第373章 首列地鐵

　　這些日子，唐飛呆在深海市，但不管是九洲電機，還是九洲地鐵，發展得都不錯。

　　九洲電子不用說，早就走上了正軌，一直在穩步發展壯大之中，每天的出貨量非常大。各種電機，各種IGBT產品，以及大量的U盤，還有各類電力機車的零配件等等。

　　它們源源不斷的被生產制造出來，然后源源不斷的被等待著的大貨車運走，形勢一片火爆。

　　九洲地鐵的發展也不錯，自從開始了首列地鐵機車各類零配件的生產制造之后，進展一直不慢。

　　一些大部件都已經焊接完成，早在幾天之前，很多的大部件進入了噴涂車間，開始了油漆的噴涂。

　　從深海市回來了，回到清江市的第二天一大早，唐飛就駕車到了九洲地鐵廠區的大門口。

　　駕駛自己的悍馬車，到廠區大門口的時候，正是員工們早上上班的時候，唐飛干脆就在廠門外，靠邊停了下來，心情不錯的看著大家上班。

　　可以看出來，雖然九洲地鐵成立的時間尚短，但員工數量已經不少，大家穿著工作服，高高興興的上班，準備開始一天的工作。

　　“老馬能力不錯，在他的管理之下，九洲地鐵已經發展得非常不錯。”

　　心中這么想著，在廠門興致勃勃的看了良久，等過了上午八點，大廠門基本沒有員工進出，唐飛才啟動車子，緩緩的行駛進入了廠區，將車子停在了廠區內的辦公樓前。

　　“老板，您過來！”

　　馬建偉知道老板今天早上會過來，他早早的在等待，見已經八點了，老板還沒有出現，他出了辦公大樓，準備去廠門口迎接，正好看到從車上下來的唐飛。

　　唐飛道：“老馬，我有一段時間沒有來，整個九洲地鐵發展得不錯，剛才上班的時候，看到大量的員工們高高興興的走進來上班，我的心情一下子空前的好。”

　　馬建偉道：“老板，這一個月之內，我們新招聘了數百名一線生產員工，且已經通過培訓，統統已經上崗，在各工作崗位上開始了各類零配件的生產制造。”

　　“當初聽聞我們要招聘數百名員工，整個招聘場面，那一個火爆，現在回想起來都簡直歷歷在目，很多附近縣市的人，甚至鄰省的一些人，紛紛聞訊趕過來，目的只是想成為我們九洲地鐵的一名普通工人，參與招聘的人起碼數千。”

　　“我們從這數千人之中挑選了好幾百，比例基本是十比一，這批招聘的員工質量非常高，很多都是成熟人才，有各種技能等級證，有一些還是高級技工呢，他們已經開始在崗位上發揮作用…”

　　一見面，馬建偉就滔滔不絕，一口氣說了一大堆。說了一會兒之后，可能意識到自己說得太多了，連忙道：“老板，現在您是去辦公室坐一坐，還是去生產現場看一看呢。”

　　唐飛揮手道：“當然是去生產現場，我要先看一看我們首列地鐵的生產制造情況。”

　　馬建偉一邊在帶路，一邊道：“我們的首列地鐵生產制造一直比較順利，很多零配件已經生產制造出來，有一些零配件已經送至總裝廠房，有一些已經入庫，等待著最后的總裝配。目前，只缺一些生產周期比較長的大部件而已。”

　　“這些大部件，全部已經進入了噴涂車間，早就已經開始了油漆的噴涂，有一些今天上午就會從噴涂車間出來，然后送入總裝車間…”

　　聽了馬建偉的介紹，唐飛道：“生產進展真快，看這樣子，咱們第一列地鐵正式進車，應該就在這幾天之內。”

　　馬建偉信心十足的道：“三天之內，咱們的第一列地鐵將正式進車，然后開始總裝配。”

　　地鐵的技術資料出自系統，非常的完善，非常的科學。根本用不著進行設計驗證，在零配件的生產制造過程之中，也用不著進行工藝驗證。

　　這樣一來，生產制造周期大大縮短，一切非常順利。這幾乎是創記錄似的，放在其他地鐵生產制造企業，這樣的速度，簡直不敢想象。

　　唐飛興致勃勃，揮手道：“走，我們先去看一看各零配件的生產制造情況。”

　　在馬建偉的陪同下，兩人一起走進了其中一棟機加廠房。和上次來這里相比，這里面的生產工人明顯多了不少，一片繁忙，工人們正在有條不紊的進行各類零件的加工。

　　整個生產現場面積巨大，這是一棟面積達到一萬多平方米的機械加工廠房，工人們多，各類生產設備也多，還有大量的原材料，如各種鋁型材，板材等等，但整個現場非常的整齊，干凈。

