第二百四十三章 增材制造技術在飛機上應用未來可期

　　林鵬想了想道“好的，兩位領導，我想寫一篇增材制造技術未來在飛機設計和制造中大規模應用的展望，您二位看怎么樣？”

　　林明棟笑道“增材制造技術？不錯啊，這是一個很好的發展方向，雖然現在這項技術還只是剛剛起步，但我個人也很看好。”

　　林鵬道“是啊，我也覺得增材制造技術，未來在我們國家航空工業領域的應用，是可以助力我國航空工業，實現彎道超車的一項關鍵技術，它的應用前景非常好，作為一名飛機設計師，必須要緊跟飛機材料和制造技術的發展。”

　　對于增材制造技術，林鵬可不陌生了，前世時，他參與設計研制的c919大客機，就有不少零部件應用了增材制造技術，當時他們的團隊，其實也是反復的研究過，冒著風險上的。

　　當然這個增材制造技術帶來的好處很大，所以也被列為八六三計劃的重點項目。

　　林鵬的母校，西工大，在航空增材制造技術領域，也是非常厲害的。當然還有北航等大學也非常的強，比如非常著名的北航黃明華院士，他的團隊開發的金屬構件激光熔化沉積增材制造技術，應用到了殲15、運20、殲11b、fc31、c919等7種飛機，還有幾種型號的航空發動機當中。

　　甚至后來的遠轟項目，也是應用到了增材制造技術，很多軍迷知道遠轟項目，都是從一張增材制造的機身承力框照片和論文。

　　包括在殲十五艦載戰斗機上，前起落架大型整體鈦合金支撐框，也是增材制造技術制造出來的，它解決了傳統制造方法，難以整體成形制造的難題。

　　在c919大客機上面，主風擋窗框、機翼和機體銜接部位，都應用了增材制造技術。

　　不過現在嘛，增材制造技術還是一個很新鮮的東西，三年前國波音公司，作為空軍研究實驗室的一部分，做出了f15戰斗機上一個金屬3d打印也就是增材制造零部件。

　　這個部件成為了歷史上第一個獲得軍用飛機飛行資格的3d打印部件。嘗到了甜頭的波音公司，后來在各種類型的飛機上，制造了數萬個3d打印部件。

　　激光增材制造，實際上有點兒類似于堆焊，波音公司為克服傳統加工時間太長的缺點，采用了快速制造方法的增材制造技術，打印出f15戰斗機上的鈦合金備品備件。

　　而在西工大，也有一個凝固技術國家重點實驗室，在航空材料3d打印技術研發方面，做得比較好。

　　林鵬前世的時候，也到這個實驗室來過多次，主要是為c919大客機項目和實驗室的合作而來。

　　因為c919客機中央翼緣條，就是西工大用3d打印技術制造的。c919大客機的中央翼緣條長達三米，是大型鈦合金結構件，作為機翼的關鍵部件，當時中國航空工業制造能力無法滿足需求，如果向國外采購，大飛機的國產化率會受到比較大的影響。

　　因此西工大與中國商用飛機有限公司合作，應用增材制造技術解決了c919大客機中央翼緣條鈦合金結構件的制造問題。

　　當然，要寫論文，就不能不和唐總師和院領導討論討論，并且還要帶上唐總師，還有導師陳老的名字。

　　林鵬一回到一飛院，就受到了院領導，包括唐總師的接見。

　　這一次林鵬可算是給一飛院爭了光，巴國總統親自頒發的卓越之星國家獎章，那份量太重了，不亞于中國航空航天月桂獎這樣的大獎，甚至在某種意義上說，還要重要不少。

　　當然還有那兩本專家委員的聘書，也是讓林鵬的身價都水漲船高了，某種意義上，他就是與唐總師平起平坐的專家委員了。

　　唐總師也是極為高興，他可是一直把林鵬當接班人培養的，現在好了，林鵬終于也成為了那兩個機構的專家委員，很多項目他都可以參與，唐總師也對林鵬說了一番勉勵的話。

　　接著林鵬就向唐總師等院領導匯報了自己準備寫一篇關于增材制造技術在飛機設計制造中應用前景的論文。

　　院領導聽了以后都很高興，唐總師笑道“林鵬同志，增材制造技術，是未來航空工業發展的方向之一啊，我想我們的新飛豹，也可以做這方面的嘗試，為新殲轟項目打下基礎，包括我們的大運，和遠轟，有這個可能的話，也要應用這項技術。”

　　林鵬點頭道“是啊，我也是這樣想的。只不過現在咱們國內的增材制造技術，還處于初級階段，還需要在多尺度三維測量技術方面，有更大的進展才行。這樣才能實現從靜態技術延伸到動態物體的三維實時掃描測量，從微尺度到常規尺度，再到大尺寸的，才能制造出飛機結構上的大尺寸零部件。”

　　唐總師都沒有想到，林鵬對增材制造技術，了解這么深入，院領導們都驚訝了。

　　不過他們轉而一想，林鵬要不是如此的妖孽，又怎么能以二十六歲的年紀，坐上專家委員的位置？拿到巴國卓越之星的獎章？

　　他們哪知道，林鵬是一個重生人士，還是帶有外掛的那種！

　　林鵬知道的太多了，增材制造技術里面的動態測量技術，需要計算機技術作為支撐，如果突破了之后，就厲害了。

　　現在林鵬知道了，北航的黃明華院士，也是航空研究院專家委員呢！

　　前世的時候，黃明華院士主持的飛機鈦合金大型復雜整體構件激光成形技術項目獲得國家技術發明一等獎。這個獎也是讓黃院士名聲大噪。

　　黃院士團隊，讓中國因此成為目前世界上唯一突破飛機鈦合金大型主承力結構件激光快速成形技術并實現裝機應用的國家。

　　可以說是后來居上，在增材制造技術領域，實現了與國的并駕齊驅，甚至某些方面還要超過國。

　　黃明華院士，與海軍工程大學的馬明亮教授一起，幾乎成為了中工領域的雙子星。

　　軍迷們對這兩位專家教授，那是相當地崇拜，這樣形容他們空有黃明華，海有馬明亮，說的是他們分別是空軍與海軍，最重要的專家！

　　并且，他們都是中國工程院院士，都獲得過國家科學技術大獎，他們的貢獻，是可以國科技史冊的。