第一百八十四章 大飛機項目論證組來了

　　二零零四年就在新一代殲擊轟炸機第一輪方案評審中過去了，第二輪評審則還需要一段時日，最終結果要到五月份才會出來。

　　現在唐總師和林鵬一回到一飛院，就全力的投入到了外銷的新飛豹項目工作中。

　　新年剛過，一飛院迎來了一批重要客人，作為一個重生者，林鵬知道這批客人的重要性，因為他們就是科技部組織的大飛機項目專家論證組。

　　幾十位專家啊，去年唐總師和林鵬共同提交的發展大飛機的建議，也得到了上級的重視，沒想到這么快，大飛機項目專家組就來了。

　　對于大飛機立項的曲折過程，林鵬是最為清楚的。

　　前世的時候，林鵬就是大飛機的設計師之一，見證了c919飛機的起飛。

　　當年運十大客機下馬之后，中國發展大飛機的希望似乎看不到了。

　　直到一九九八年，一位研究戰略產業的經濟學家，為運十飛機寫的文章在航空界內流傳起來，有幾位院士就在兩會上正式提交了關于盡快開展大型飛機研制的建議。

　　今年年初，從m國留學回到北大的一位教授，也寫出了中國大型飛機發展戰略研究報告。

　　所以這一時間，發展大飛機似乎又被提了起來。

　　這一次大飛機項目專家組，正是要通過對中國航空工業的認真調查研究，開始對大飛機項目進行論證。

　　這個論證的最關鍵問題是，中國到底需要不需要自己設計研制大飛機？大飛機包含了兩種類型，一種是大型軍用運輸機，一種是大型民航客機。

　　大型軍用運輸機倒是很顯然需要的，因為中國空軍非常的缺乏大型軍用運輸機，只有少數從毛子那兒買回來的二手伊爾七六運輸機，顯然這無法滿足中國空軍的需要。

　　而大型客機呢？似乎并不是那么迫切的需要，再者現在全世界的大型干線客機，基本上都是被空客和波音壟斷了，再沒有第三家可以進入這個領域。

　　其實到底要不要搞，這在國內是有比較大的爭議的，有的專家就建議不必搞，因為大型干線客機，要進入太難了，如果是當年運十那個年代，倒還有希望，畢竟當年空客也是在那個時候起步的。

　　當然要搞大客機，還會存在著資源分配等問題，是成立新的公司專門搞大型民用客機，還是先搞大型軍用運輸機，有了基礎再搞民機。

　　是把中海作為大飛機的基地，還是把希安作為基地？這也有爭議的。

　　這大飛機項目專家組的到來，也讓一飛院上上下下，都看到了新的希望。

　　畢竟在搞大型飛機的領域，可以說沒有哪家飛機設計所能跟一飛院搶了。

　　這一個專家組，有四十多人，組長也是大名鼎鼎的北航校長林然，專家組成員也來自各個單位，有中航工業一二集團的，也有科技部，還有國內幾所航空專業大學，航空學會的，甚至還有發改委，政研室的研究員。

　　這一次專家組來的目的，就是要向上頭提交第一份論證報告，當前發展中國的大飛機可行性有多大。

　　如果要搞，需要投入多少經費等等。

　　專家組一到來，一飛院領導就忙起來了，帶領專家們參觀了一飛院的各個專業所，最后又組織召開了一次大型的會議。

　　林鵬也有幸列席這次會議，看著這么多專家在場，林鵬也知道有必要為大飛機發展做點什么了。

　　雖然說運二零全面的超過了伊爾七六，但是與m國的c17這樣的戰略運輸機相比，還是存大差距。

　　要知道運二零在載重方面要比c17運輸機少十幾噸，這主要還是由于運二零發動機不給力造成的。

　　雖然說運20使用了超臨界機翼這樣先進的設計，但也沒辦法克服發動機帶來的不足。

　　但是現在不同了，中國的航空發動機將要獲得突破，所以運二零完全可以用得上更好的發動機，不必再進口毛子的發動機。

　　除了大運，還有大客機c919，同樣還是存在一些不足，作為c919客機項目主任設計師的林鵬，當然希望能讓c919客機變得更完美。

　　特別是c919客機的進度，確實拖后了不少，如果能早幾年完成試飛，也就可以少進口一些空客和波音客機。

　　會議開始了，首先是一飛院院長講話，歡迎專家組到一飛院進行調查研究，并表示將會力配合專家組的工作。

　　接著專家組組長林然就開始講話了：“各位一飛院的同仁，今天我們一行四十多人，帶著國家的囑托來到了一飛院，看了一飛院的情況后，我們都感覺到了，我們的大飛機有希望！”

　　“根據我們初步估計，如果真的要開展大飛機項目的工作，可以將會投入幾百億資金，到時候肯定是由你們一飛院來承擔大型運輸機、大型客機的設計任務。但是你們不要小看了大飛機發展的難度，因為我們的大型運輸機，可能會要求達到二百噸以上的最大起飛重量，六十噸以上的載重量，這會比伊爾七六大不少，也是對你們一飛院的一個考驗。”

　　“當然，我們不止要發展大型軍用運輸機，還要發展大型民用客機，我們可能會選擇比當年的運十小一號的大型民機入手，比如類似于波音737和空客a320這一級別的大客機，也就是一百五十座級。”

　　“同時，如果大飛機項目真的立項了，時間也是非常緊迫的，不僅僅是我們的空軍迫切需要大批量的大型軍用運輸機，我們的民航也需要大批的國產大客機！”

　　“我們的大飛機，將會真正實現以為我主，雖然可能也需要一些國際合作，蛤我們必須要實現全部的自主知識產權，這是上面的要求。也是我們來調查研究要做的工作，因為大型客機的研發，需要動員到全國相關的資源，不僅僅是你們一飛院。”

　　聽著專家組組長的講話，所有人都激動了，包括林鵬這個重生者也是如此，雖然他知道大飛機項目一定會立項的，但這會兒還是不免有些感慨和激動。

　　這么大的投入，需要下很大的決心才能立項，但是一旦立項了，就必須要完成這個艱巨的任務！