第753章 最強六胞胎

　　藍海市車展吸引了很多人，很多人都特意跑到藍海市來看車展，順便在藍海市玩玩。

　　當然各大汽車媒體人也早早的來到藍海市，進行提前捕捉信息。爆料一些情況，很多車企的新車也陸陸續續的送到場館。

　　而就在車展開業的前一天，所有的汽車媒體都報道了一篇文章。

　　“最強六胞胎誕生…”

　　這篇文章在各大汽車網站上出現，這引起廣大車迷的好奇。當點開進去之后，所有人都被內容驚呆了。

　　六個孩子一個媽，六輛純電動車，但是他們的媽都是特斯拉。這片文章分析的非常詳細，并且在很多細節上直接拿出這些車和特斯拉的關系。

　　同樣的底盤，同樣的電池組，同樣的技術系統等等。

　　換殼特斯拉，這才是標準的換殼特斯拉。和特斯拉相比，除了電池組少了點，電機功率小了點，外殼換了換，配置換了換，其他的跟特斯拉沒什么區別。

　　特別是紅旗，連內飾基本上都一樣，只有一些小細節方面處理的不一樣而已。

　　六個孩子，好像一個六胞胎。而且還是龍鳳胎，紅旗是兒子，其他幾個是閨女。

　　“尼瑪，這也太桑心病狂了。”

　　“見過玩換殼車的，沒見過這么玩的…”

　　“紅旗好漂亮啊，完全是脫胎換骨啊。”

　　“大愛紅旗，如果價格合適，一定入手…”

　　“特斯拉買不起，希望這幾款車不錯，自從開了老板的特斯拉之后，一直念念不忘…”

　　“坐等價格…”

　　“紅旗，大愛紅旗…”

　　“太帥了紅旗，沒想到紅旗還能這么帥…”

　　“哈哈哈，人家有個好老媽…”

　　“親兒子就是不一樣…”

　　“我咋感覺像是閨女呢…”

　　網友們熱鬧的議論了起來，而六款車也正式曝光，并且獲得了很高的關注度。而這六款車也讓很多人心動。

　　畢竟這是特斯拉的換殼車，技術上面肯定不成問題。現在特斯拉在國內已經不少了，很多城市大家都能看到他的身影。

　　帥氣的身姿讓很多人著迷。而那些特斯拉的車主們更是喜歡的不得了。很多車主家里都不是一輛車。

　　但是很多人自從買了特斯拉之后，基本上就很少去開其他車子了。哪怕車子比特斯拉貴很多也都是如此。

　　因為特斯拉開著太舒服了，當然特斯拉比較高的價格，也讓一些人買不起。現在，換殼版的特斯拉出現了。

　　特別是紅旗，連內飾都和特斯拉一樣。這讓大家期待了起來，畢竟作為特斯拉的換殼車，怎么也得比特斯拉便宜吧。

　　六款車正式曝光，很多準備買車的人也暫時觀望了起來。雖然續航能力只有350公里，但是這卻是一個綜合的續航里程。

　　更何況現在充電樁數量非常多，充電樁的建設工作一直沒有停下來。現在連小縣城里面的很多小區都已經完成了改造。

　　國家大力扶持電動車，就是希望電動汽車能夠彎道超車。當特斯拉火爆之后，國家在充電樁的建設力度上更大了。

　　這種建設力度，是歐美國家無法比擬的。比如在歐洲，國家建設的充電樁很少。雖然幾大車企聯合起來，準備大規模的建設充電樁，但是到目前為止，充電樁的建設速度卻非常慢。

　　再看看華夏，那個速度簡直叫超速。這就是體質的優越性。只要符合國家發展的，國家直接撥款，國家電網行動，建設起來那叫一個迅速。

　　至于錢的問題，國家電網比誰都有錢。電動車是一個用電大戶，這筆錢他們怎么會舍得放棄。

　　對于這些充電樁，國家電網也設置了不同時段不同的充電價格。白天價格高，而晚上凌晨價格低。

　　所以很多車主，都是設置自動充電，在價格最低的時候充電。這樣一來養車成本就大大的降低了。

　　如果都在價格最低的時候充電，按照現在的電費，特斯拉每公里的電費竟然不到三毛錢。

　　就算都是在白天充電，每公里的價格也不到五毛錢。這和同級別的車子相比，養車成本大大降低。

　　養車成本減少不僅僅在耗電量上面。最主要的還是保養上面的花費。因為電池沒有這么復雜。

　　所以保養成本是非常少的，每次該保養的時候，就是去檢測一下，看看車子有沒有問題。

　　而且特斯拉是六年免費保養政策。六年以后每次保養費用也是非常非常低的。零部件的家業也不貴，就算是電機壞了，更換起來也沒有發動機貴。

　　最貴的可能就是電池組了，但是特斯拉的電池組是電芯終身免費質保的。電芯是電池的核心，未來就算整個電池不行的時候，更換電池組的價格也沒有太貴。

　　同時特斯拉還有一個優點，那就是未來可以升級。未來如果電池技術有所突破，有新的電池出現的話。

　　那么特斯拉的車主，就可以花錢更換新的電池，讓車子的續航里程再次增加。這是燃油汽車所不能實現的。

　　不管是從性能，還是從性價比方面，或者駕駛體驗來說。電動車的優勢都非常的明顯。伴隨著續航里程和充電速度這兩個缺點越來越弱的情況下，電動汽車成為了新寵。

　　車展開沒開始，特斯拉就帶著六個娃搶足了風頭。同時大家也對這六款車期待了起來。再說了消息稱這六款車會在車展上市，只要價格合適，恐怕這幾款車的銷量還是不錯的。

　　這個情況也讓很多車企始料未及，特別是普通的品牌。之前特斯拉上市雖然對他們有了不少的影響，但是畢竟特斯拉的直接競爭者是豪華品牌。

　　最終受傷害最大的還是豪華品牌，而這些品牌無非就是降價獲取銷量，少賺了點利潤。

　　但是現在，特斯拉這么晚。直接弄了六個孩子出來。這完全就是沖著普通品牌來的啊。

　　而且目標是緊湊型車，要知道所有品牌里面。緊湊型車是他們最重要的利潤點。看看銷量就知道了，大眾的朗逸，桑塔納，捷達，速騰這些都是大眾最重要的車型。