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第九百九十六章 軍迷們現身骨頭鷹首滑現場

  工程師們和地勤,圍著骨頭鷹戰斗機,進行著首滑前的最后準備工作。

  今天的首滑,可是當著媒體公開進行的,所以不能出一點問題,否則一個小問題,都有可能被媒體無限放大,影響骨頭鷹戰斗機的前途!

  首滑也不是做樣子,而是要實實在在的測試不少的參數,為接下來的中速滑行,高速滑行和首飛打基礎,一般來說首滑都是低速,所以相對來說還是比較保險的。

  試飛員也是特級試飛員,經驗豐富,一般來說不會出問題。

  骨頭鷹戰斗機不是中國第一款隱身戰機,已經是第三款了,有了殲轟八和殲二零戰斗機的成功經驗在前,骨頭鷹相對來說容易多了。

  當然相對第一架骨頭鷹來說,這第二架骨頭鷹的改進還是很大,這是真正的原型機,所以不能出一點問題。

  此時在沈飛試飛站的鐵絲網圍墻外面,也聚集了不少的軍迷,這樣的好消息,他們只需要在群里面一發,馬上就會來更多的人圍觀。

  況且這一次骨頭鷹下線,媒體早就有消息透露出來。

  軍迷們看到兩架骨頭鷹戰斗機,都激動壞了!

  這可是中國第三款隱身戰斗機呢!而且已經得到了卡他爾的十二架訂單,還有追加的可能。

  軍迷們紛紛熱議起來!

  “瞧,這第二架骨頭鷹真是漂亮啊,完全不輸給殲轟八和殲二零了!”

  “是啊,這是咱們東北的驕傲!”

  “骨頭鷹戰斗機,它的名字就很有意義,是咱們東北最兇猛的一種猛禽,相信它一定會成為我們中國航空工業的驕傲,打敗35肥電!”

  “骨頭鷹加油!”

  軍迷們都激動起來了,因這時候場內的地勤們開始撤離了,很顯然骨頭鷹要開始進行首滑了。

  在地面電源車的輔助下,骨頭鷹戰斗機的兩臺渦扇十九發動機,先后啟動起來了,發出一陣轟鳴聲。

  渦扇十九發動機,不愧是最強的中推,它的轟鳴聲都很特別,讓人一聽就感覺它有一種洶涌澎湃的動力,雖然它現在還是慢車狀態。

  此時孫總師,還在熱情地為卡他爾空軍的代表,還有另外幾個潛在客戶的代表,介紹著骨頭鷹戰斗機。

  孫總師激動地道:“看吧,我們的骨頭鷹馬上就要進行首滑了,這是35戰斗機和蘇五七都做不到的,我們做到了。骨頭鷹戰斗機的定位也非常的準確,它是一款先進的多用途的隱身四代機,它不僅擁有強大的制空能力,還可以內掛小直徑彈藥,成為一架性能強大的隱身對地打擊戰機!”

  此時北金車展雖然結束了,但是在網絡上同樣還是熱議著。

  這一屆的北金車展,可以說是有史以來最重量級的,影響力相當的大,全球著名車企都來了,而且很多明星,像什么貝殼漢姆都現身車展。

  不過對于車迷們來說,最吸引他們的還是車。

  特別是那些新車。

  在自主豪華品牌方面,除了大鵬汽車和中航汽車旗下的鯤鵬和飛天品牌外,還有一個老牌的,代表著中國汽車工業情懷的豪華品牌,那就是紅旗,在這一屆車展上,紅旗也是亮出了重量級的豪華車,紅旗5大型豪華級轎車!

  這可是大型豪華轎車,比鯤鵬530中型豪華轎車高了兩個級別,從中型到中大型,再到大型!

  當然紅旗5注定是叫好不叫座的,因為它太貴了,五百萬一臺!也只有土豪才能買得起,開得起,它采用一臺60的十二缸發動機,車身尺寸更是嚇人,長度達到五點五五米,寬度超過兩米,軸距三米四四!

  一臺十二缸發動機,最大功率408馬力,當然還是比蘭博基尼的那臺6發動機動力要弱得多,畢竟那是超跑。而這臺車的重量更是超過三噸,油耗超過二十升每百公里,所以這只有土豪才能開得起。

  紅旗5大概對標的是奔馳600這款全新旗艦轎車,甚至還要高一級,因為奔馳600售價也只有二百七十萬元。

  奔馳600同樣搭載的是一臺60升12雙渦輪增壓發動機,其最大輸出功率為530馬力,峰值扭矩為0牛米,這個性能可以說是一騎絕塵了。

  豪華同樣也不缺乏明星選手,保時捷n系列正式亮相國內,價格還比較吸引人,只有六十九萬和九十九萬,而這款車的性能卻是非常不錯的,車長也達到了46毫米,車寬1923毫米,軸距2807毫米,算是一款比較典型的中型了,空間不是保時捷的賣點,它的賣點是車標,外觀和動力。

  六十九萬的n采用了30升6缸內直噴雙渦輪增壓發動機,最大功率340馬力,最大扭矩460牛米,而九十九萬的nrb車型則使用了36升6缸內直噴雙渦輪增壓發動機,最大功率400馬力,最大扭矩550牛米,有這么強的動力,百公里加速自然是到了五秒左右,這是大鵬汽車和中航汽車的豪華還沒有達到的一個性能。

  腳盆雞的寶馬,雷克薩斯旗下全新系列車型,也是在這一屆北金車展上全球的,這款車就要便宜多了,三十萬元人民幣起步,不過它只是一款入門中型,車身尺寸還不如大鵬汽車的6緊湊型大。

  奔馳不愧是老牌的豪華品牌,這次帶來的奔馳454車型,搭載的20渦輪增壓發動機動力可以說是全球最高的,最大功率可以達到360馬力,峰值扭矩為450牛米。

  這個動力比大鵬汽車和中航汽車合作開發的20渦輪增壓發動機高功率版本250馬力的功率還大了一百一十馬力,當然這個還真沒辦法比,因為這是,也就是奔馳旗下的性能車,自然是以動力強為賣點,價格也是比普通版要高得多。

  長騁汽車在北金車展上,也發布了旗下首款高端車型,那就是哈弗9,哈弗9同樣定位于豪華車型,不過其產品特性更加注重專業越野性能,并采用非承載式車身。

  哈弗9對標的自然是豐田普拉多了,二者的外觀也有一些相似,但是要挑戰普拉多,對于長騁汽車來說,難度還是很大的。

  但不管怎么樣,中國自主品牌已經在全面的發力了,假以時日,必定會在高端方面,進一步的向上突破,擠壓合資品牌的空間。

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