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第兩百三十八章 對手相見

  哪怕是在陰沉沉的天氣里,寶馬集團那極富個性的總部,也是老遠就能看到。

  寶馬總部大廈的主體,是由四個圓柱型塔樓組成,象征著發動機的四個氣缸。

  但按國內大多數人的認識來說,寶馬更應該建一座汽車造型的總部,看看茅臺,它的總部大樓不是一個大大的酒瓶嗎。

  但寶馬這么干,還真沒有錯,一般被我們稱作寶馬汽車的寶馬,全稱實際上是巴伐利亞發動機制造廠股份有限公司,所以它用發動機氣缸做總部大廈,完全沒毛病。

  這個總共22層高的BMW總部辦公樓,它的每一層都是在地面建成,之后再象搭積木似的,一層一層的拼裝起來。

  不過,馮一平個人對這個被稱作四氣缸大廈的寶馬總部大樓,并不是太欣賞,他看來,那真沒體現出多少科技感來,也就是,有些可愛吧。

  但是寶馬可從來沒有追求一個可愛的形象。

  不過,寶馬總部園區還是很有可看性。

  四汽缸的總部大廈旁邊,是一個碗底直徑20米,碗口直徑達41米銀色的巨碗,那是寶馬博物館。

  園區的另一個特色建筑,就是那個上個月底剛開放,被人們稱為“龍卷風”的寶馬世界。

  這個外形看起來,確實有些像凝固了的龍卷風的建筑,其實是寶馬在總部建設的一個新車交付中心,此外,還兼有酒吧、畫廊等功能。

  再加上旁邊慕尼黑奧林匹克國家公園,寶馬的總部,確實很具有觀賞性。

  一溜寶馬,直接開到四汽缸大廈前停下來,已經有一堆人站在那里,當先迎上來的,是一個頭發花白,面色紅潤的中年人,他大聲叫道,“馮,”

  這位,馮一平也認識,“你好施先生,”

  他是一位已經在寶馬工作了超過20年的資深寶馬人,現任華晨寶馬的總裁,是汽車網的大客戶之一,因此,特意飛來陪同馮一平一起參觀訪問的汽車網CEO韓國芳,和他更熟。

  “韓女士,歡迎你來到寶馬總部,”施潤博和他倆打完招呼,指著那位走在一眾西裝革履的人前頭,戴著一副眼鏡,臉上有著露出8顆牙齒的標準笑容的中年人說,“馮先生,這位是我們寶馬集團的董事長兼CEO雷瑟夫博士,”

  其實馮一平早就知道他是誰,剛才在酒店里,還在看這位的資料:諾伯特·雷瑟夫,畢業于慕尼黑工業大學,87年加入寶馬,去年9月1號走馬上任,擔任寶馬的掌舵人。

  他和施潤博是同年加入寶馬,但現在一個是全球老大,一個是中國區的老大,這差距,可以說相當大了。

  “你好馮先生,歡迎你的光臨,”因為有負責美國業務的經歷,雷瑟夫看起來和其它嚴謹到有些呆板的德國人不同,表現得很熱情。

  當然,他此時心里是怎么想的,那就不太清楚了,畢竟,特斯拉剛成立沒多久的那會,馬斯克就囂張的對著世界喊,“我們就是要改變目前一潭死水的汽車市場格局,我們會為大家提供更清潔高效的用車選擇…內燃機汽車,必將和馬車一樣成為過去,純電動汽車,才是汽車業的未來…”

  在美國,他那番話針對的是通用和福特,但在德國,自然就是寶馬和奔馳了——你看看,人總部大樓就是由四個氣缸組成。

  所以,你說內燃機汽車沒前途?這其實和到關公面前,說耍大刀的都是渣渣,真沒什么區別。

  更何況,寶馬的人,特斯拉已經挖走了不止一個,可以預見的是,特斯拉接下來還會接著挖…對這樣的行為,他不可能不惱火。

  但無論他心里怎么想,馮一平這個身兼多重身份的人來訪,出于禮節,他還是得下樓來迎接。

  “很高興看到特斯拉的產品已經開始路試,我們非常期待特斯拉給乘用車市場帶來的新變化,”雷瑟夫陪著馮一平朝里走的時候,第一句話說的就是這個。

  “哈哈,謝謝,”馮一平笑了笑。

  他聽出了雷瑟夫話里的另一重意思,他聽出了雷瑟夫話里的輕視,他這話想表達的意思,其實是特斯拉的第一款車,多半不會給市場帶來什么影響。

  “我們的第一款車上市的時候,一定會給世界帶來巨大的驚喜,”他低聲說道。

  “這真的只是我實事求是的說法,相信雷瑟夫你也了解,特斯拉的股東里,有好多難纏的角色,在我們正式開始路試之前,他們就迫不及待的進行了試駕,你知道,連喬布斯和微軟的鮑爾默,他們居然都一致的這么認為,”

