1865 袖珍型航空母艦

　　法國的情況很復雜，和以單一民族為主的德國、英國不同，法國的主體人口有好幾個部分，分別是：法蘭西人、布列塔尼人、科西嘉人、以及阿爾薩斯人。

　　人口結構復雜，帶來的問題就很多。

　　世界大戰后，法國政府為了增加人口，放松了對殖民地人口輸入的限制，導致法國的問題進一步復雜化，所以在面對德國的時候，法國政府越來越力不從心。

　　這也是法國總理干不長的重要原因之一，強大如“老虎”克里蒙梭，世界大戰結束后也迅速被法國人拋棄，其他法國政客就不用說了，即便再有能力，面對現在的法國也是無計可施，用內憂外患來形容一點也不為過。

　　這種情況下，經濟發達、繁榮穩定、且安全上有保障的圣洛克，就成為那些不想離開法國，或者是無法離開的法國富人最好的定居點。

　　現在的圣洛克，本質上就是一個龐大的富人區。

　　法國現在最大的問題是窮者俞窮，富者恒富，經濟上的分化帶來思想的激烈碰撞，啟蒙運動最早就是從法國開始的，法國也是歐洲最早爆發資產階級革命的國家，所以法國人的反叛精神也是“自古以來”，歐洲各國中，法國人的思想是最前衛的。

　　這種情況下，法國人喊出“要和平不要航空母艦”這種口號就很好理解了。

　　反正就是各種思想都有唄，有主張對德國殘酷報復的，就有愛好和平的。

　　有對法國徹底失望移民海外的，就有留在法國和法蘭西生死與共的。

　　有堅決捍衛“巨艦大炮”主義的，就有主動接納新技術，希望打造一支現代海軍的。

　　雷納德·卡佩哪一邊都不是，他主張對德國殘酷報復，但是不希望通過戰爭方式，而是希望通過更和平的方式實現。

　　雷納德·卡佩家人都已經送到南部非洲，他自己依然留在法國，或許有些人認為雷納德·卡佩是在法國掙錢，在南部非洲消費，但只要法蘭西不主動投降，雷納德·卡佩就不會離開法國。

　　至于法國到底是造戰列艦，還是造航空母艦，說實話，雷納德·卡佩并不關心，他對于法國海軍根本就不抱任何希望，德國如果要進攻法國，法國就算擁有全世界最強大的艦隊都沒用。

　　所以雷納德·卡佩就把更多的希望寄托在南部非洲，“馬達加斯加”艦隊這一次來到圣洛克就是雷納德·卡佩邀請的，為此艦隊這一次出海的所有費用，都由雷納德·卡佩支付。

　　雷納德·卡佩的目的很明確，他希望用這種方式，給予圣洛克，以及法國更多信心。

　　對于南部非洲海軍來說，雷納德·卡佩也不是外人，所以當雷納德·卡佩提出希望登上“馬達加斯加”號參觀的時候，李傲很痛快的同意了。

　　當然在登上“馬達加斯加”號之前，李傲還有叮囑：“‘馬達加斯加’號是我們最先進的航空母艦，應用了很多最先進的技術，所以待會不管你看到什么，我都希望你能爛在肚子里。”

　　“別，你就帶我隨便看看就行，涉及到保密的部分別讓我看，我可擔不了這么大的責任。”雷納德·卡佩有自知之明，李傲也是多慮了，和技術相關的東西，就算拆開了讓雷納德·卡佩看，他也看不懂。

　　這已經是“馬達加斯加”號的第三次海試了，每一次回母港，“馬達加斯加”號都會安裝一些新設備，防空系統、通訊系統、對空對海雷達現在都已經悉數上艦，艦載機也是最新式的“蒼鷹”，南部非洲海軍很自信，“馬達加斯加”號飛行甲板上的“蒼鷹”連個布都不蒙，就這么大模大樣擺著讓人看，反正看一眼也不會懷孕。

　　“這艘航母能搭載多少架艦載機？”雷納德·卡佩對“馬達加斯加”還不夠了解。

　　“設計是130架，后來出現了一些問題，現在可以搭載大概120架左右。”李傲實話實話，這并不算秘密。

　　“島嶼”級航空母艦的設計搭載量比“城市”級更多，不過“蒼鷹”艦載機的尺寸也比之前的艦載機更大，所以載機量達不到設計標準，就只有120架。

　　其實也已經很不錯了，英國的“伊麗莎白”和美國的“約克城”，載機量都是只有80架左右，連“城市”級都不如，從這個角度上說，一艘“島嶼”級的戰斗力，相當于一艘半“約克城”。

