處在高度保密當中，根據計劃需要十年才能夠完成設計，開始進行原型機制造。

　　PAKDA戰略轟炸機航程為一萬二千公里，最大起飛重量僅有一百二十噸，比B2轟炸機還要小，這是因為它只安裝了兩臺推力達23噸的NK3202發動機，有效武器載荷30噸。

　　同樣這款隱身戰略轟炸機也采用了飛翼布局，但它是亞音速的，按預定計劃，PAKDA戰略轟炸機將于2021年首飛，2027年服役。所以這個進度，就比中國的轟20戰略轟炸機晚好幾年。

　　同樣的M國的B21戰略轟炸機，也計劃在2021年首飛，而它是一款超音速的戰略轟炸機，雖然噸位比轟20要小得多，但是性能也不可以小看，可以說未來戰略轟炸機，也就只有三個大國擁有了，而在這三種戰略轟炸機當中，最厲害的無疑就是中國的轟20戰略轟炸機了，因為它是最大的，也是最快的，還是隱身的。