第483章 建造戰艦計劃

　　楊萬里的眼中立刻發出了狂熱射光芒，顯然傳說中的鄭和寶船圖紙勾起了他極大的興趣。

　　看到了楊萬里的表情，朱慈烺十分滿意，看來這家伙是個十足的帆船控，不過他隱隱有些擔心，要是他看到五千料以上的鄭和大寶船圖紙，會不會當場激動的休克過去？

　　楊萬里為了表現自己的造船技藝，說道：“殿下所說的那種紅夷大帆船，相比福船更為細長，前低后高，上寬下窄，而且船頭尖狀如刀，更善于破浪前進，速度也更快，但不如福船平穩，小人跟父親學習造過一艘一千料的紅夷戰船，那艘戰船兩層甲板，至少為四桅，分船艏斜桅、前桅、主桅和后桅，艏斜桅掛單方帆，前桅和主桅均掛著三帆，后桅掛三角帆…”

　　“咳咳.......楊萬里！”沈壽崇不滿的看著他，連連咳嗽。

　　提起造船，楊萬里說的唾沫橫飛，有些入神了，當他聽到沈將軍的提醒后，這才身子一震，忙道：“殿下恕罪，小人失禮了......”

　　朱慈烺不僅沒有怪罪他，還對其表揚了一番，這個楊萬里說說的頭頭是道的，足見他對歐洲的大帆船下了一番苦心研究，是個人才。

　　中國民間從來就不缺技術人材，只是中國歷代朝廷都不重視工匠技術，如明末著名的火槍制造專家趙士楨，完全就是自學成材，卻能自行研究出十余種各式火銃，包括代表火銃發展趨勢的摯電銃這樣的后裝彈式火銃，和雛形機關槍式的迅雷銃。

　　楊萬里顯然是個熱衷于造船術的工匠，一談造船的事情，立刻就進入狀態，什么都忘了，這樣的人也正是自己需要的。

　　朱慈烺笑道：“無妨，如果造一艘兩千料的紅夷戰船，需要多少時間，又需要多少銀子？”

　　楊萬里立即道：“如果工料齊全，船塢就緒，工匠夠多，從開工到完全造好下水組裝完畢，一共要四個月的時間，大概需要兩千五百兩銀子。”

　　目前世界上最大的英國戰船海上君主號總造價是四萬英磅（包括火炮），其中一半是付給造船匠的工錢，大明所造的封舟不過兩千五百兩。

　　朝廷廢除下西洋后，就將鄭和寶船改名為封舟，用于派往琉球冊封琉球王，顯示國威。

　　大明近一百年共出使五次琉球，每次都會重新造一座封舟，基本在長十五丈，寬三丈左右。

　　其中出使琉球最近一次的是在崇禎六年，使者杜三策，所乘封舟長二十丈，寬六丈（長66米，寬20米），比總長51米，寬14.7米的英國海上君王號還要大，造價兩千五百兩白銀，只是大明所造的封舟用于出使，并非大規模列裝火炮的戰艦。

　　朱慈烺聽聞造價不高，心中隱隱有些小激動，他要砸錢可勁的造！先來幾百上千艘！

　　不過接下來楊萬里的話讓他感覺造這些戰船并沒有想象的簡單。

　　楊萬里說道：“殿下，小人聽說紅夷人造船使用的都是橡木或者柚木，這些木材多產自緬甸和暹羅國那邊。”

　　根據楊萬里的介紹，造船用到的木材種類很多，一般都是就地取材，優中選優，根據木材不同的特點和性能用在船舶不同的部位，常用的種類有杉木、松木、柏木、松木等。

　　用松木或杉木。船側板和底板用二重或三重木板，并用桐油、石灰艙縫，可以防止漏水。每船一般分隔成十余個艙，即使有一、兩艙漏水，也不致使全船沉沒。

　　不過品質最好的還是橡木和柚木，紅夷的風帆戰艦，一開始絕大部分用材是橡木，有時為了節省橡木，水線下也用榆木。

　　朱慈烺也聽說過，整個歐洲都沒有熱帶雨林，歐洲人航行到非洲和亞洲后，才發現了比橡木更好的船用材料，這就是柚木。

　　柚木幾乎是專門為航海而誕生的木材，柚木材質致密，比水比重輕，在日曬雨淋干濕變化較大的情況下不翹不裂；耐水、耐火性強，能抗白蟻和不同海域的海蟲蛀食，極耐腐，干燥性能良好，膠粘、油漆、上蠟性能好。