　　當然考慮到艦載機性能的差距，實際差距肯定比這個更大。

　　“圣洛克有沒有機會成為大西洋艦隊的母港？”這是雷納德·卡佩最關心的問題。

　　大西洋艦隊和印度洋艦隊一樣都是兩個母港，大西洋艦隊是鯨灣和哈利法克斯；印度洋艦隊是愛德華港和迭戈加西亞。

　　圣洛克作為南部非洲在歐洲的飛地，遠離南部非洲本土，而且位于法比邊境，一旦世界大戰再次爆發，圣洛克肯定會面對德國的進攻。

　　這時候如果有一支艦隊駐扎在圣洛克，那么就會給圣洛克這座城市提供最大程度的保護，大西洋艦隊也會相應增強圣洛克的防御。

　　別的不說，海軍陸戰隊的戰斗力肯定比保護傘公司更強。

　　“這得看國防部的安排——”李傲不越權，圣洛克現在其實就有軍艦駐扎，不過只有輕型巡洋艦和驅逐艦，主要作用是反潛和護航。

　　這個側重點就很明顯，反潛和護航力量，也是這一次海軍會議的主題之一。

　　作為反潛和護航的主力艦種，在巡洋艦這個類別上，英國擁有34艘，日本擁有18艘，南部非洲擁有42艘，美國僅僅只有10艘。

　　1931年日本“帝國國防方針”決定進一步擴大海軍規模，以應對越來越嚴峻的挑戰。

　　在這份計劃中，日本決定到1940年要打造一支擁有12艘主力艦、10艘航空母艦、28艘巡洋艦、6個驅逐艦分隊、7個潛艇戰隊的艦隊，以及一支擁有65個飛行中隊的航空兵部隊。

　　為了實施這一計劃，日本當年的軍費達到30.5億日元，比上年提高10。

　　為了完成這一計劃，在接下來五年內，日本至少要新建72艘軍艦，每年軍費開支增加大約百分之三十左右。

　　“列克星敦”號被擊沉之后，美國政府也提出一個龐大的造艦計劃，預計到1938年，美國將擁有18艘未超齡的戰列艦，45艘巡洋艦、150艘驅逐艦、56艘潛艇，以及8艘航空母艦。

　　為了支撐這個造艦計劃，美國預計將投入15億美元。

　　南部非洲就不用說了，四艘“島嶼”級航空母艦建成之后，南部非洲將擁有10艘航空母艦、42艘巡洋艦，80艘驅逐艦，數量不明的潛艇部隊，以及多達1500架作戰飛機組成的航空兵部隊。

　　哦，對了，南部非洲還有四艘戰列艦呢。

　　雖然這四艘戰列艦的艦齡比較長，到目前為止實際上下水已經接近20年，不過南部非洲軍艦的現代化改造非常快，這四艘戰列艦的性能現在依然是很先進的。

　　相比而言，英國皇家海軍的現代化改造，就遠遠落后于南部非洲。

　　別的不說，實用型的對空雷達，現在只有南部非洲才掌握。

　　對海雷達現在也只有南部非洲和英國、美國掌握，其他國家甚至都還沒有意識到雷達的重要性。

　　和南部非洲龐大的巡洋艦、驅逐艦相比，皇家海軍也相形見拙，德國現在連一艘戰列艦都沒有，那么皇家海軍還有必要保持強大的戰列艦部隊嗎。

　　別忘了德國海軍最拿手的兵種是潛艇，上一次世界大戰中，英國已經吃足了苦頭，所以在剛剛過去的海軍會議上，英國也提出了一個龐大的造艦計劃，準備在未來五年內，每年新造十艘輕型巡洋艦和十艘驅逐艦，強化皇家海軍的反潛力量。

　　南部非洲大西洋艦隊也是出于這個因素考慮，所以才在圣洛克部署的軍艦，全部都是以反潛和護航為主。

　　“圣洛克艦隊至少要擁有，一旦戰事極端不利，可以將圣洛克人全部送到英國的能力。”雷納德·卡佩已經做好了最壞打算，敦刻爾克距離圣洛克只有不到30公里。

　　“這個問題你們不用擔心，要把圣洛克人送過英吉利海峽很容易，民用船只也同樣可以做到。”李傲還沒有意識到這個問題的嚴重性。

　　這也正常，現在誰都不會認為，上一次世界大戰中整整和德國浴血奮戰的四年的法國，會在40天內就放棄抵抗。

　　從四年到40天，鬼知道法國人這些年經歷了什么。

　　就在雷納德·卡佩參觀“馬達加斯加”號的時候，“馬達加斯加”的到來也引起相關國家的強烈關注，尤其是英國和德國。

　　英國在航空母艦上已經嚴重落后于南部非洲和美國，即便兩艘“伊麗莎白”建成之后，英國也一共只有四艘航空母艦，野心連日本人都不如。

　　德國人更慘，曾經德國人一度無限接近“赤城”號，可惜最終功敗垂成，現在德國人的目的很簡單，只需要一艘袖珍型航空母艦，就能滿足德國現在的需求。