第十六章 把李鐵嚇著了

　　其實唐占文這么說，也是給自己一個緩沖的時間，到現在他都還不敢相信，這會是一個剛剛進所半年多的年輕人提出來的，就連他這個總師，都不敢這樣打包票的。

　　他當然要看看林鵬的報告，是不是真的有說服力，否則就算他這里通過了，所長那里，還有上級那兒能通過么？

　　當初殲轟七采用保守的設計，不就是因為要控制風險，確保成功么？現在殲轟七已經成功了，改進型的殲轟七A也開始試飛了，作為一名總師，誰都想把一款戰機進行不斷的改進，唐占文也是如此，在首飛的時候，他就有進一步改進殲轟七A的想法了。

　　林鵬回到了自己的工作崗位上，此時他的內心，還處在激動的狀態。

　　同在一個辦公室的李鐵，見林鵬一回來，就湊了上去。

　　“大鵬，這次跟唐總師去參加會議，情況怎么樣？給我說說唄！”李鐵小聲地道。

　　林鵬噓了一聲道：“這是辦公室，你要真想聽，那咱們下了班，再說！”

　　李鐵哼哼道：“好，知道你現在是唐總師看中的人了，那咱們晚上再聚一聚？”

　　林鵬苦笑道：“你說的什么呀，晚上再說吧！”

　　時間過得挺快，很快就到了下班時間，李鐵可是憋了好久，他特別想知道林鵬跟著唐總師去開會，會上都有些什么情況。

　　兩人一路來到街上，找了一家火鍋店，一邊涮著火鍋，一邊聊了起來。

　　對于會議上的事情，林鵬也就含糊其辭的說了一下，他當然不會說渦扇九發動機主滑油泵的問題，是他找到了原因所在。

　　當林鵬說到唐總師讓他寫一份關于改進殲轟七A進氣道設計的報告時，李鐵被嚇著了。

　　李鐵吶吶地問道：“那個，大鵬啊，唐總師真讓你寫報告？可是殲轟七A現在都首飛了，還要改進啊？那不得推倒了重來？”

　　林鵬呵呵笑道：“也不是推倒重要，現在殲轟七A的試飛工作還是按計劃繼續實施啊，但是對殲轟七A的進一步改進工作，也應該開始了嘛！所以我就大膽的提出了在殲轟七A飛機后續改進當中，采用DSI進氣道設計的建議，沒想到唐總師竟然同意了，他讓我寫報告呢！”

　　李鐵更是震驚地看著林鵬：“不是吧？唐總師竟然會同意你的建議？啊，我想起來了，DSI進氣道，那不是M國F35閃電戰斗機采用的進氣道設計嗎？你也太大膽了，咱們真能搞得成么？唐總師竟然跟你一起瘋，還同意了，這真是讓人費解啊！難道咱們的唐總師真的看上你了？”

　　林鵬苦笑道：“我說老鐵，你是不是想歪了？我可是立下了軍令狀，唐總師才同意的，不過最終能不能行，還得看上級領導的意見啊！”

　　李鐵喃喃道：“我滴個乖乖，大鵬你難道真的隱藏得如此之深，我都懷疑你是不是M國派來的臥底了！這DSI進氣道，是說搞就能搞出來的嗎？真要那樣，為什么就F35戰斗機采用了這種設計呢？”

　　林鵬正色道：“我當然不是信口開河了。其實你也把DSI進氣道想得太復雜了，洛馬公司研究了十年，把這項技術用在了F35戰斗機上，從二零零年X35試飛以來，DSI進氣道的表現讓洛馬公司成為了M國JSF計劃的贏家，DSI進氣道已經成為F35獨有的設計之一。這種革命性的進氣道設計，不僅僅讓傳統超音速進氣道上的復雜結構消失不見，還降低了生產費用，并且通過M國洛馬公司的F35戰斗機試飛情況來看，這是一種很可靠的進氣道設計。所以，我們沒有理由不搞我們的DSI進氣道，我認為殲轟七A戰機非常適合采用DSI進氣道設計，你覺得呢？”

　　李鐵愣了一下，才道：“這個，進氣道設計的確是對戰機的性能非常關鍵，進氣道總壓恢復系數每提高百分之一就能讓發動機推力提高百分之一點五，所以我在想，DSI進氣道的總壓恢復系數，真的傳統比咱們的殲轟七A現在采用的進氣道高么？”

　　林鵬呵呵笑道：“這個你不用懷疑，那是肯定滴！你也不想想，洛馬公司的設計師，不會那么傻吧？他們有斜板進氣道，有加萊特進氣道，這些都比咱們殲轟七A采用的固定式矩形進氣道，進氣效率和總壓恢復系數高得多，所以只要設計合理，DSI進氣道的效果肯定不會比普通斜板進氣道差，比起殲轟七A的固定進氣道，就更加不用說了。”

　　李鐵納悶地道：“大鵬，我不是懷疑這個，我只是覺得，這個風險也太大了吧，到時候你要搞不成功，那怎么辦？”

　　林鵬笑道：“你放心吧，我要是沒把握，是不會提出來的，你以為我是為了博取眼球才這么沖動嗎？”

　　李鐵點了點頭道：“好吧，既然你這么有信心，我也是堅定的支持你了！有什么需要幫忙的，你可以隨時找我！”

　　林鵬笑道：“好，到時候你要愿意，就加入這個設計小組吧，我們一起完成這項偉大的設計工作。”

　　李鐵一想，這確實是一件令人激動的事情，如果真的完成了，那么不僅僅是對殲轟七A來說有莫大的好處，對他們個人來說，也是有絕好的發展前景了。在別人眼中不可能完成的設計，要真的實現了，恐怕是要引起中國航空界的震動。

　　李鐵激動地道：“好，我當然愿意加入！那你再說說看，除了那些好處，這DSI進氣道還有什么好處？”

　　林鵬笑道：“好處當然很多了，特別是對殲轟七A的改進來說。采用DSI進氣道還有利于進氣道與前機身的一體化設計，同時可以把飛機的正面雷達反射面積大大的減小。甚至我們還可以暢想一下，如果能讓進氣道鼓包，像斜板進氣道一樣的調節，那就更厲害了！試想這對戰機的性能提高，有多大的幫助？當然如果我們成功了，出了成果，還能在咱們國家航空界共享，讓兄弟設計所也把這種先進的設計，應用到別的戰機上面，這樣對咱們國家的航空工業發展，又是一個巨大的推動作用！想想就讓人激動啊。”