　　橡木和柚木做戰艦木屑少，戰艦一旦和敵國或者海盜開戰，實心炮彈打到本船的木材上，產生的碎屑越少越好，碎屑太多容易傷人，等于后來的開花彈爆炸效果，很危險。

　　用以往的杉木或榆木制作的遠洋風帆海船，使用年限最多五到七年就會存在被海水和海洋生物腐蝕透漏水沉沒的風險。

　　而用柚木制作的海軍戰艦，卻能使用三十到五十年，基本和現在鋼材戰艦的壽命相當，英國目前最大的海上君王號用了六十年，才在一場海戰中被法國海軍意外擊沉。

　　朱慈烺笑道：“木材的問題你不用操心！”

　　暹羅是大明忠誠的藩屬國，每年按時朝貢，可聽話了，去買點木材還不小菜一碟？

　　再說那個緬甸，遲早要打下來，那是大明固有的國土！

　　二百六十年前，明太祖朱元璋派大將沐英出擊云南擊敗蒙古殘余勢力后，沐英被封作西平侯，子孫進封黔國公，世鎮云南，同時明廷在云南外圍以西、以南的極邊之地設有六個宣慰司。

　　即緬甸宣慰司、孟養宣慰司，治所在今緬甸孟養；木邦宣慰司，治所在今緬甸興威；八百宣慰司（今緬甸撣邦東部和泰國清邁地區）、車里宣慰司（轄境相當于今中國云南西雙版納），還有老撾宣慰司。

　　當時大明授予當地上層分子以宣慰使的職銜，這些土司則接受明朝的封號，服從云南三司（即都揮司、布政使司和按察使司，當時還沒有巡撫一職）。

　　自洪武至正統年間，大明采取各種措施乃至戰爭手段，粉碎了分裂勢力麓川引發的邊疆危機，西南邊疆版圖得到極大拓展，明朝版圖最盛時幾乎包括了后世的緬甸全境。

　　這些都是歷史依據，朱慈烺早已盤算著等解決滿清后，西南那邊的國家有一個算一個，全都來個自古以來！

　　朱慈烺對楊萬里道：“本宮打算擴建船廠，另外再造兩個大型船廠船塢，以后這船廠就交給你來負責吧，本宮要你在五年內造出一百艘一千五百料以上的紅夷戰船，有問題嗎？”

　　楊萬里身子一震，呆了半響，這才連忙跪伏道：“感謝太子殿下大恩，小人一定在三年內完成殿下定下的任務！”

　　朱慈烺暗道：你有技術，老子有錢有權，這事穩了！

　　朱慈烺抄家八大晉商、北京勛貴、南京勛貴、江南士紳商人，共得現銀近兩億兩，還有大量資產。

　　可以說大明半數白銀，乃至全世界五分之一的白銀都在其手中，這就是朱慈烺的底氣！

　　這些錢朱慈烺大多要花在以工代賑發展經濟上，這么多的白銀流入市場，明末的經濟問題會得到一定的緩解。

　　未來幾年大規模監造戰艦，也需要投入上千萬兩白銀，加上采木、運輸、建造戰船，所需要幾十萬人的投入，可以大大的帶動經濟的發展。

　　雖然朱慈烺只要能造出一百艘排水量七八百噸的五級戰艦，足夠大明海軍在東南海域威風，在亞洲稱霸了。

　　荷蘭人、西班牙人、葡萄牙人在亞洲的勢力，最大的是荷蘭在亞洲的巴達維亞號，排水量1200噸，其他戰艦多為裝備著二十門到四十門的五級戰艦。

　　荷蘭、西班牙、葡萄牙、英國幾個國家加起來都沒有一百艘，而且往來貿易不常駐，互相之間還打悶棍干架。

　　鄭家擁有的船只雖有數千艘，但裝了火炮的戰船也只有幾百艘，且都是排水量一二百噸的小船，五級戰列艦數量少的可憐，最多也就十幾艘。

　　鄭芝龍十年前曾建造過幾艘大型戰艦，但被荷蘭人沖進港口端掉了，從而引發了規模宏大的料羅灣海戰。

　　只要朱慈烺能造出一百艘排水量八百噸的五級戰列艦，完全可以吊打東南海域所有強盜，不管紅毛還是黑發，轟他娘的就是！

　　為了獲取更大級別戰列艦的圖紙，朱慈烺已經考慮重新調整錦衣衛的情報搜集范圍，將錦衣衛派出海外，甚至到歐洲國家搞技術圖紙......