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第三百五十七章 ARJ21和梟龍也開始收獲訂單了

  林鵬高興地道“是啊,三十架意向訂單呢!這可是咱們c929客機首次獲得國外客戶的青睞,下的第一單啊!”

  吳總師道“這筆意向訂單數量達到三十架,比咱們的arj21目前收獲的國外客戶意向訂音還要多得多呢!”

  的確,現在arj21支線客機,已經獲得了兩架的國外意向訂單。這筆意向訂單是與老窩航空公司簽訂的。

  其實arj21支線客機,現在賣得并不是很好,因為總共的訂單也才一百八十多架,包括意向訂單。這其中只有兩架是國外的訂單,并且還是意向訂單。

  相比之下,c929客機雖然去年才開始啟動,但是卻收獲了一百三十架意向訂單了。

  arj21支線客機,最大的一筆訂單,是剛剛成立不久的鯤鵬航空下的,包括五十架確認訂單和五十架意向訂單。其余訂單是來自國內的地方航空公司,數量都非常少,一般只有幾架。

  另外就是航空金融租賃公司的訂單,加起來有五十架。

  所以總的看來,目前arj21支線客機的銷售還不是太理想。

  作為arj21支線客機的總師,吳總師當然也很關心,很在意arj21的銷售情況。

  因此一說到arj21的銷售情況,吳總師臉上的喜悅之情,一下子就黯淡了不少。

  要知道arj21支線客機的市場其實更大,因為國內對這種中短程的客機需求量是最大的,只是現在arj21支線客機,還沒有開啟加長型的研制,主要精力還是集中在基本型上。

  而基本型的arj21支線客機,算是一種大支線,但是載客量和航程又比波音737這一類的中短程干線客機小了不少,因此競爭力并不是很強。

  林鵬此前提出的重新定義支線與干線客機的建議,被高層采納了。因此在arj21支線客機的系列發展型號里面,最大的加長型,載客量是能夠達到150座的。

  只不過現在同時發展arj21基本型和c929基本型,對于中國商飛,對于中國航空工業集團來說,已經是非常之難了,因為國內特別缺乏相關的人才,畢竟國外研制一款先進的民航客機,研發團隊都是好幾千人。

  而中國商飛呢也就一千多號人,所以這確實一時半會兒也啟動不了。

  林鵬連忙安慰道“吳總,我們也不要太著急,一步一步來!現在咱們的arj21已經快要完成地面試驗,首飛在即了!等它飛起來之后,我相信訂單一定會源源不斷的飄來!”

  吳總師嘆了口聲道“希望如此吧!畢竟arj21支線客機也是我們的主打產品,它的計劃交付時間也為期不遠了,如果訂單數量太少,我們肯定是要虧錢的。作為飛機的總師,我怎么能不擔心呢!”

  其實現在arj21已經開始進行全機地面共振試驗了,這是arj21的最后一項地面試驗。在完成這最后一項地面試驗后,arj21就會開始滑行試驗,檢測飛機的剎車、轉彎、加減速以及起落架伸縮等性能。

  一般在滑行試驗完成以后,飛機就可以擇期進行首飛了。

  只是林鵬也還記得很清楚,前世的時候,為了按計劃節點完成arj21的地面共振試驗,強度所也是每天三班,二十四小時不停地進行試驗作業,最終才按計劃完成了這項試驗,確保了arj21的首飛。

  只不過總體來說,arj支線客機的研制進度也不是很理想。

  但那是林鵬前世的時候,現在arj21推進得還是很不錯,預計在今年下半年就可以進行首飛。

  其實林鵬更期待的是,加長型能夠早日開啟設計研制,因為只有加長型的150座級arj21才是國內航空公司最需要的機型,也是能夠與波音737和空客a320客機競爭的一款機型。

  規劃中的arj21加長型有兩種,一種是100座級的arj21900,另一種才是終級版本的arj211000型,這種終極版本,在全經濟布局的情況下,可以達到150座。

  相較arj21900來說,這個終極型號的跨度就非常大了。當然也是有一定的技術難度的,畢竟這是全新定義的一種大支線客機,從來沒有任何一家航空制造企業研制過的。

  就在林鵬和吳總師說到arj21的銷售情況不容樂觀時,中航工業集團的展臺前又迎來了一位客戶。

  這個客戶也是中國的鄰居,亞洲四小龍之一的太國航空公司。

  幾個太國人走到中航工業集團展臺arj21全尺寸模擬駕駛艙前,對這種飛機展現出了很大的興趣。

  商飛和中航技的工作人員,見狀立馬就熱情地接待了這幾個客人。

  很快他們就了解到了,太國航空準備采購十架支線客機,arj21客機正是他們感興趣的目標之一。

  而林鵬和吳總師,也注意到了這個情況,他們頓時心里面也是狂喜不已!

  看來arj21很可能又要收獲一筆訂單了,而且這筆訂單還有可能是確認訂單。

  雖然太國航空公司規模不大,想來也不可能訂購太多數量,但這筆交易要是成功了,那就是arj21的第二筆國外訂單了,這對開拓海外市場來說,是很重要的一步。

  而讓林鵬更為驚喜的是,這幾個太國人中,有兩個還是太方的人,并不止是太國航空公司的。

  很快情況就了解清楚了,太國不僅僅是對中國商飛的arj21很感興趣,同時還希望采購中國的梟龍戰斗機,并且太方希望的是加入梟龍戰斗機項目當中,用投資的方式加入。

  原來太方是想獲得目前正在計劃研制當中的隱身版梟龍戰斗機,而非是目前已經量產的第一批次梟龍戰斗機!

  當然這個談判就不歸林鵬管了,因為梟龍戰斗機可是六一一所研制的,不過林鵬也是替揚威總師他們感到高興,畢竟梟龍戰斗機可是六一一所的主打外貿戰機。

  但是目前來說,梟龍戰斗機雖然有不少的客戶很感興趣,但是真正的客戶卻還只有一個,那就是巴巴羊。

  當然巴巴羊也是梟龍戰斗機項目的投資方,而這次太國要想加入隱身版梟龍戰斗機項目當中,也需要巴方同意的。

  雖然太國并不屬于巴方的盟友,但是兩國也沒有什么矛盾沖突,所以巴方肯定是會同意的,因為巴方也希望把梟龍戰斗機盡可能多賣出去,作為投資方,梟龍戰斗機外銷出去所獲得的利潤,巴方是要分錢滴。

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