第293章:印度王牌飛機被蘇-30吊打,印度人向馬維發來求助
“我的天吶！MaV集團年會五等獎，居然是環球88天旅行，而且還是帶薪的！？我們公司年會五等獎，送的是熱水壺！這差距，弄得我下周都不想去上班了！”一名被扎到心的網友，瞬間失去了上班的動力。
“什么叫別人家公司的年會！我算是徹底明白了，我們年會上的獎品，加在一起，都沒五等獎多！今年我發誓，一定要想辦法進馬維集團，哪怕就去當個實習，打雜的我也愿意！”在網友心里，MaV集團已經可以算是打工者的圣地了。
任何從事該集團相關行業，或者跟其有關的職場人員們，第一志愿就想去馬維集團。但可惜由于競爭實在激烈，那邊只招收精英，而且采取的還是末尾淘汰。說白了就是不養閑人，只有靠能力才能生存下來。
但就算如此，每天投來簡歷，發來求職郵件的男男女女，依舊不少。這使得人事部門，天天有做不完的篩選，面試工作。
按照她們以往經驗，今年年會結束后的兩個月時間里，部門收到的簡歷，會比八、九月份，多出整整一、兩倍！全都是被大老板的年會，吸引過來的。
馬維這邊，結束他的砸錢活動，在家過了幾天咸魚生活。而印度那邊，就給他打來電話，叫苦不迭。原因就是因為去年，俄羅斯賣給巴基斯坦的那35架蘇系戰機。使得巴基斯坦的空軍力量，瞬間拔高了幾個檔次。（蘇30屬于3.5代戰機，只不過現貨有限，所以交易的數量不多）
這樣一來，他印度引以為傲的王牌飛機，可就變成爛牌了。每次在空中，跟巴基斯坦空軍相遇，都被對方追著一陣猛打。使得他王牌飛機的墜機率，上升得更加厲害了！平均十架飛機中，有六架最后會往地上摔。
“馬維先生！我想請問一下您，貴國能否賣給我們印度，你們的第四代戰機？無論出多少錢，我們都愿意支付！麻煩您能不能做一下，貴國政府的思想工作？或者幫我們引薦一下貴國空軍？”電話里，印度國防部代表，沒其他辦法的對馬維說道。
他們在找到馬維之前，有探過美國人口風。但自從上次的貿易事件后，人家美國人，根本就不屑搭理印度。也不差他那幾個錢。所以別說四代戰機了，就算三代戰機，二代戰機，也不可能賣。
在美國人那邊吃閉門羹后，印度國防部，又找到法國人。想出高價購買他們的幻影2000戰機。然而人家法國人，也不愿賣。就是因為它印度，實在太精了。而且還很目中無人，號稱自己在全世界，是軍事第三強國。等于不把英國和法國看在眼里。
所以兜兜轉轉，印度國防部出于無奈，只能找到賣巴基斯坦戰斗機的馬維。想從他這里買更高性能的四代戰機，跟巴基斯坦好好的干上一番。實在不行，第3.5代戰機，也可以接受。
“4代戰機，我們俄羅斯政府是絕對不會賣的，這個找誰都沒用。哪怕出到天價也不可能。”馬維直截了當的在電話里拒絕說道。
第四代戰機，具有超高的敏捷性，隱身性，以及短距起飛垂直降落能力，它的超聲速巡航能力，是第三代戰機所沒有的。包括多目標攻擊，外加內埋式武器艙。如果出售給印度，那以印度到俄羅斯的距離，完全可以用買來的四代戰機，反過來威脅他們。
這尼瑪，就不是錢的事了！
聽見馬維在電話里果斷的拒絕，印度代表其實也知道，他們想買4代戰機，那是異想天開的事。所以其實他們的真正目標，是看準了俄羅斯的第3.5代戰機，米格33！
“那么馬維先生，請問貴國空軍的米格33戰斗機，方便出售嗎？我聽說他好像，重新被量產了？”印度國防部代表，在電話里對馬維問道。
說起米格33戰斗機，它是米格29的替代機型。首架原型機于1986年4月25日首飛，1991年和1995年，曾又先后兩次計劃作為，俄羅斯首批標準多用途戰斗機，投入批量生產。但均由于資金困難而未能實現。
直到馬維介入之后，撥給了米高揚家族一筆資金，讓他們量產這三代機與四代機的過渡機型。也就是俗稱的3.5代。
米格33，是多用途殲擊機，原本前蘇聯，電子技術落后，無法在單發輕型戰機安裝足夠的作戰設備。以實現現代作戰所需的，超視距作戰能力和多用途作戰能力。
不過這一技術難點，被設計局完美攻克。從而使得這架原本被擱淺的空中雄鷹，得以重見天日。
聽見印度人問起米格33的事，馬維也了解到他們的真正意圖。于是干脆簡單明了的，直接對印度代表說道，“米格33戰斗機，我們俄羅斯政府還沒決定，是否將他列入交易清單。畢竟它的性能，僅次于4代戰機。所以哪怕就算是交易，恐怕價格方面，也會非常昂貴。而且還是有起定量的。”
馬維發揮他奸商本色，把原本可用于交易的戰斗機，列為交易待定軍火。這樣一來，價格方面也自然水漲船高。不怕印度人買，就怕他買不起。
“按照您的估計，馬維先生，大概一架需要多少錢呢？我們是誠心收購的。”印度代表，嗅到了馬維話里的味道。現在他們空軍，非常需要高性能的3.5代戰機，對抗巴基斯坦的蘇27，米格29，以及為數不多的蘇30戰機。
“價格方面，交易方面，并不是我能決定得了的。所以我還要先問一下空軍總部那邊，到底是什么樣的態度。”馬維故意吊了下胃口的，不把價格告訴對方。
現在完全是俄羅斯方，占盡優勢。拖他個三、五、十天，印度人可就該急得團團轉了。等到了那時再坐地起價，保準一宰一個準。這就是所謂的饑餓營銷…誰叫印度人沒得辦法，自己造的飛機實在太差。