第757章 特斯拉之夜

　　夜幕降臨，但是晚上的車展卻顯得很熱鬧。因為很多品牌將會在晚上召開自己的發布會，會展中心也有足夠的展廳。

　　而特斯拉之夜卻吸引了無數汽車媒體人的參與。特斯拉更是直接租用了最大的展廳來召開今晚的發布會。

　　雖然還沒有開始，但是直播間已經聚集了五百多萬人。這些人大多都是車迷，還有一些張凡的粉絲。

　　后臺，工作人員正在準備。這次特斯拉之夜對于特斯來來說意義重大。因為這次特斯拉之夜要亮相的車型非常多。

　　對于特斯拉來說，現在最重要的是盡快完成全系車型的上市。用最快的時間搶占市場。

　　張凡在后臺和工作人員正在聊天。看著后面的車輛，張凡笑了起來。

　　這次特斯拉算是傾巢而出了。所有的車型都在研發當中。這些車型預定上市時間不定，但是最晚的上市時間是2020年底。

　　車型眾多，所以未來特斯拉新車將會不斷的上市銷售。車型多了，銷量自然也就多了。

　　晚上八點半，巨大的展廳亮了起來。后面的屏幕亮了起來，兩個標志性的眼睛亮了起來，看到這雙眼睛大家興奮了起來，這是特斯拉的大燈。

　　兩個眼睛猶如從遙遠星空而來，接著整個大屏幕變成了星空，然后一個巨大的蟲洞出現。而蟲洞的位置正好是展廳的入口。

　　入口打開，所有人都盯著入口。接著入口處出現一輛車。一輛小車，特斯拉標志性的大燈讓所有人感覺這輛車都萌萌的。

　　微型車，這是一款微型車。和奔馳smat是一個級別的。但是外形看起來更漂亮更萌。

　　這個車子出現讓大家眼睛一輛，新車，這是從未亮相過的新車。

　　微型車開到了展廳，在展廳轉了一大圈之后，停在最右邊的邊緣處。

　　接著又一輛車出現，這輛車大家很熟悉。特斯拉的model3，這輛車進來后也是轉了一圈，隨后挨著微型車停了下來。

　　停穩之后，第三輛車出現。model6，這個時候大家明白了，這是按照個頭大小來的。

　　車子越來越多，所有人的眼睛越來越多。

　　微型車，緊湊型，中型車，大型車，旗艦型車，這還沒完畢。接著是轎跑，小型，中型，大型，旗艦轎跑，看起來非常漂亮。

　　轎跑后面是suv，緊湊型suv，中型suv，大型suv，全尺寸suv…

　　車子從小打大排列，從右邊開始看，一輛輛車擺放在哪里，那叫一個壯觀。

　　當全尺寸suv出現之后，所有人以為這已經完畢了。但是并沒有完畢，一輛紅色的跑車出現，看到這輛跑車，所有人瘋了。

　　“我去，電動超跑…”

　　“太帥了…”

　　“這款車逆天了…”

　　“太漂亮了…”

　　看到這輛紅色超跑，所有人興奮了起來。帥氣，這輛超跑太帥了，漂亮的外觀一下子吸引了所有人的目光。

　　他們也被震撼了，他們沒想到特斯拉竟然還有超跑。但是認真想想好像也不奇怪，特斯拉的轎車的性能都能追的上超跑了，那么制作一款超跑對于特斯拉來說也很正常的事情。

　　炫酷的超跑聽到全尺寸suv旁邊，雖然個頭小，但是氣場卻一點也不屬于旁邊的全尺寸suv。

　　在所有人都以為車子出現完畢的時候，事情卻沒有完畢。

　　一輛小型卡車從里面鉆出來，漂亮的外形讓這款卡車漂亮的不像話。看到卡車，所有人咽了咽口水。

　　尼瑪，開車，竟然把卡車給開了進來。幸虧這展廳是最大的展廳，要不然真的開不進來。

　　在大家的目瞪口呆下，小型卡車，中型卡車，重型卡車來了進來。三輛非常科幻的卡車擺在那里。

　　當最后一輛卡車停穩之后，車門打開。張凡從駕駛室下來，臉上帶著笑容。

　　“大家晚上好…”

　　從開車上跳了下來，張凡揮揮手，現場響起了熱烈的掌聲。而直播間的網友們早就炸鍋了。

　　“尼瑪，想到了特斯拉之夜會爆，但是沒想到卻是核彈爆炸啊…”

　　“這么多車型，這逆天了…”

　　“太帥氣了，我喜歡suv…”

　　“連卡車都帥到沒朋友…”

　　炸了，這次算是徹底炸了。這么多車型，一單這些車型全部上市，那么產品算是補齊了。

　　“謝謝，謝謝各位媒體朋友的到來，也謝謝正在看直播的車迷朋友們。今天晚上，我們特斯拉帶來的是一場汽車盛宴。現在在場的所有車型都是純電力驅動，每一款車型都是我們特斯拉工程師最驕傲的杰作…”

　　張凡笑著說，臉上帶著驕傲。砸了這么多錢，現在終于見到成果了。雖然特斯拉的財務依然是處于燒錢狀態，但是一旦度過了這個階段，那么特斯拉將會迎來利潤收割期。

　　畢竟特斯拉每輛車的利潤還是很高的，比如特斯拉model3，這款車雖然在華夏售價并不高，但是每一輛車的利潤卻高達五萬人民幣。

　　這樣的利潤是驚人的，而單車五萬人民幣的利潤，也是特斯拉目前所追求的目標。

　　相對于傳統燃油車，電動車在成本上是有很大的優勢的。目前其他車企的電動車之所以成本高，是因為整個產業規模小。

　　產業規模大了以后，成本自然的就降低了。特斯拉就是如此，伴隨著特斯拉的訂單越來越多，那么均攤下來的成本也越來越低。

　　特別是均攤的研發費用，銷量越高，研發均攤費用就越小，這是最基本的商業規律。

　　所以在成本上，同樣是一輛車，特斯拉的成本就低。因為特斯拉的銷量大，未來這個成本更低，因為有了換殼車，理論上銷量更大。

　　再加上特斯來產業一條龍，所有的零部件，從電池到輪胎到各種配件都是由自己生產的，這樣的成本就更低了。

　　一列排開，一共十七輛，在車展上帶來這么多車子。這絕對是創紀錄了，而且其中十六輛車都是新車，縱觀所有車展歷史都是前所未有的。

　　而一切其他汽車企業的負責人也在直播，看到特斯拉的手筆，所有人都吸了一口涼氣。