第八十七章 遲來賠償

　　回到家里，韓皓發現家里多了好多份年貨，原來都是親戚好友們給韓家送過來。虎山小地方，人情濃郁，趁年前機會互相送禮走動走動。

　　韓家由于父子倆都不著家，人情往來都是由母親王桂芬做主。為了不讓人覺得韓家現在發達瞧不起別人，王桂芬主動第一時間提著禮物到各家走動拜早年。盡管有個身家過億的兒子，但王桂芬依舊穿著樸素，有時間就到自家菜地干干農活，也算勞動筋骨鍛煉。

　　“自家菜種得安全，不打農藥，而且我不種菜沒事干，你又不給我弄個孫子來帶！”

　　想讓母親在家享福，韓皓剛說完就被她懟了回來，一旦牽涉到婚事方面就沒下文。

　　本來大年三十心想韓皓會在家，親戚朋友們特意選了這個日子來回禮走動，混個眼熟拉拉關系也好。沒想到來時，只有老兩口在家，韓皓不知外出到哪里去了。坐了一會后，他們只好放下禮物帶著遺憾離開。

　　平時不燒香，及時抱佛腳，不算心誠。有機會多聯絡走動，到時如果需要韓皓幫忙也好說上話。

　　小時過年，韓皓就最怕去走親戚，像個木偶一樣跟著父母到處送禮。大人總愛詢問考試成績怎么樣？在學校表現好嗎？弄得他總是一臉尷尬地作答，小孩子也有意識好不好。

　　現在長大了，韓皓不由心生惡趣，想把當年自己遭受的痛苦還回到那些大人的孫輩上。不過這樣的念頭想想就好，還是不要耽誤祖國未來接班人的健康成長。

　　剛把煙酒遞給父親韓永福，算是孝敬他的禮物，父子倆準備說說話，就聽到門口又傳來一陣動靜。韓皓估計又是誰過來還禮了，唉，在中國人情難卻，關系難擋。

　　沒想到來的人卻讓他意外。

　　“韓老板，你好。二叔在啊，二嬸呢！”

　　此次來的人正是當初交通肇事撞到韓永福的司機夫妻倆，他們帶著一大袋禮物過來，顯得風塵仆仆。

　　“過來啊！快跟二叔他們打個招呼！”

　　招呼身后的丈夫過來，當初帶著孩子在醫院下跪的婦女現在臉色紅潤，沒有當時憔悴的神情。

　　有些畏懼地縮著身子，弱弱地打了招呼，這個司機又躲回他老婆身后，看來他不是很敢面對韓家人。

　　聽到有女聲喊二嫂，王桂芬從廚房出來，見到了來人是誰。

　　“來坐坐就好，干嘛還帶著禮物。”

　　有時候，男人之間還需要女人潤滑作用，王桂芬一出來就把現場氣氛搞緩和下來。

　　“韓老板，抽煙不？”

　　司機從懷里掏出一包煙，想遞煙給韓皓。

　　現在韓皓已經是虎山名人，司機遞煙也是先給他，再轉向韓永福。

　　“我不抽煙，謝謝了。”

　　韓皓客氣拒絕后，司機又小心翼翼地遞煙給韓永福。

　　看到韓永福接過自己的煙后，他原本緊皺的眉頭才舒展開來，擠出笑臉弄得臉上的皺紋顯得更加醒目。

　　“二叔，真是對不起您，當時都怪我糊涂，差點犯下大錯。多謝你們一家大人有大量不追究，不然我們家就垮了。”

　　“唉，過去的事情就過去了，今后好好待你家里人才是正事。”

　　韓永福點上煙后，緩緩說道。

　　塞翁失馬焉知非福，如果不是對方這一撞，韓皓也不會棄筆經商，韓家也不會有現在的風光。不過這個前提都得建立在自己平安無事基礎上，要不然事情不會如此順利解決。

　　“二叔，您說得對，我從那次事件后就再也沒碰過酒。為此，我特意向老天立下重誓。”

　　司機把他左手伸開，小指頭尾部赫然少了一截，想必是他當初立誓時把尾指切掉了，以此來警醒自己不要再犯錯。

　　這又何必，韓皓看著有些于心不忍，但畢竟是對方自己的事情，他不好說什么。

　　“二叔二嬸，今天我們來是當面向你們賠不是，還把欠的醫藥費、營養費這些都結了。雖然你們可能看不上這錢，但這也代表了我們的心意。”

　　說完，司機老婆拿出兩沓人民幣，一共是2萬元整，算是對韓永福的經濟補償。

　　“這兩年欠著你們的錢猶如石頭般壓在我們心里，沒日沒夜干活終于攢夠了，也算了卻一樁心事。”

　　王桂芬看了韓永福一眼，2萬塊可能就是對方所有的家底，到底要不要拿呢？

　　“錢我們收下，以前的事就兩清了。掙錢是小事，今后注意安全第一。”

