第233章:德國保時捷介入
因為馬維跟歐盟的“舊仇”，所以使得他的一舉一動，每個投資策略，都會被歐盟格外注意。那德國保時捷，突然跑來法國，跟他競爭布加迪，也就說得通了。
只不過由于平行世界的1998年，保時捷并沒有惡意收購大眾。導致金融危機出現時，大眾也沒能逆勢崛起的反向收購保時捷。
所以目前，保時捷還是屬于他自己，跟德國大眾，暫時井水不犯河水。
聽見馬維說要保密，巴蒂斯特總裁自然也不方便追根究底，“好吧，馬維先生。大約還有20分鐘的路程，我們就快到布加迪總部了。”
巴蒂斯特在前兩天，的確收到了保時捷的收購洽談。不過對于他來說，還是更希望能跟馬維合作。畢竟蘭博基尼，就是一個很好的例子。
然而，原本是你情我愿的買賣，但歐盟介入之后，就有些變得不一樣了。
當馬維乘坐布加迪車隊，來到莫爾塞姆市鎮后。他發現布加迪總部門前，停著數輛保時捷911GT。瞧那架勢，似乎已經等了眾人很久時間了。
“馬維先生，我跟您說一下，前兩天保時捷公司有找我們布加迪，洽談收購。不過，并不是我們主動聯系他們的…”巴蒂斯特總裁，為了澄清關系，特意在車內跟馬維解釋道。
“沒關系的，巴蒂斯特總裁。”馬維知道事情的來龍去脈，同時也理解布加迪跟保時捷的接觸。
目前布加迪的產業估值，整體在5.35億美元。其中包括汽車風洞實驗室，汽車環境實驗室，汽車發動機研發中心等等。
“謝謝馬維先生您的理解！”巴蒂斯特，怕馬維對自己產生什么誤會。畢竟保時捷那邊，是突然跑來洽談的。不是他們主動要求。
當兩人的車門，先后被手下打開，馬維和巴蒂斯特從布加迪車內走出。然后見到了，德國保時捷的副總裁，克里斯蒂安。
就跟大多數德國男人長相一樣，克里斯蒂安有著非常嚴肅的面容，強勢且固執的眼神，讓他看起來很是難纏。
“你好，巴蒂斯特總裁，我是德國保時捷公司的克里斯蒂安。對于我們公司開出的6.85億美金收購價格，你那邊考慮的怎么樣了？”克里斯蒂安，上來就開門見山的對巴蒂斯特問道。
整個說話過程中，他都沒有看一眼站在跟前的馬維。顯然是故意裝作不認識的，忽略掉他。想給馬維一個下馬威。
“這個價格我還在考慮當中，克里斯蒂安副總裁，你能給我們一點時間嗎？”巴蒂斯特，耐著性子的回答說道。如果馬維沒派人聯系他們布加迪，那保時捷開出的6.85億美元，完全的能讓他們心動。
但可是，時機這個東西非常重要。一旦踏準了，公司未來的發展將平步青云。可一旦踏不準，那迎來的將會是永遠的沉寂。這他布加迪，可賭不起，也輸不起…
聽見巴蒂斯特，還說要考慮一下。性格強勢的保時捷副總裁，克里斯蒂安，覺得這么等下去也不是辦法。于是他干脆開口的，當著巴蒂斯特和馬維面說道，“這樣吧，我實話實說了，我們保時捷的設計師，昨天晚上連夜發給我一份…”
“他根據布加迪EB110傳統設計風格，外加現代汽車流行元素，設計出來的布加迪EB118概念車型。如果巴蒂斯特總裁，對此感興趣的話，圖樣我已經派人打印出來了，你可以過目一下。”保時捷副總裁克里斯蒂安，使出殺手锏的說道。
他所說的布加迪EB118概念車型，的確是公司設計師，設計出來的。但并不是這兩天，而是一、兩年前，一位酷愛布加迪的汽車設計師，忽然來了靈感，制作出的這布加迪EB118概念車型。想以此讓保時捷，將布加迪收入旗下。
但最后考慮到經濟、量產、效益等諸多原因，還是被擱淺了。只有設計圖被留了下來…正好這次派上用場。
克里斯蒂安說著，示意手下，將提前打印好的EB118概念車設計，亮相在總裁巴蒂斯特眼前。
不得不說，EB118的設計，要比EB110更加時尚一些。在許多細節方面，更貼切于現代人的審美價值觀。
布加迪總裁巴蒂斯特，原本是沒有想到保時捷會出這一手的。但當他看到被設計盤活的布加迪E110車型后，眼神里無法掩飾的，露出一絲淡淡的心動…
“巴蒂斯特總裁，我們保時捷所設計的這款，EB118概念車型。之所以取這個名字，是因為它將是世界上，第一輛擁有18個氣缸的超級跑車！”保時捷副總裁克里斯蒂安，趁熱打鐵的說道。
他們這次收購布加迪，可不單單是為了政治任務。同樣在商業上，也是有一定價值的。所以并不是刻意針對的，賠本買賣。
馬維也瞧著眼前的布加迪EB118設計圖。如果他沒記錯的話，當初前世大眾，收購下布加迪后。在1998年發布了這款EB118概念車。但最后也只是曇花一現，根本沒有翻起什么浪花。
甚至包括之后，在2005年發布的“布加迪威龍16.4”，那也是賠本賺吆喝！平均每輛布加迪威龍賣下來，要虧350萬美金左右！
這全都是因為它高昂的研發費用，還有整車設計費用，使得布加迪威龍在投產前，就“負債累累”。好不容易等到量產上市，定價才100萬歐元一臺，直接賣一臺虧三臺…這生意做的，讓馬維都想大呼一聲，太敗家了！
“克里斯蒂安總裁，貴公司的這款EB118設計是不錯。不過…請允許我們，還是再考慮一下吧！”巴蒂斯特，依舊沒有立即答應，收購請求。雖然保時捷開出的條件非常誘人。
馬維將他的這些表現都看在眼里。就像之前所說的那樣，歐洲這些跑車公司設計的車型，馬維在腦海里都有藍本。若是誰做的太過分了，那他可以直接把該汽車公司，未來的所有車型。全都在現在，設計出來…