第1848章 陰影揮之不去

　　從家里出來，在經過老大隊那排廠房時，才猛想起現在都過去半個月了，王淳江小廠的設備他還沒給張羅。

　　南灣機床生產的床子一個貴不說，再就是完全不是王淳江這個層次的員工能操作的。

　　他和他招收來的人根本玩不轉。

　　當初和王淳江算機床帳的時候都是按照老款的設備算賬的。

　　否則現在到哪里花三四萬能買來新床？

　　當初南灣機床倒是分流出去很多單項工作的改良機床，但是這些機床比那些老款的機床也貴了不少。

　　南灣機床也不生產這種低檔的機床，為王淳江單獨生產幾臺機床還不夠做模具費事的呢。

　　萬峰回到南灣廠辦公室，從諸勇那里找來這些廠的地址，然后挨個打電話。

　　反正不管是用情面還是威脅手段，半個小時后，萬峰用老款機床的錢把這些新式機床買下來了。

　　對方是渤海機床的，承諾十天內把機床送到。

　　渤海機床是南灣接受各種機床最多的企業。

　　當初萬峰轉讓這些技術的時候也是有私心的，渤海地區的企業得到的技術多一些。

　　也算是支持家鄉地區的發展了。

　　渤海機床這幾年做從南灣機床轉過來被南灣改良過的機床，活的相當不錯。

　　現在他們已經開始試探性地在做四軸機床，當然南灣也是毫無保留的給予了技術支持。

　　在這一點上，萬峰沒有那么狹義，多一個廠家能做出高檔機床，對華國工業的發展就多一份力量。

　　渤海機床從現在就開始研究四軸機床，估計再過幾年就可以生產五軸機床了。

　　訂購完機床，萬峰走出辦公室來到小車部門，今天是淺田信部發動機點火的日子。

　　在萬峰此次出門歸來前，淺田信已經進行了兩次發動機的試點火，全部取得成功。

　　今天的發動機點火儀式就是做給萬峰看的。

　　九點鐘，在淺田信的專屬車間里，隨著倒數結束，那臺468發動機嘩一聲被啟動了，隨后進入水一樣柔和的怠速聲里。

　　萬峰帶頭鼓掌，圍觀的人也跟著鼓掌。

　　發動機怠速時的聲音很小，如果不是靠近幾乎都聽不到它發出的聲音。

　　就是最大油門時聲音也非常柔和，日笨人在發動機上還是有一套的。

　　這臺點火后的發動機接下來將進行為期三個月的各種各樣的試驗，提出各種參考數據。

　　待這些試驗取得全部合格的結果后，才會進入批量生產環節。

　　在發動機試驗期間，變速箱傳動系統也會同步進行試驗。

　　雖然恒必達的技術是成熟的，但是華國生產的材料的不同和差異還是要進行一系列試驗，重新找到材料方面的最佳組合。

　　當然同步跟著湊熱鬧的還有南灣集團發動機研發部門的人，他們的任務就是把這款發動機摸透，然后改造研發或者利用學到的技術設計出更大馬力的發動機，為將來的大排量車做技術積累。

　　年底幾乎都是好消息頻出的時候，一些個部門為了能在年會上讓自己部門在集團的獎勵榜上榜上有名，通常都會在這個時間點爆出自己研發出的成果。

　　楊麗部門推出了第一代商用鋰電池，雖然這塊鋰電池的厚度有半個厘米，比一盒過濾嘴香煙還大一點，但畢竟成功了可以商用了。

　　這塊鋰電池給萬千祥帶來了新的煩惱，他的電池廠要生產鋰電池還有很多技術難關需要解決。

　　這可是需要一系列的先進技術，遠不是做鉛酸蓄電池那么簡單。

　　好在有南灣集團雄厚的實力做后盾，否則他還真生產不出來，當然現在他也做不出來，就是做出來最低也是明年下半年以后的事情了。

　　鋰電池的出現了，顧紅忠的手機自然也就拿出了樣機。

　　與萬峰傳統的大哥大相比，這款手機的大小已經向真的手機靠攏了。

　　除了形狀縮小外，性能也不比摩托拉9800x差。

　　只是要推出市場還需要一段時間，首先就得等萬千祥的電池廠能量產才行。

　　與電池和手機相比，真正讓萬峰意外的是王文成部門，這個近一年沒有什么消息的部門現在也跳出來放衛星了，而且一放就是兩顆。

　　王文成鄭重宣布：他們部門已經攻克了2M和4M存儲器的技術壁壘，這兩種存儲器已經可以量產商用了。

　　而且他們在閃存領域也有一些進展。

　　下一步，他們部門將進入16M和32M存儲器的研發，爭取在明年年底成功。

　　2M和4M存儲器的研發，萬峰扔進去大約有三四千萬的研發費用，不知道這2M和4M的存儲器能不能幫他把這些投入賺回來。

　　他沒指望現在就靠這些存儲器賺錢，能把研發費用賺回來就行。

　　1M的存儲器109廠進行了小批量的生產，也取得了一些銷量，但是收回1M存儲器的研發成本還不現實。

　　但起碼看到了曙光不是。

　　如果王文成部門明年能把32M的存儲器研究成功，那么離三牲的距離也就不遠了。

　　九二年三牲才開發出了64M的DRAM。

　　三牲做到這一步是有一個龐大的團隊，里面不但在硅谷有一個由韓裔科學家組成的團隊，還有米國工程師三百人協助。

　　與對方相比，王文成帶著二百由純華國人組成的團隊能做到這一步已經非常的了不起了。

　　憑現在華國的技術人員儲備要超過三牲根本不可能。

　　萬峰也不急，只要能咬住三牲就行，在背后惡心你就達到目的了。

　　等三牲打敗了NEC，一回頭身后又出來個追到腳后跟的華國企業不知心里什么感想。

　　李達和陳道也不甘寂寞，李達部門在繼續改良九軸五聯動的機床。

　　陳道在90CC的臥式發動機成功后，他已經打造出了一臺踏板樣車，正在進行靜態的數據收集，待靜態的試驗完成，這臺樣車就會到大路上去展示它美麗的容顏了。

　　南灣集團的形勢不是小好而是一片大好。

　　都說福無雙至禍不單行，有這么好消息出現這是反常的，總有一件不好的事情會出現。

　　這件事情像一片陰影在萬峰的心里揮之不去。