  “我希望,我們屆時給同行帶來的,也是驚喜,而不是驚嚇,畢竟我們都清楚,新能源汽車,是未來的發展方向,特斯拉現在做的工作,就是為傳統汽車廠家探路,”

  你說我們的第一款車,不會濺起什么水花?明著告訴你,屆時它會讓你們夜不能寐。

  “呵呵,是嗎?”雷瑟夫看著馮一平,也笑了起來,“請,”

  “呵呵,請,”馮一平和他謙讓著,又肩并肩的走進電梯里。

  坐另外一部電梯的施潤博,把馮一平和雷瑟夫的話,聽了個真切,“我印象中的馮,好像不是這樣的,”

  韓國芳笑了笑。

  這怎么能和你以前見他的時候比?

  你以前見他的時候是干什么?那是給汽車網送錢,他當然各種親和。

  但是這一次,他有一重身份,是寶馬的競爭對手,或者,寶馬目前并不把特斯拉當競爭對手,只當成一個麻煩制造者,但越是面對這樣的情況,馮一平自然越是得強硬些。

  何況,誰讓雷瑟夫一開始,就話里有話呢?

  另一邊,雷瑟夫看著馮一平,心里也不太是滋味。

  施潤博給汽車網送錢,而他領導的寶馬,又何曾沒給馮一平送錢?

  從美洲到歐洲,寶馬砸在Facebook上的廣告費,還少嗎?

  一想到,馮一平有可能拿寶馬的這些錢,去研發特斯拉,他是真的有些不知道說什么好。

  雙方一進入會議室,寶馬那邊一位副總裁就說道,“馮先生,我們對特斯拉其實都很感興趣,我們也很欣慰特斯拉目前已經開始路試,只是,我有一個問題不太明白,”

  “以我的理解,特斯拉就是給一輛傳統的汽車,裝上鋰電池而已,而這些鋰電池,還是市場上通用的鋰電池,所以,特斯拉在技術方面的優勢在哪里?”

  “我非常贊同你這個觀點,真的,”馮一平說。

  包括韓國芳在內,馮一平這邊的很多人都低下了頭,他們多少知道些老板的套路,以子之矛攻子之盾神馬的,他最喜歡用不過。

  “我也一直就覺得,無論是空客還是波音,都不過是給一個比一般的汽車更大的車廂,裝上了功率更大的發動機而已,”

  笑聲響起來。

  讓人尷尬的是,連寶馬那邊,都有人忍不住笑了起來。

  馮一平如果再怎么向對方解釋,特斯拉在各方面獨有的技術,估計都沒什么用,因為技術這個東西,只靠說,并不能說服人,你看,都有人說有制造永動機的技術,有能讓水變油的技術呢。

  但他這樣順著對方的思路展開的一番話,就輕輕松松的把那位話里的謬誤清楚的指了出來。

  馮一平本來還想補一句的,“怎么,難道我說錯了嗎?”

  但是,看著那位豬肝一樣的臉色,他還是把這句話收了回去,到寶馬來,不是為樹敵的。

  “我個人,其實也會下廚,但我想,我就是用一樣的材料,也絕對做不出我昨晚在酒店吃到的那種圖林根烤香腸來,”

  這次笑的人少了,但點頭的人多了。

  同樣的原材料,大廚制作出的香腸,讓人吃了還想吃,但有人制作出的香腸,卻會讓人一口都不想吃。

  鋰電池,也是這樣的道理。

  “再說,看起來通用的鋰電池,其實也非常不簡單,這一點,我想,寶馬未來在需要采購鋰電池的時候就會發現,嘉盛的鋰電池,不同于一般的鋰電池,”

  雷瑟夫頓時覺得相當無語,你這是推銷你的鋰電池?寶馬已經給你夠多的錢了好吧!

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