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第十九章 我的特斯拉?(秋之神光2)

  投資額度的事,馮一平非常慎重。

  因為這事關以后再特斯拉的話語權和控制權,不能小看,而且這個問題,還關系到一些列的問題。

  比如,和國內目前實行的注冊資金實繳制不同,美國這邊是寬松的認繳制。

  這兩者最大的區別在于,同樣注冊一個公司,注冊資本50萬,在國內,你首先要到銀行去開一個驗資戶,然后把50萬的資金打入驗資戶(不一定是資金,可以是其它的等價物),銀行給你開驗資報告,有了這個驗資報告,工商局才會給你辦理營業執照。

  實行認繳制的美國就很簡單,公司注冊的時候,股東認足注冊資本后,只需要在州政府登記一下注冊資本就可以,并不要求你一步到位注冊資本,實繳資本,可能只有你認繳資本的一部分,剩余的,可以按約定的時間繳納,有點類似分期付款的意思。

  這就帶來了一個問題,在公司成立之前,就要確定認繳的比例和時間。

  和其它的四位不同,馮一平現在并不差錢,所以這個認繳的方案,自然要以這個為前提來設計,這樣才對他最有利。

  簡單點說,就是現在實繳的比例越大,認繳的時間越短越好。

  之后,還有增資的問題,這也很關鍵。

  對特斯拉這樣的公司來說,未來增資是肯定的,那么將來增資的方式,是增加票面價值還是增加出資,增加出資時的出資比例,以及引入第三方的要求…等等。

  這些問題,都非常枯燥,但又非常關鍵,鑒于曾經發生過的事,馮一平不得不慎重。

  因為可以預見,他將來依然會是在國內美國兩邊跑,可能很長時間都不在美國,而馬斯克就是因為新婚旅行,不在公司,而被PayPal解除了職務,馮一平可不希望這樣的事發生在自己身上。

  關鍵是這樣的事馬斯克后來也做過,他把馬丁趕出了特斯拉,雖然說都是馬丁什么管理不善之類的,但這事怎么說得清楚?

  這一次,是他第一次在美國成立公司的時候,就有了幾個合作伙伴,而這又是他非常看重的一個公司,所以,這次的注冊,他不但委托了律師事務所,還找了會計師事務所,力求做出一個對自己非常有利,但又不至于讓其它四位股東產生不滿情緒的方案來。

  雖然他把三天后的那次會議看得很重,但是,在中間的這幾天,他和平常一樣,每天都會抽時間跟斯特勞、馬丁和馬克他們會面,細化和確定將來公司成立后要做的事,相關的事項,每晚都會發郵件通報給馬斯克。

  為了以后的工作能順暢的進行,在自己占優勢的時候,越是不好和他們保持距離,不然就可能會產生隔閡和對抗。

  “嗨馮,”斯特勞從一大堆圖紙里抬起頭來,笑著跟他打了個招呼,“你首先得找個地方讓我們進行電池測試,”

  馮一平的辦公室,這幾天就成了特斯拉公司籌備小組的辦公室,已經辦好離職手續的斯特勞,每天都呆在這,為了方便,馬丁和馬克大部分時間也在這里。

  “你好,嗨馬克,馬丁呢?”

  馬克依然在收集和整理資料,“哦,馬丁有點私事,下午過來,”

  說這話的時候,他有點不自然。

  馮一平笑著點點頭,不消說,馬丁多半是去和自己的會計師和銀行經理談資金的事。

  “地方有什么要求?”馮一平問斯特勞。

  “首先,我們要確定將來選用的哪一種電池,目前主要有兩種,你的和松下的,都是18650,我還準備到市場上去看看其它的品種,”

  “有時候穩定性更重要,”馮一平拍了拍斯特勞的肩膀。

  他這話有兩層意思,本來,作為一個非常關鍵,但性能有不太穩定的部件,電動車的電池,本來就強調穩定性。

  另一層意思,自然不外乎供應的穩定性,這個,當然是他馮一平自己的鋰電池公司更穩定。

  當初為什么要費力找上蔣教授?就因為他后來成立了a123系統公司,而這家的鋰電池公司最大的客戶,就是菲斯科汽車公司,那是另一家曾經風頭和特斯拉一樣強勁的電動汽車公司。

