第五百一十章 誰說自主品牌不能出精品

　　當然這只是媒體上的其中一篇軟文，類似這樣“吹捧”lx3的軟文還有很多，并且不僅僅是在汽車網絡媒體上，在期刊報紙上也會出現，這些都是宋雨晴帶領她的團隊所做的。

　　所以看了這些軟文之后，林鵬不由得贊道“雨晴，想不到你們的公關工作做得這么好，這些軟文寫得非常不錯，很有煽動力，哦，應該說是一種愛國情懷，我相信有很多消費者，會因為這些軟文而改變對自主品牌的看法，其中一些還會轉化為lx3的車主，不錯不錯！”

　　宋雨晴聽到這樣的夸贊，臉都紅了起來，她連忙道“林大哥，你可別再夸我啦，這些軟文又不是我寫的，我只是按公司的意圖做了應該做的工作而已！”

　　林東哈哈笑道“雨晴姐，這一回你的功勞是最大的，我想在今天的下線儀式之前，知道咱們大鵬汽車的消費者可能還不是太多，但是從今天過后，相信全國的消費者，大部分都應該知道咱們大鵬汽車了！”

　　林鵬道“咱們這一次正是要利用這個機會，刮起一股愛國情懷，民族情懷的自主品牌風，讓更多的消費者支持咱們的自主品牌，支持咱們的民族汽車工業！所以我覺得咱們大鵬汽車也應該發表一篇更加有情懷的文章，樹立咱們大鵬汽車以振興民族汽車工業為己任的高大形象，幾位覺得如何？”

　　林東和趙志剛相視一笑，趙志剛道“林總，那個這艱巨的任務恐怕必須由你來擔任了！以你現在的號召力和知名度，相信你寫出這樣一篇文章來，一定會引起轟動的！”

　　林鵬苦笑道“好吧，既然大家都是這個意思，那我寫便是。不過我還有一個提議，那就是咱們不光要寫這樣的文章，還要搞一些這樣的活動，比如在上市前的試駕體驗活動中，我們就要安排一些比如重走長征路，在紅色圣地試駕等等活動，這樣才能夠更好的宣傳我們的愛國情懷，振興民族汽車工業的決心，讓更多的消費者認可。”

　　林東道“林大哥說得不錯，咱們只有通過這些營銷宣傳活動，才能逐步的提高咱們的知名度，畢竟咱們是一個新生的車企，要讓大眾熟知并且認可我們，是離不開這些宣傳的。不管花多少錢，我認為都是值得的，是回有更好的回報的。我全力支持林大哥的提議，具體實施還是由雨晴姐來負責！”

　　說到振興民族汽車工業，大家都不約而同的感受到了一種重任在肩，的確中國的民族汽車工業，雖然發展了這么多年，卻還是沒有強大起來，仍然還不能擺脫國外汽車品牌和技術的信賴。

　　自主品牌，這四個字個個都重如千斤，因為它飽含了中國汽車人對民族汽車工業未來的熱切期望，民族汽車工業的振興也是關系到民族尊嚴的大事。

　　其實很多老百姓都有一個疑問，那就是咱們中國連飛船都上天了，各種先進的飛機也能設計制造出來了，為什么汽車工業卻一直沒有振興呢？汽車市場上仍然是合資品牌的天下，自主品牌雖然近幾年發展得比較快，但是仍然不強，技術方面更是嚴重信賴國外。

　　說到這里，林鵬不由得想起了他前世的時候，也就是在2011年發生的一件網絡大事件，那就是莫談國車。

　　這件網絡事件引起了消費者對中國汽車自主品牌的廣泛討論。很多老百姓都被帶進了一個認知，那就是在中國這個世界上最大的汽車市場上，卻沒有一款真正的自主中國車！當然最重要的是這個認知，是被一名“外國友人”說出口來的，所以這一下子就引起了熱議，并上升到了民族尊嚴的高度。

　　事件的起因，便是一個中外朋友的聚會。一位中國人作為東道主請外國朋友吃飯，便聊到了汽車，這個中國人也是非常的愛國，就說到了中國汽車產業在2010年的銷量巨大，當之無愧的為世界第一大汽車市場。

　　不料卻遭到了這些外國友人的當面反駁，這些外國友人嘲諷中國汽車市場雖然是全世界第一，但是卻沒有一款真正的中國車，自主品牌也沒有創新，盡是山寨車，中國汽車市場雖大，卻都是外資品牌的天下。中國被別人賣人，還在幫人數錢。

　　這當然就引起了這位愛國的中國青年的不滿，隨即便發了帖子在網上。沒想到這個帖子很快就發酵了，引起了廣泛的關注。

　　當然大多數的網民都是一致的聲討老外，一時間也是群情激奮，只是在憤怒的同時，也有不少的網友和車迷，理性的看到了中國和國外汽車工業的差距，看到了自主品牌的不足。的確自主品牌這些年發展很快，但確實也存在著創新不足的問題，自主品牌汽車要真正的崛起還需要不斷的努力，不斷的創新才可以。

　　當然這個事件也帶來了有益之處，那就是由此帶動的愛國情緒將團結更多人的去關注民族汽車工業，關注中國自主品牌。

　　林鵬作為一個重生者，其實他是最清楚的，雖然愛國情懷能夠讓一部分消費者去買自主品牌的汽車，但是還有很多的消費者，仍然不會接受自主品牌。這樣的消費者在網上也很多。他們經常會說，我也想愛國，我也想買國產車支持國產，可是國產車就是讓我愛不起來。

　　還有諸如這個不能說崇洋媚外吧，我支持國產車，但是接受還是有些困難，因為國產車的各種毛病太多了，質量堪憂。

　　還有的消費者說，我辛辛苦苦賺來的血汗錢，也不能拿去當小白鼠，雖然我的確也想支持自主品牌，但是還是合資車比較可靠。

　　其實說到底，除了一小部分消費者，確實有崇洋媚外的心理外，大多數的消費者更多的還是擔心國產車的質量，而自主品牌確實在早期的時候，質量不如合資品牌，這是事實無法改變。

　　但是現在林鵬覺得，是應該讓國人改變一下對自主品牌汽車的看法了，大鵬汽車就要做這第一個超越合資車質量的自主品牌！改變國人對于自主品牌汽車的固有印象，誰說自主品牌就不能出精品？