一折騰就是一天。
張彥明和孫紅葉晚上擦著黑才回到家里,差點連晚飯都沒趕上。主要是新機場那邊還不能提供飯食服務,現在都是靠送的。
晚上,這場大飛機接收儀式就上了國家臺新聞,按劉市的話來說,這是國內航空業的一個里程碑,值得大書特書。
“飛機到了就能開始到處飛了唄?”張媽對航空公司這邊有點感興趣兒,問了一句。
“還不能,需要熟悉一段時間,還要辦一些證件才行,前期只能試航,還不能運營。”
“這么麻煩?干什么都是不容易啊。我聽著這飛機是世界上最大的?有那么多人坐飛機嗎?”
“暫時最大。咱們不只飛國內,還有國外呢,航線多不愁人坐。”
“爸爸,能不能用我們的名字給飛機起名兒?”張小悅舉著小胖手滿是期望的瞪著大眼睛看著張彥明。
現在,以她和豆豆的名字命名的大樓有了,酒店有了,路也有了,飛機還沒有呢。
“飛機起名啊?這個好像不太行哦,飛機不能自己起名。”
“那咱家都有大明號,那不是名字啊?”
“那是私人飛機,總不能把這么多飛機都改成私人飛機吧?不掙錢啦?”
“公務機可以吧?”孫紅葉問。
“國外可以,國內只有私人飛機可以起名,實際上也就是自己叫,系統內還是編碼。”
“那咱們起個名字也不耽誤編碼吧?不就是噴幾個字嗎?”
“這個得問問,看看允不允許,允許的話當然沒問題,別說幾個字了,你噴個書法作品在上面也沒關系。”
“飛機還可以隨便噴漆呀?”
“…不行。飛機上噴漆可不是小事兒,需要做很多準備的,甚至連油漆的重量都需要計算,哪是那么容易的事情。”
“那還是別折騰了,再出什么事兒。”
“不,我就要小悅號,還有豆豆號。”張小悅叉著腰和一群大人爭論,要求權利。
“那就弄一架,叫小豆號行不行?你們倆都有了。”張彥明笑著和女兒講價。
“…,…不行。那,那是啥?誰是小豆啊?還還,還大米號呢,討厭。不和你好了。”
哈哈哈哈…
晚上,半夜的時候,天空飄了一會兒小雪,或者叫雪末?
就飄了一會兒,早上起來就什么都沒有了,不過溫度明顯又降了一些,呼吸的時候有些噎人。
在天冷的時候跑步是一種享受,感覺著身體慢慢升溫的過程,體會那種舒暢感。
就是跑完了得趕緊洗澡換衣服,帶著汗水的衣服會瞬間讓你再體會一下透心涼的滋味。
上午,他去了一趟單位,處理一些業務又找院長聊了些事,又跑去軍部找了于大佬一趟,為自己爭取自由。
結果還是好的,從今天下午開始,張彥明在國內的行程就不需要申請了,只需要報備:向單位和軍部雙重報備。
不過他也簽下了保證書,比如一些場所不能去,必須服從安保條例等等。這是題內話。
中午回家和家人一起吃了午飯,下午一點半,在接待室見到了吉力的訪客。
這會兒吉力已經有兩個生產基地,臨海豪情和甬城美日兩個生產基地,也推出了自己的兩廂‘小客車’。
不能叫轎車,他沒有出生證。
其實國內的各種政策特別有意思,什么都要弄出來一些莫名其妙的條條框框,但又不會嚴格執行。其實就是單純的為了收費用。
像當初冰箱,美的和科龍竟然都沒有拿到出生證,但是一樣生產銷售,什么影響也沒有。汽車行業差不多也是這樣。
有點大家搞頭腦風暴的意思,只要你能想出來對策招術。
一方面大力提倡,各種口號,實際上百般阻撓各種干擾,然后盯著卡小錢各種收費罰款。
華普這會兒還不屬于吉力,是獨立的汽車公司。
客氣了幾句雙方落座。
吉力來了三個人,張彥明就認識李舒服。
李舒服今年已經快四十了,他比張彥明大了十歲整,看起來面相有些老氣,總感覺不是很精神。
他其實是一個投機主義者,做事就是為了賺錢,張彥明其實不太能欣賞這一類人,雖然他們往往都很成功。
不管張彥明心里怎么想,來了都是客,而且他也不反對和這些人接觸交談一下。
原來是李舒服找到廬州去了,那邊距他近嘛,在臨安的動作也比較大,在那邊還是有些名氣的。這會兒李舒服正處于抱病亂投醫的狀態,找上門去也不奇怪。
張廠長也沒說因為對方規模不如自己就擺架子,認真接待了李舒服一行,還帶他們參觀了一下能給他看的地方。
這么說吧,把李舒服一行人看的那是口水嘩嘩的,眼睛都紅的發紫了。
就是聽說這邊有個改制的汽車廠,也沒見到任何的新聞宣傳,更沒有產品,本來以為和他們差不多就是個草臺子,搞一搞貨車什么的。
結果人家這,十多個車間,哪個車間拿出去都完全可以說是一家成熟的大型工廠了,設備工人,技術樣樣不缺,而且絕對的先進。
抱著收購一下看看能不能弄張出生證的李舒服老臉紅的都要熟了,那叫一個羨慕嫉妒啊。
當最后張廠長邀請他們去參觀產品進行試駕的時候,別說李舒服,跟著他一起來的吉力高管都瘋了。
張廠長也是蔫壞,在紅楓和其他幾種車輛的展臺轉了轉,讓他們幾個去體驗BGC魅影的駕駛感。
這可是對標勞斯萊斯幻影系列的全尺寸超豪華轎車。
幾個人一上車就瘋了。
“這車…你們這車打算賣多少錢?”
“這款不是最貴的,這款國內大概在一千五百萬左右的指導價格,國外要稍高一些。”
“…,…,…”幾個人都感覺自己的耳朵出了問題:“多多多多少少?”
“沒聽錯,國內指導價在一千五百萬左右,國外要高一些。這款車已經在國外發售了。哦,目前這款和那款沒有量產車型,需要定制。
我們的紅楓品牌三系五款車在國外也早就上市了,暫時來看銷量還是不錯的,得到了歐米市場的初步認可。”
“上市了?為什么國內不賣?”
“不是不賣,是產量有些跟不上,現在已經在抓緊時間建新的生產基地了,明年下半年應該能投入使用,到時候會有少量進入市場。”
“全力供應國外市場嗎?”李舒服感覺自己抓住了重點。
“并不是,我們在國外有工廠,國內的貨就供應國內,暫時是這樣,將來怎么變化還不好說。”
“那為什么…”