第143節 瘧疾和奴隸

　　臺灣從蠻荒時代到荷據時期，再往后鄭氏拓荒，隨后清代大移民，民國，一直到日據時期的20世紀初，人口都是處于增長階段的。

　　在這期間，大量涌入的外來移民掩蓋了瘧疾的高死亡率，事實上，直到20世紀初的日據時期，臺灣才真正意義上有瘧疾統計——日本人也遭不住了，準備全臺大肆滅蚊，填埋死水，修建暗溝......

　　1910年，日本人統計，最近5年間臺灣土著平均每年死亡10832人，而日本人死亡221人，這個占當時人口比例是千分之3.62和3.28。

　　數字乍一看似乎不高，然而這只是發病后的死亡率，當時還有一個統計數字，是日本官吏5年內的患病比例——千分之907。也就是說，之前5年內，幾乎所有的日本官吏都患過瘧疾，至于生存環境更加惡劣的漢民......

　　當時已經有了奎寧，沒有奎寧的話，這些官員活下來的比例會很低，生活在寒帶的本子會像早期歐洲人在非洲一樣，大批死于瘧疾。

　　1941年7萬美菲聯軍在巴丹半島向日軍投降......沒有其他原因，就是因為瘧疾爆發，打擺子不太嚴重，還能拿得動槍的士兵不到四分之一。

　　1942年美軍在瓜島的部隊無一例外全部患上瘧疾，儲備的奎寧很快消耗一空......

　　這就是蚊子+瘧疾最可怕的地方：強傳染性，而且是重復傳染，沒有免疫一說，不從根本上改變環境，藥物其實是無效的。

　　在面對瘧疾方面，臺灣土著并不比南洋那些矮子強多少，事實上大家都一樣，都在通過中古時代的肌肉秀來掩蓋高死亡率——看似都能拉出來一票光著身子，肌肉強健的戰士，然而這背后30歲的平均壽命，像割草一樣成批病死的部落民，沒人統計過。

　　穿越眾所在的17世紀，情況就是這么糟糕，臺灣是一片蠻荒，沒有后世幾百年移民通過高死亡率換來的熟土，只有每進一步都要和蚊子殊死斗爭的殘酷。

　　......

　　某種程度上來說，正是瘧疾+工傷的高死亡率，才令某些后世和平時代穿過來穿越眾撕開虛偽，從而催生出大員政權的奴隸貿易。

　　穿越眾的基本盤是明人移民，這是政權的根本，不可動搖，事實上他們也沒得選——從最基礎的血統認知上，就已經把其他民族排除，更不要提信仰，膚色，發色這些明顯的東西了。

　　所以穿越眾現在不得不建立兩條成本差距巨大的人口輸入渠道。

　　明人這條渠道很便宜，摩云觀的乞丐流民幾乎不用花錢就能收羅到，即便每個養肥送到大員的明人，身上都擔負著在摩云觀吃肉穿衣看病住宿以及船費，每人50兩銀子也撐破天了。

　　明人價格便宜，但是地位高：穿越眾會讓明人去窯區學技術，去部隊參軍，唯獨不會把明人派去送死，物理+生物雙重暴擊——伐木拓荒。

　　那么高死亡率的拓荒工作誰干？只有買奴隸去干。

　　海貿從漢唐時代以來，就是利潤最高的商貿活動，17世紀正是地理大發現的年代，大航海時代方興未艾，全球的航海家們都在高死亡率和高利潤之間走著鋼絲。

　　在這個時代，隨便從大明出發一船日用雜貨，漆器，瓷器，鍋碗瓢盆，土布，胭脂，縫衣針......無論這艘船北上日本，還是南下菲律賓，只要沒有遇到海盜和風暴，那么到地頭，船上的貨物最少也能獲得200%的利潤。

　　這就是海貿的特點，高風險伴隨高利潤，否則的話，家門口擺個攤得了，大小商販們何必冒著風暴海匪病溺的危險出海呢？

　　說回奴隸貿易。

　　現在的局面是，大員政權既沒有本事自己派軍隊去南洋抓奴隸，又想要奴隸來開荒，所以穿越眾沒辦法，只能找歐洲人買。

　　做慣奴隸貿易的歐洲人自然不會弱智到把奴隸等同于雜貨。

　　首先，奴隸不會自己跑到船艙里，無論是殖民者發動戰爭，還是從部落購買，一樣要付出成本。

　　其次，奴隸和鍋碗瓢盆不一樣，奴隸船比雜貨船多了一道巨大的，無可躲避的風險：從上船的那一天起，奴隸就會在擁擠悶熱屎尿橫流的船艙里不斷死去，所以奴隸販子其實是在和時間賽跑，在全船的奴隸和包括奴隸販子在內的全部船員死絕以前，到達目的地。

　　這種高昂的成本，會均攤到每個活下來的奴隸身上，所以，沒有400%以上的利潤，根本不會有人去操作這種風險巨大的生意。這個道理很簡單：沒人會拿著販卷煙的利潤去販大煙，風險不一樣，報酬自然不一樣。

　　穿越眾從歐洲人那里購買南洋奴隸，歐洲人是有參考價的。

　　歷史上17世紀英國幣制改革后，英鎊和白銀的比值是1比4.3。

　　奴隸販子從非洲西海岸獲得一個黑奴的成本約為25英鎊（107兩白銀），運到美洲以后，他們大概可獲得價值約150（645兩白銀）英鎊的物品，利潤率為600%。

　　到18世紀，黑奴貿易的利潤進一步上漲，在非洲用50美元購買一個黑奴后，到美洲可以用400美元的價格售出，利潤率高達800%。

　　以上是史實，隨便打開度娘一搜就有。

　　所以，后世某些YY小說里，隨便花兩個錢就能大批從東亞往美洲運人，這就是搞笑的。從更加遙遠的東亞運到美洲，歐洲人要腦殘到何等程度，才會花費一年時間，在利潤低于600兩/人的運費下運輸流民？

　　另外，即便是有吊床睡的船員，在航海途中一樣會大批死亡，那么擠在艙里的流民，能活到美洲的有幾個？如果沿途有休息站放風就不會大批死人的話，奴隸大概早就買三贈一了，人類還發明盤尼西林干什么。

　　......

　　所以，在上述這種價格體系之下，荷蘭人勢必不會把奴隸的利潤降成和雜貨一個價格，200%利潤的話，安安穩穩販點香料硝石就可以，為什么要販奴？

　　所以穿越眾在無奈之下，只能用300%以上的利潤來誘惑荷蘭人販奴。

　　或者自己派船去南亞抓人？

　　......沒有一個類似于菲律賓之類的補給大據點，一艘船孤零零出發，一路火花帶閃電，跑去熱帶島嶼抓人......這個更腦殘，成本會遠遠高于300銀子/人，然后再搭上幾條穿越老爺的命......這一點都不稀奇。

　　所以，天底下沒有免費的午餐，政治正確是一種很昂貴的正確方式，穿越眾想要逼格，不想背上一個“殘害祖宗”的惡名，眼下就必須花費高昂的代價——除非有一天艦炮懟到菲律賓門口，戰士們吼叫著開始沖灘，那時候奴隸價格才會拉出大陰線。