　　從他們夫妻倆頭上長出的白發就能知道為償還這筆債務，到底他們付出了多少。想必他們全家都為車禍的事情承受著壓力，韓永福出面收下了錢，算是給了對方一個了斷，解脫其精神上的大山。

　　百般感謝后，還留下了一份年貨，司機夫妻倆滿懷喜悅離開了韓家，算是開始自己的新生活。至少離開時，司機沒有進門時的畏縮，而是挺著胸膛走出了韓家大門。

　　“老百姓過日子，誰家都不容易。”

　　看著他們離開的身影，王桂芬當著父子倆的面說了一句。

　　韓耀廠在韓永福的打理下，轉型進入車燈行業，還瞄上了摩托車消聲器領域。雖然聘請了專家指導，但做出來的產品競爭力不強，加上韓永福經常礙不過情面，招了不少關系戶進廠，弄得韓耀廠經營情況一般。如果不是因為摩托車行業大發展，韓耀廠還拿到不少小企業的訂單，不然早就做不下去了。

　　雖然韓耀廠提供摩托車零件產品，但韓皓卻要求進入華夏廠的配套一律經過招標評測，按照規矩流程處理。韓耀廠雖然是父親的企業，但韓皓沒有特殊關照，一切按流程走。在華夏廠總經理鄭南的把控下，韓耀廠提供的車燈、消聲器等都競爭不過其他原有供應商，沒有打入華夏廠的配套體系。

　　由于摩托車市場火爆，興起了許多小摩托車組裝廠，他們進不了國家目錄就買目錄貼牌，韓耀廠通過他們至少還能吃上飯，但錢真是沒掙到多少。

　　得知兒子韓皓今年盈利以億元計算，韓永福看了看自己的韓耀廠，把當初韓皓給的1000萬花了一大半，勉強掙到幾十萬利潤。如果當初把1000萬存銀行定期，賺到的利息都多過現在的利潤。

　　韓皓對韓耀廠并未關注太多，畢竟這是父親韓永福自己的企業。當初父子倆有過一番爭論，現在兩家企業都是按照各自的理念在運行，華夏廠越發正規發展迅速，而韓耀廠卻還在原地打轉，甚至有退步之嫌。

　　韓永福現在跟兒子韓皓相處，總是有些不大自然。想以父親的身份壓上一頭，但兒子的事業做得太過成功，自己跟其相比處于絕對下風。現在韓皓外出見多了世面，一舉一動中具有大將風度，就算在家里氣場也很強大。弄得韓永福有些找不準自己的位置，想以親情拉近兩人的距離，又發現父子倆間共同話題太少。以前常年在外，韓皓后來又寄宿讀書，父子倆間在一起的時間挺少。而且韓皓早早培育出自主意識，依靠家里意見的時候不多。就如高考時報考志愿，基本就是韓皓自己拿的主意。兩人現在唯一的共同點就是經商做生意，但韓永福在家絲毫不想跟兒子探討這方面的問題，因為他不想從父親變成學生身份。也只有王桂芬在場時，父子倆才會在鄰居家長里短中有共同交流。

　　這一切根源就在于韓皓的成長實在太快，他已經超越了父親取得的成就，父子倆的家庭地位需要重新磨合。

　　1995年，世界轎車生產前6巨頭除了大眾外全都迎來了負增長，盡管豐田、通用依舊維持著前兩位，但分別同比下降76、113的跌幅，全球轎車市場迎來了停滯景象。

　　雖然大眾汽車僅以167萬產量位居第四，跟頭位的豐田255萬輛有巨大的差距，但高速增長的中國轎車市場給以了大眾汽車同比高達103的增幅，在同行一片慘淡中顯得傲然屹立。

　　中國轎車僅生產了32萬輛，但大眾憑借桑塔納、捷達一舉拿下中國轎車市場56的市場份額。可以說如果除去中國市場，大眾汽車也是屬于負增長狀態。

　　因此，全球汽車巨頭紛紛把目光投向中國，雖然中國的32萬轎車產量在世界范圍內不值一提，連排名第10的巴西汽車產量都有130萬。但占據全球人口四分之一的東方大國，極有可能是下一個轎車發展的風口，成為拉動世界汽車再次增長的未來引擎。

　　1995年，中國一共生產了各類汽車143萬輛，其中微客和轎車成為最大亮點，32萬輛轎車產量增幅294，而微客達到了451，產量148萬輛。從數據可以看出，中國汽車市場對轎車和微客巨大的需求量。

　　華夏廠瞄準微車領域的市場切入點，大有作為，可以說韓皓的眼光很準。只可惜，現在被政策門檻阻擋，和三菱汽車在微面上的合作受到阻礙。

　　年后，韓皓又帶著人跟隨省政府工作人員一起繼續到首都公關，力爭把這個涉外合作項目拿下。

　　在努力公關中，華夏三菱項目一度看到了曙光。