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第四百五十章 高中低端全面發力

  林明棟呵呵笑道:“林鵬同志分析得很有道理啊,國偉同志,你也說說你的看法!”

  楊國偉道:“以我多年的經驗,再加上市場分析來判斷,我認為在中國,未來十年內仍然是三廂轎車最為暢銷。的確在歐美,普通人家里一般都有兩三輛車,包括普通上下班開的轎車,還有拉東西用的皮卡車,還有出去玩開的越野車。但在咱們中國,大多數家庭可能只買得起一輛車。因而中國家庭對這唯一的一輛車,確實是有更多的要求。但是我認為大家還是更愿意買三廂轎車而非。”

  “首先說在歐洲,很多兩廂轎車都賣得非常好,比如大眾高爾夫,但是到了中國,就必須改為三廂車才能賣得好。這就是因為咱們中國人對車的審美以及認識,大多數的普通人還是喜歡三廂車型,而看起來就像是加高的兩廂車,有很多老百姓都分不清楚。這大概是因為在十年代,咱們中國最常見的車就是桑塔納和捷達了吧,這兩款車的樣子影響了大多數中國老百姓對轎車的認知。”

  “他們認為只有像桑塔納和捷達的樣子,才是轎車的樣子,在潛移默化中,也影響到了許多人買車的心理,包括很多人覺得三廂車可以比兩廂車裝更多的東西。當然我還聽說一個有趣的事情,那就是幾年前有一個電力單位到農村考察,來了很多圍觀的老百姓,當一位領導從一輛越野車中走出來,那些老百姓還以為是司機或者工作人員,他們反倒是把另一輛桑塔納轎車上的工作人員誤認為是領導。這都是因為老百姓認為,領導都是坐好車的,而兩頭趴的就是好車這已經深深的印入他們的認知當中了,所以他們并不知道,那輛越野車才是好車,可以頂兩臺桑塔納了。”

  “當然從審美的角度來看,三廂車也會比兩廂的更好看,更勻稱一些,所以我認為大多數中國老百姓還是愿意買三廂轎車。而城市的概念現在還并不是很清晰,老百姓認為那就是越野車,很耗油,舒適性不好。”

  “所以我們可以看到,去年我國汽車銷量里面轎車的銷量達到了四百七十多萬輛,而運動型多用途乘用車也就是的銷量只有三十五輛左右,也就是說的銷量還不到轎車的十分之一。所以我認為目前重點發展并不是很好的一個選擇!”楊國偉也很是認真的道。

  雖然他知道林鵬很了不起,是一個天才,并且很受林明棟的賞識,但是他覺得林鵬雖然在飛機設計方面很牛,還能設計汽車,但是他認為在汽車這一領域,林鵬不可能比他強。

  他也是一個很自信的人,現在又要擔任中航汽車的董事長了,自然也就是非常的強勢。

  林鵬也沒有正面的反駁,畢竟楊國偉是中航汽車一把手呢!而他將要擔任的只是中航汽車技術研究院名譽院長,以及中航汽車的董事之一。

  所以林鵬便笑了笑道:“楊董分析得很有道理,的確目前我國汽車市場上的情況是這樣的,但是我們也可以看到,在去年的銷量增長方面,的銷量增長同比達到百分之五十,而轎車同比增長只有百分之二十三點五,如果按這個增長速度下去,我相信過不了幾年,的銷量就會追平轎車銷量,這就好比咱們中國在短短的十幾年間,超過是一樣的。我還是看好這個車型。”

  這時候林明棟發話了:“兩位的意見都非常的寶貴,我認為現在說哪位判斷得對,還為時過早,讓時間來證明吧!其實你們說得都對,在我看來,和轎車這兩個市場我們都要抓住,同步發展。我記得林鵬同志給我說過,咱們要搞平臺化,在一個平臺上面,做出不同級別的轎車和來,所以這并不矛盾。兩種車型我們都要做,而做出來之后,就看市場的反響吧,哪款車銷量好我們就擴大它的產能,你們二位覺得呢?”

  林鵬和楊國偉都點了點頭。

  楊國偉道:“林董說得對,我們還是用時間和市場來證明吧!畢竟我們在這兒說再多,也是紙上談兵。接下來我們真真正正要做的是如何規劃好我們的產品系列,并且盡快的把它們推向市場,對于研發力量薄弱的我們來說,這個難度才是真的很大!”

  林鵬點頭道:“是啊,所以我想我們中航汽車必須要大量的招兵買馬了!五年實現百萬輛的銷量目標,沒有一個強大的研發隊伍,僅僅靠組裝是不能完成這個任務的。既然我們的目標是在高中低端,轎車和領域全面的鋪開,所以平臺化對我們來說就非常重要了,我想我們可以重點開發幾個級別的平臺,首先是中低端共用的一種平臺,在這個平臺上,我們可以做中低端的小型到緊湊型再到中型的和轎車兩種車型。另外我們還要發展兩種中端和高端用的平臺,分別是緊湊型到中型的平臺,中型到中大型的平臺,在這三到四個平臺之上,我們完全可以開發出兩種車型,高中低端,覆蓋從小型到中大型的十幾種車型出來。”

  林明棟呵呵笑道:“不錯,不錯,林鵬同志說得我都有點熱血沸騰了!等到咱們十幾個車型都上市之后,我相信達成一百萬輛的銷量目標并不是難事!當然咱們也得有個側重,有先后緩急之分。目前看來,首先發力的應該是中型和緊湊型車,二位覺得呢?”

  楊國偉點頭道:“林董說得對,我認為咱們中航汽車要樹立品牌,并且是高端的形象,目前最要緊的就是推出一款中型轎車,并且應該要瞄準中高端市場,打響第一炮,接著我們就可以鋪開,繼續開發緊湊型轎車,以及車型。”

  林鵬道:“我非常贊同兩位領導的意見,我想我們可以首先推出兩款車型,一是中端的中型轎車,第二個就是中端的緊湊型,我簡單說一下我的意見,咱們的緊湊型要對標以及大眾即將推出的一款緊湊型,我們不但要在價格方面,比它們便宜很多,同時在產品力方面,也要超過這些合資競爭對手。或許我們技術上不如他們,但是我們可以在空間以及造型外觀方面超過,更好的滿足我們中國老百姓的需要,這樣的話熱銷就自然而然的來了!”

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