第五章 飛機設計大師

　　第二天，林鵬就真的去報名了。

　　走進行政大樓，林鵬來到了綜合辦公室。年會的組織工作，都是由綜合辦公室負責策劃和組織。

　　在綜合辦公室門口敲了兩下門，得到回應后，林鵬就自信地走了進去。

　　綜合辦公室的工作人員，有五個，其中四個都是MM。

　　負責年會節目策劃的MM苗芳語，見林鵬徑直走到她辦公桌前面，就微笑著道：“林鵬同志，你是來報名參加文藝表演的嗎？”

　　林鵬也沒有想到，苗MM還記得他的名字呢！畢竟所里一千多號人，苗MM也不可能認識所有的人，而且他還是剛剛入職半年不到的新人。

　　不過林鵬在所里的這批新人中，表現的確是很突出的，因此也被綜合辦公室的苗芳語記住了。

　　林鵬也不多繞彎子，開門見山地就道：“嗯，苗姐我就是來報名的。”

　　苗芳語淺笑道：“想不到啊，不過我們非常歡迎每一位職工都積極報名，但是呢我們對節目的質量也是有要求的，還要經過審核和篩選才可以上臺，你準備報名表演什么節目呢？”

　　林鵬深吸了一口氣，一字一句的道：“我要唱一首自己創作的歌曲。”

　　“你自己寫的歌？”苗芳語的一雙妙目瞪得大大的，幾乎不敢相信自己聽到的。

　　林鵬點了點頭道：“沒錯，我自己寫了一首歌，我希望能唱給大家聽！”

　　苗芳語驚喜地道：“好啊，現在我們就缺少這種原創的節目呢！不過我真是沒想到，你還會寫歌！那行，你先填報名表，后面你等我通知！”

　　林鵬知道肯定是要安排審核什么的，他從苗芳語手上接過報名表，就在一邊填了起來。

　　剛填到一半，林鵬就聽到有一個熟悉的聲音響起，他抬眼一看，走進綜合辦公室的，不正是他的心中的偶像，現任殲轟七A飛機總設計師的唐占文總師么？

　　當然唐占文看到林鵬在綜合辦公室，也很是意外。

　　林鵬忙站起來，恭敬無比地沖著唐占文道：“唐總，您好！”

　　唐占文呵呵笑道：“小林啊，你來這兒辦事？”

　　這時候一邊的苗芳語搶了林鵬的話語權，笑吟吟地道：“唐總，林鵬是您手下的人吧？果然是強將手下無弱兵呢，他這一次是來報名，要在年會上表演節目的！”

　　這下唐占文也驚訝了，他看著林鵬就道：“不錯嘛，小林你還有才藝呢！所里的活動，確實應該積極的參與，很好，很好！”

　　林鵬不好意思地笑了笑道：“唐總，我也就是來試一試，還不知道能不能選上呢！”

　　在偶像面前，林鵬心里面很是激動。

　　唐占文呵呵笑道：“好好表現，也給咱們設計人員爭光！”

　　林鵬點頭道：“是，我一定不會給咱們設計人員抹黑的！”

　　唐占文呵呵笑道：“你繼續填表吧！”

　　唐占文來綜合辦公室找另一位叫宋曉蕓的MM辦事的，等他那邊辦完事兒，這邊林鵬也把報名表填好，交到了苗芳語手上。

　　唐占文走到林鵬身邊的時候，忽然停下了腳步，轉身對林鵬道：“小林，正好，你跟我來，我找你還有一點兒事！”

　　林鵬也沒有想到，唐總師會找他，所以他也是愣了一下，不過他迅即就反應過來，也許這就是一個很好的機會呢，以前和唐總師都幾乎說不上話，畢竟他只是一個剛剛走上工作崗位的新人，而唐總師呢，可是所里的頂梁柱之一。

　　雖然說林鵬也是在唐占文手下，卻隔了幾層呢！這樣直接就越級找下屬談話的，還真是很罕見。

　　林鵬點了點頭，就跟在唐占文身后，來到了唐占文的辦公室。

　　坐下之后，唐占文笑吟吟地看著林鵬道：“小林啊，你到咱們所也快半年了，作為所里的老人，我對你們的關心太少了。今天正好有時間，我想聽聽你對咱們所的看法，還有未來的工作打算，你也不要緊張，大膽的說，這里就咱們兩個人！”

　　林鵬心里那個激動啊，終于有機會跟自己心目中的偶像單獨的交流了，這個機會太難得了，一定得好好說道說道啊。

　　對于六零三所，林鵬太了解了，作為一個重生人士，他可不是剛剛工作六個月的新人。

　　六零三所，是國內幾大飛機設計研究所當中的歷史最長的研究所之一，可以說它幾乎是伴隨著新中國成立而成長起來的。

　　在這座中國著名的古城，六零三所是素有中國飛機城的言良區里面，最核心的科研單位之一了。

　　在這座人口不到五萬人的西部小城里，集中了中國航空工業三萬多名航空人，在這里搞航空的人占總人口的百分之七十以上。

　　林鵬激動地道：“謝謝唐總對我們的關心，雖然來的時間不長，可是我感覺自己對咱們所，對咱們這座飛機城，真的充滿了很深的感情。我覺得咱們所里無論是領導還是職工，都是踏踏實實為咱們國家航空事業奉獻的人，雖然每天的工作氛圍都很緊張，但是卻非常有序。”

　　頓了頓，林鵬接著道：“我覺得咱們所的未來，是非常光明的。從所里新建的科研大樓，還有咱們設計部門裝備的先進計算機系統，這都能讓我看到希望。其實這些天我也在思考，咱們中國的航空工業，經過幾十年發展，相對西方航空工業強國來說，還是比較落后的。這是為什么呢？”

　　唐占文不時的點頭，目光中也露出贊許之色。

　　林鵬便更加大膽地道：“咱們國家的航空工業走了許多的彎路，從體制上來說，我們這幾十年一直是在走測繪仿制的道路，直到現在咱們還沒有完全的擺脫以前體制的影響。我們必須要堅持自主設計制造的道路，才會有美好的明天。就拿八十年代的運十飛機來說，我想當時它下馬的原因很多，但很重要的一點，就是M國麥道公司的影響很大，本來以為可以通過引進生產學到世界先進的航空技術，結果最后走了一個大彎路。”

　　唐占文點了點頭道：“是啊，想想就讓人唏噓不已，如果當時能夠堅持下去，也許現在咱們國內的不少航線上，就有咱們自己設計制造的運十飛機了。不過現在，咱們國家非常重視這一塊，把支線噴氣客機的設計研制任務交給我們，我們可不能再一次讓國家和人民失望啊！”