第1082章 和通用合作

　　“張凡先生您好”

　　通用集團總部，通用總裁喬治森特親自帶人迎接來這里的張凡。

　　“森特先生您好”

　　張凡和喬治森特握了握手，在很多記者的見證下直接進入通用總部。

　　作為百年的汽車巨頭，通用有通用的底氣。俗話說瘦死的駱駝比馬大，通用哪怕業績不太好，在美國依然是一個巨無霸。

　　在技術上通用也有強大的技術。不過那些技術都是傳統燃油車的技術。在這一點上面，通用能甩開特斯拉一百條街。

　　要不是特斯拉彎道超車，特斯拉這樣的車企怎么能入通用的法眼。但是現在事實就是這樣，全世界都在進行能源革命。

　　新能源汽車是未來的主流，他們也必須與時俱進。這個主流無法阻擋，哪怕各國的石油大亨都在努力的想要阻止這一切。

　　石油大亨想要阻止，因為新能源汽車觸動的是他們的利益。不僅僅石油大亨想要阻止，連美國也在努力的組織新能源的擴散。

　　畢竟美國為了石油，可是在石油國家付出了很多。現在新能源到來，一下子讓這些黃金液體的使用量大幅度降低。

　　自己千辛萬苦弄來的東西突然不值錢了，美國現在是何其的郁悶。但是潮流阻止不了，只能延緩。

　　再說了新能源有新能源的利益集團。石油產業想要延緩，新能源利益集團要想提速。

　　所以現在，就算是美國也只能慢慢的走。哪怕現在美國已經取消了對新能源汽車的補貼一樣無法阻止新能源的發展。

　　簡單的參觀了一下，眾人直接進入會議室。正事要緊，合作才是主體。

　　“張凡先生，我們已經向政府遞交了關于悍馬品牌的交易申請。目前還需要一些時日才能有最終結果。不過我們通用集團的態度很堅決，我相信會有一個好的結果的。”

　　喬治森特認真的說，關于悍馬品牌的交易申請通用已經遞交了上去。

　　這次通用的態度非常堅決，如果政府不同意通用的交易。那么通用就要撤離美國，關停美國所有工廠。

　　這次喬治森特可是拼上了，直接就是威脅。這也是各大股東的意思，反正他們認為，如果和特斯拉不能達成合作，估計用不了多久通用就可能重新破產重組。

　　到時候損失更大，現在一個悍馬品牌就能挽救通用，這對于通用來說至關重要。

　　“既然森特先生你們這么有誠意。那么我們特斯拉也帶來了具體合作方案。”

　　張凡笑著說，助理直接走上前去，把具體的合作方案給講述了出來。

　　“我們特斯拉對于和通用的合作非常重視。經過我們特斯拉集團的集體討論，現在給出一個具體合作方案。”

　　助理笑著說，喬治森特也一臉的凝重。

　　“具體方案如下。我們特斯拉負責貴公司所有新能源車型的研發工作。貴公司每生產一輛汽車，給予我們特斯拉一定的技術使用費用。同時這些車型的核心部件必須從我們特斯拉購買。核心部件包裹電池，電機和主控電腦”

　　助理的話剛落下，喬治森特他們的臉色就變得極為難看。條件看起來不錯，但是這完全就是扼殺通用的研發能力啊。

　　如果這樣合作，那么在新能源汽車上面，通用完全就成了一個代工廠。研發被特斯拉拿捏著，他們不會因為合作而獲得任何的技術。

　　雖然由此可以省掉研發費用，但是誰都知道這等于把命脈送到別人手里，人家如果想要玩死自己，直接一招就玩死他們了。

　　“第二，我們特斯拉集團希望和貴公司一起在全球范圍內建設統一標準的充電樁網絡”

　　“第三，我們特斯拉和貴公司建設統一的售后服務中心”

　　助理簡單的把這三點說完，聽完助理的話喬治森特他們看向張凡。

　　“張凡先生，對于這次合作，我們是充滿誠意的。但是我看不出貴公司的誠意。我們希望彼此之間的合作，能有更多的技術合作，而不是淪為代工廠”

　　喬治森特認真的說道。特斯拉在華夏怎么玩的喬治森特是很清楚的。

　　在華夏玩喪心病狂的換殼車，讓這么多品牌淪為沒有任何研發的代工廠。

　　雖然短期看可以獲得更多的利潤，但是對于公司的長期發展來看卻沒有任何好處。

　　淪為代工廠，以后的身份只能是代工廠。只能在別人的施舍下獲得一點利潤。

　　“森特先生，我們特斯拉也是充滿誠意的。要不然也不會開如此的條件。但是你所說的技術交流。我們特斯拉真的無能為力。正如在燃油時代，你們會把自己最先進的發動機技術拿出來交流嗎？不可能把，這些技術都是我們特斯拉的核心技術，這是我們特斯拉的根本，我們不可能為了一點利益，就拿出這些東西交換”

　　張凡的話讓在場所有人臉色好看一點。正如張凡所說的，在燃油時代，通用也不會拿出自己最核心的發動機技術和外面進行技術交流的。

　　“各位，現在通用集團最緊迫的任務。難道不是找回市場嗎？等市場有了，利潤有了。你們完全可以把更多的錢投入到研發當中。再說了，現在我們特斯拉幫你們研發的車型是和我們特斯拉一個標準的。也就是說，你們的車型一樣可以進入華夏。在華夏使用標準的充電樁進行充電”

　　張凡又拋出一個炸彈。聽到這里所有人眼睛亮了起來。華夏的市場有多大大家非常清楚。

　　現在政府華夏的汽車基本上都成為了新能源汽車。現在華夏每年銷售的新能源汽車高達數千萬輛。

　　這個市場太重要了。現在德系日系美系都其他品牌在華夏市場的份額都在減少。

　　如果趁著這個機會，通用能夠進去搶一杯羹的話，自然能夠獲得很多利潤。

　　對于通用來說，現在最重要的是提高業績，獲取利潤。先擺脫了生死關，再尋求進一步發展。

　　如果連生死關都過不了，還談什么復興呢，想通這一點，所有人的臉色都好看了很多。

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