　　這么幾年一直在堅持精益生產，現場6S管理，這些東西已經深入整個企業的骨髓，在這里更是體現得淋漓盡致。

　　要論企業管理水平，放眼整個江南省，九洲工業肯定是第一，就算放在國內，也是名列前茅。

　　唐飛看得很認真，看了不少的零件加工，不但看加工過程，也看加工出來的成品零配件。

　　各零配件的質量非常好，唐飛心中一陣滿意。這可能和自己的質量2的BUFF有關，也和先進而科學管理有關。

　　在這棟機械加工廠房看了一圈之后，在馬建偉的陪同之下，唐飛走進了巨大的焊接廠房。

　　這是非常專業的，建設標準非常高的大型焊接廠房，面積也在一萬多平米以上，里面有各類焊接設備，也大量的焊接工人，正在進行各類零件的焊接。

　　整個廠房內，最顯眼的還是那兩臺大型的焊接設備，每一臺設備的焊接工作平臺上面，都有大部件，多只機械手正在進行著焊接，電弧飛濺，強光閃耀，看著就賞心悅目。

　　馬建偉道：“老板，我們已經開始進行第二列車的車體焊接，這是第一節車體，今天早上開始焊接的。”

　　速度還真快！

　　連第二列的車體都開始進入了焊接工序，估計十天半個月之后，第二列車的車體就能進入噴涂車間，進行油漆的噴涂。

　　如果是其他的地鐵生產制造廠，沒有人有這么大的膽子。第一列車沒有試制出來之前，肯定不敢輕易上馬第二列車的生產制造。

　　這里是九洲地鐵，技術資料出自系統，肯定不會在設計上進行輕易的更改，就算進行設計驗證，肯定也是符合設計要求的。

　　于是，為了縮短生產周期，早日實行批量生產，九洲地鐵已經啟動了第二列地鐵的生產制造，且進展還不慢，第二列車的車體開始進入了焊接。

　　看完焊接情況，唐飛進如了噴涂車間。

　　一進來，馬上就看到了噴漆臺位那一節一節的車體，有一些正在噴涂，有一些已經噴完底漆，還有一節更是噴完了面漆，顯得非常的漂亮。

　　油漆干透之后，這節車體就能進入總裝車間，然后開始總裝配。看著這節完成噴漆的車體，唐飛心中暗暗贊嘆，真漂亮，比介紹資料上的彩色圖片還要漂亮得多。

　　“老馬，你們的進展真快！”

　　馬建偉道：“早在一個星期之中，我們第一列車的各節車體就開始陸續進入噴涂車間，陸續開始噴漆。”

　　“這一節車體是車頭，也是最先進入噴漆的，昨天已經噴完面漆，只等油漆干透之后，計劃三天之后進入總裝車間總裝配。”

　　車體進入總裝車間，行業術語叫做“進車”，這在電力機車生產制造領域完全是里程牌似的，意味著機車進入了總裝配，裝配完成之后，就將進入“落車”。

　　“落車”也就意味著可以進入交車車間，只等待驗收和交付給客戶。

　　看著眼前噴涂完成的車體，唐飛心中想到，進度真快，再過幾天，我們的第一列車就能陸續進車。

　　在噴涂車間呆了呆之后，唐飛又去了總裝車間。在那里他看到，各項準備工作已經為完全做好，各總裝臺位準備就緒，只等進車。

　　最后，唐飛還去了交車車間。

　　這是最后建成的一棟廠房，面積比總裝車間，以及各棟機加廠房面積要小一些，這里主要進行待交付的各機車的驗收，試驗，和交付。

　　一條鐵軌從總裝車間延伸而出，進入交車車間。到時候，地鐵機車落車之后，可以通過鐵軌牽引進入交車車間。

　　一切準備就緒，只等總裝車間進車！

　　三天的時間一晃而過，按照計劃，首列地鐵機車在今天進車。

　　一大早，唐飛就駕車進入了九洲地鐵，比一般的員工上班都要早一些。停好車之后，先到進了自己的辦公室，泡了一杯茶，抬手看了看時間，還早，距離上午九點整進車還有一個多小時。

　　站在窗戶前，透過玻璃，看著廠區內巨大的總裝廠房，心中想道，進展真是喜人，我們的第一列地鐵機車就要進車了。

　　大約上午八點四十幾分，唐飛打算再過幾分鐘就去總裝車間，這個時候，他接到了一個電話，是紅星廠謝振華打過來的。

　　今日三更，第三更完畢，謝謝大家的支持！

　　天才一秒：m.