  他購買蔣教授的專利,在國內建設鋰電池生產廠,為的就是自己一定要參與的電動汽車公司做準備。

  原來看著別人玩圈子,讓自己所有的投資項目組合在一起,成為一個生態圈,產生一加一大于二的結果,馮一平只能看著留下羨慕的口水,現在的他有了條件,自然也要這么玩。

  “是,”斯特勞點點頭,“需要綜合考慮穩定性、安全性和生產成本,”

  這樣一說,馮一平感覺自己公司的18650鋰電池,應該比松下的更有競爭力。

  “我們一定會做各種嚴苛殘酷的測試,在這個過程中,爆炸、起火,應該會經常出現,所以,這個地方,要夠獨立,又要夠堅固,”

  “這樣啊,”就是后來,也時常會聽到筆記本和手機的電池爆炸或者起火的事,何況現在的鋰電池,真沒后來成熟,又要進行嚴苛殘酷的測試,馮一平霎時把這項工作和諾貝爾當年做的工作劃上了一個等號。

  “NEXTDOOR的園區正在建設,你去挑一棟合適的房子出來,然后設計出一個實驗室,我讓施工隊的優先施工,需要的設備,同樣優先采購,”

  “,安全最重要,我可不希望你因公負傷,”

  “謝謝你馮,我下午就去,”斯特勞高興的說。

  怕是只有斯特勞,對投資額度的事,最不上心。

  “馬克,一起嗎?”

“好的,”馬克也沒有任何猶豫,他是比馬丁更純粹的一個工程師  晚飯后的遛彎時間,阿曼達牽著馮一平的手,一竄一竄的往前走,這讓高個子的馮一平不得不彎著腰去就女兒,“剛吃完飯,走慢點,”

  “嘻嘻,”阿曼達拉著爸爸的手,“快,快,”精力充沛得不行,不過,看著這個可愛的小家伙,忙了一天的馮一平,一點都不覺得累,“等等,你自己走,小心點啊,爸爸要接電話,”

  “嗨埃隆,”馬斯克居然主動打來電話。

  “嗨馮,你準備投入多少資金?”他居然開門見山的直接問這個問題。

  這有幾個意思呢?

  “實繳一個億也行,”馮一平輕松的說。

  “我就知道,”馬斯克在那邊笑,“你這樣可能太多,我大概能拿出最多三千萬,他們三位,還不一定能湊起來一千萬,我看這樣好不好,我們的注冊資金,定在一個億,你認繳6000萬,我3000萬,他們三位1000萬,”

  要真是這樣,不得不說還挺不錯,就是其它四位聯合在一起,也沒有自己的股份高。

  “好啊,我現在比較寬裕,一次性繳齊也可以,”馮一平這不是裝13,而是自己現在確實有這個能力,“你們如果暫時籌措不便,可以約定認繳期限,”

  他其實沒有必要這么做,他之所以這么說,是想讓大家明白,我真不是有意壓縮大家的份額,實在是我資金充裕,而且公司的發展,也需要很大的投入。

  “呵呵,你沒必要這么做,不過,具體的,我們可以在下次會議時商量,”

  馮一平掛了電話后,還有點將信將疑的,馬斯克怎么會只要求有自己一半的股份就行?他籌措籌措,5000萬應該沒問題的呀。

  “爸爸,爸爸,”阿曼達撓著他的手心。

  不管它,下次會議時看,如果馬斯克3000萬,那自己就6000萬,如果他5000萬,自己就一個億…,總之,比拼財富,現在的馬斯克真和自己差太遠,而且,現在的特斯拉,也算是自己首倡成立的,自己占的股份最多,也能占住腳。

  有點出乎馮一平意料的是,會議上,聽了馬斯克的提議后,對這樣的出資和占股比例,連馬丁也很贊同,其它的1000里,他認繳450萬,馬克認繳250萬,斯特勞認繳300萬。

  他們三位,首批只出認繳金額的一半,余下的,在兩年內繳完,而馮一平首批出資5000萬,馬斯克首批出資2000萬,他們剩余的金額,最長也在兩年內繳完,但如果公司發展有需要,需在一年內繳完。

  這事不可的思議順利,自己費力氣準備的那些方案,幾無用武之地,喝著邁克特意為他準備的香檳,作為掌握了公司控制權的馮一平,看著眼前高興的馬斯克,興高采烈的馬丁馬克和斯特勞,感覺有點不真實,這樣,以后是不是可以說,我的特斯拉呢(

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