第1274章 著急的德國車企

　　張凡的到來，對于德國企業來說是一個大消息。無數德國企業都想和張凡尋求合作。

　　而在這些企業中，最最上心的就是德系三強。他們才是真正的著急，現在他們的日子太不好過了，張凡的到來讓他們看到了救命稻草。

　　為了搶的先機，三大豪門直接召開股東大會。商議該如何從張凡哪里獲得合作，最重要的就是自己能夠下多大的魄力，底線在哪里。

　　這才是最重要的，誰都知道，和張凡合作是肯定要付出一定的代價的。看看現在的美系巨頭就知道了。

　　現在的美系巨頭，在新能源汽車市場，完全就是特斯拉主導。他們的新能源汽車所用的技術和零配件，都是特斯拉的技術。

　　甚至有不少特斯拉的換殼車，就算新研發的車子，也采用了特斯拉的技術標準。

　　現在的三巨頭，在研發商投入越來越少。這樣看來會失去主動，但是他們卻重新復活了，銷量越來越高，利潤越來越多。

　　對于資本家來說，眼前這一關都過不來。哪里時間考慮以后的事情啊。他們現在需要的是時間，能夠把企業救活，有了利潤他們就可以在研發上大規模投入，最后再擺脫對特斯拉的依賴。

　　對于研發，德系三強充滿了信心。之所以在新能源落后，完全是因為走的慢了。

　　這是他們的自信，現在德系三強也在研發石墨烯電池。只不過短時間內沒有太多成果。

　　搶得先機，因為三強都預測到，特斯拉就算選擇和德國企業合作，也不會和三家集團同時合作。

　　因為不管怎么說，德系三強都是特斯拉的直接競爭對手。把德系三強弄死，對于現在的特斯拉來說是非常有利的。

　　德系三強在行動，而德國政府這邊也在行動。他們一方面想促進張凡和本國企業達成合作，另一方面就是想要讓張凡來德國投資，特別是高精尖產業，張氏集團的機器人制造，芯片制造可是非常牛的。

　　同時還有在農產品上面，德國雖然面積不算小，但是有一些農產品還是需要從國外進口。

　　而綠蔭集團的技術讓全球人羨慕，私人領就是一個例子。私人領全是沙漠，但是現在私人領竟然大規模的出口和援助周邊國家農產品。

　　所有的農產品私人領都可以自足自己，而且還能大規模的出口。這要一來引光光纖技術，現在這個技術私人領一家壟斷，別無分號。

　　一直忙碌了一天，晚上酒會結束后，張凡才回到自己的酒店。今天一天沒有太大的收獲，很多東西都是走走形式。

　　不過張凡知道，晚上才是重點。今天晚上的客人之后一個，那就是大眾集團總裁喬治。

　　“咚咚咚…”

　　敲門聲響起，房間內的保鏢用對講機問了一句。隨后直接打開門，喬治一個人站在門口，看到門開了之后直接走了進來。

　　“張先生你好…”

　　喬治走了過來，看到張凡直接問好。喬治只有一個人過來，沒有帶助力，只是呆了一個簡單的翻譯器。

　　“喬治先生你好，請坐…”

　　張凡直接用熟練的德語說道。張凡的外語能力大家是都知道的。今天很多時候張凡都用德語和德國方面交流。

　　喬治直接把翻譯器拿下來，然后坐在沙發上。

　　“喬治先生，天色這么晚了。你來我這里是有事情嗎？”

　　張凡明知故問。

　　“張凡先生，我是代表大眾集團來尋求合作的。我們希望能夠和您的特斯拉集團形成合作。互贏互利…”

　　喬治認真的說，心里也是苦啊。曾幾何時，大眾集團是何等的驕傲。但是現在只能放下身段來尋求合作而來。

　　“哦，是嗎？你們愿意付出什么？”

　　張凡直接開門見山。張凡沒什么好隱瞞的，這次來，張凡很大的目的就是為了德系三強而來。

　　德系三強的品牌底蘊太強了。而且德國政府也不會眼睜睜的看著德系三強就這么倒下。

　　聽到張凡直接的話，喬治咽了咽口水。這不按照套路出牌啊，自己還沒說自己想要什么，張凡直接問自己愿意付出什么，這節奏不對啊。

　　“張凡先生，這要看我們能從您的手里得到什么？”

　　喬治看著張凡說道，聽到這話張凡笑了起來。

　　“特斯拉有的，你們都可以獲得。只要愿意付出。”

　　張凡的話讓喬治興奮了起來。

　　“包括全固態電池的使用權？”

　　喬治忍不住問道。

　　“可以，包括第二代全固態電池的使用權都可以。”

　　張凡微微一笑。

　　“能轉讓電池技術嗎？”

　　喬治終于還是忍不住問道。

　　“喬治先生，你真會開玩笑。如果是你們大眾集團，您會轉讓電池技術嗎？”

　　張凡的話讓喬治冷靜了下來。看樣子電池技術是肯定得不到的。想想也是，誰會傻的把下蛋的母雞賣出去啊。

　　換做大眾，如果擁有這樣的電池技術，自然也不會賣出去，除非有人研究出了這種技術。

　　但是從目前來看，其他公司根本沒有研發出全固態電池技術，短時間內也不可能研發出來。

　　“我們愿意付出股份。還有，如果張凡先生感興趣，我們可以把賓利，蘭博基尼以及布加迪賣給您。”

　　喬治的話讓張凡眼睛亮了起來，看到張凡的眼神，喬治內心松了一口氣。看樣子是賭對了。

　　他們的研究團隊發現，張凡好像特別喜歡購買一些品牌。

　　不過張凡購買這些品牌都是很便宜的。然后再把這些品牌換個殼，以最快的速度盈利。

　　而大眾集團有好幾個品牌，最核心的就是大眾，奧迪，保時捷，這三個品牌自然是不會賣的。

　　但是賓利，蘭博基尼，布加迪，這三個品牌完全可以賣，雖然這三個品牌看起來很高端，但是盈利真的是太少了。

　　而特斯拉恰恰缺少這個品牌，超跑雖然是阿斯頓馬丁，但是蘭博基尼的影響力比阿斯頓馬丁更勝，更別說布加迪了。

　　賓利正好填補特斯拉集團超豪華品牌的漏洞。特斯拉集團平民品牌有紅旗，有馬自達，豪華品牌有特斯拉，瑪莎拉蒂，現在就缺少一個賓利這樣的品牌填補最上層的真空，所以喬治他們直接把這個送上來。