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第三百六十三章 ARJ21很快就將發展出一百五十座加長型

  第一場新聞發布會非常圓滿的結束了。

  緊接著第二場新聞發布會又開始了,這是中國商飛與太國航空公司簽訂十二架arj21支線客機確認訂單的新聞發布會。

  同樣的,在一陣閃光燈當中,林鵬和吳總師等人,一起走到了新聞發布會的主席臺上。

  中國商飛副總經理于飛,中聲十足地宣布:“先生們,女士們,中國商飛與太國航空arj21支線客機訂單新聞發布會正式開始!”

  頓時,新聞發布會現場,掌聲如雷。

  于飛意氣風發地道:“先生們,女士們,今天是我們中國商飛舉行的第二場發布會,沒錯,剛剛我們已經和阿連求航空公司簽訂了三十架c929寬體客機的意向訂單協議,而現在我們就要與太國航空簽訂十二架arj21大支線客機的確認訂單協議!”

  掌聲再次熱烈的響起來!

  記者們也是議論紛紛,這一屆航展,中國商飛,哦不,是中國航空工業一下子就成為了全場的主角,好像連波音空客都被中國航空工業壓過了風頭。

  十二架確認訂單,這個就非常牛了,因為確認訂單,就意味著太國航空要付訂金了,這對一架尚未首飛的支線客機來說,的確是一個很好的消息,也是一個很有廣告效應的訂單。

  于飛也是喜形于色地道:“我們非常感謝太國航空公司如此信賴我們中國商飛,信賴我們的arj21大支線客機。并且我還有一個好消息告訴大家,太國空軍還相中了我們中航工業集團的明星外貿機型,梟龍戰斗機,當然這并不是我們這場發布會的主題,我只是稍帶提那一下。下面就有請我們太國航空的副總裁米猜先生致辭!”

  太國航空副總裁米猜站起來,大聲道:“朋友們,大家上午好,非常感謝媒體界的朋友,還有業界的朋友,前來參加這場新聞發布會。沒錯,我們太國航空決定從中國商飛訂購十二架arj21大支線客機,以增加我們太航的服務范圍和運營能力!arj21大支線客機,是一款非常優秀的支線客機,它有著堪比波音737客機的舒適性,這也是我們大力引進這種支線客機的重要原因之一。在此前我們已經考察過了中國商飛,我們認為中國商飛的產品的確相當優秀,因此我們決定先訂購十二架arj21700基本型,并保留追加訂單的權利。同時我們還非常希望,中國商飛公司能夠早日開啟arj211000超級加長型的訂購,我們需要這種飛機!謝謝大家!”

  掌聲再次熱烈的響起來。

  接著雙方便是再次的在合同文本上簽字,然后交換文本。

  最后又是記者提問的環節了。

  第一個提問的又是星加坡聯合早報的記者,這名女記者站起來,便問道:“感謝發布會主辦方給我這個提問的機會,我想問的是,剛才太航公司米猜先生提到了,他們希望訂購arj211000加長型,我想大家也很想知道這個型號的情況,我的問題就是這個,謝謝!”

  于飛笑道:“好的,這個問題,我想還是請我們arj21大支線客機部吳總師來回答!”

  吳總師站了起來,朗聲道:“關于arj21支線客機,相信大家都已經從宣傳資料上看到了,我們現在推出的是基本型arj21700,這一個型號采用全經濟布局時,可乘坐九十名乘客。它采用了二加二布局,在座位間距方面,比波音737這種中短程干線客機更大,因此獲得更好的乘坐舒適性,這也是為什么我們重新定義它為大支線客機的重要理由之一!”

  “當然,我們不止于滿足基本型這么一款,在商用飛機領域,都有一個通行的做法,那就是在基本型的基礎上,再開發系列的型號,滿足客戶更多的需求。目前我們的arj21700進展順利,最遲在兩個月后,就將進行首飛了,我們也歡迎媒體的朋友們,屆時到中海見證這個盛事!同時,我可以在這里告訴大家,我們的arj21第二個型號,也就是超級加長型的arj211000型,也將在近期正式啟動了。”

  “大家都很關心arj211000型的情況,包括我們的客戶,在這里我可以告訴大家,arj211000型是一款真正重新定義中短程干線客機,與中短程大支線客機的一個型號。因為它的最大載客數量,將會達到一百五十座,也就是說它與波音737和a320這一類的中短程干線客機,在載客量和航程方面,已經與其基本型相當了,比如波音737700,它的最大經濟布局載客數是一百十四九座。當然,波音737900這樣二百座級的加長型,我們有c929寬體客機的縮短型與之競爭!”

  “相信各位已經讀懂了我們中國商飛的發展藍圖,那就是我們的arj21系列型號,將覆蓋八十座到一百五十座這個中短程大支線范圍,而我們的c929寬體客機,將覆蓋一百八十座到三百五十座中遠程干線范圍。這是一個基本上很完整的布局,中國商飛將以這些全新的機型,為世界航空業帶來一股新的生機和力量。謝謝大家!”

  吳總師的話音一落,全場的掌聲就如同潮水一般的響起來了。

  這么一個龐大的規劃,那就代表著中國商飛,的確是要與波音和空客,成為正面的競爭對手了!這絕對是世界航空史上的具有里程碑意義的一個大事件!因為在此之前,世界干線客機市場,是被波音和空客壟斷了的。

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