第四百一十六章 服務站
安頓好法家之后，墨頓則將目光投向了李信，
“少爺！”李信頓時正襟危坐心情忐忑不安。李信掌管墨家村的運輸部，從當初的一個運魚隊，逐漸的發展壯大，現在墨家村的一些物資運輸，出貨，都是李信的運輸隊在忙碌。
“運輸隊這一年做的雖然不錯但是仍然不夠。”墨頓第一句話就讓李信心中一沉，“在車和馬全力供應的情況下運輸隊的規模現在也僅僅只限于墨家村到長安城，長安城到洛陽這兩條線，有些畏首畏尾了。”
“少爺教訓的是！”李信低頭檢討道。
“其實并非李信畏首畏尾，而是墨家村的貨物到了洛陽城之后，大都是運河為主，運輸隊正在布局運河，一旦成功定然能夠將墨家村的產品行銷大江南北。”許杰為李信開脫了幾句。
說到布局大運河，李信頓時露出一絲得意的笑容，大運河的作用乃是舉世皆知，一日之間南北貨物源源不斷，可謂是繁忙至極，一旦墨家村的運輸隊布局整個大運河，其中的好處自然是不言而喻。
不少墨家村人頓時露出滿意的笑容，不由得看了李信一眼，尤其是李義，頓時一臉欣慰的看著兒子。
然而墨頓臉色一沉，評價道：“本末倒置。”
頓時李信得意的面龐猶如潑了一盆冷水，頓時垮了下來。
眾人也都詫異的看著墨頓，大運河的重要性不用多說，乃是舉世皆知，李信這么做并沒有錯呀！怎么不獎反而責怪起來。
眾人之中，只有韓正若有所思，不過他剛到墨家村，有些事情自然不會多發表意見。
墨頓恨鐵不成鋼的說道：“墨家村以四輪馬車起家，車馬才是墨家村的優勢，爾等放著墨家村的優勢不用，反而去布局大運河，不是本末倒置是什么，難道我們熟悉船只，能夠操縱舟船？”
李信頓時低下頭，眾人也默然不語。
“再說，大運河兩旁漕幫遍地，經營十幾年，根深蒂固，墨家村若是貿然加入，又豈能落到好處！”墨頓喝道。
李信這才恍然大悟，滿臉羞愧道：“少爺，李信知錯了。”
現在他回想起來，自己布局大運河的時候，又何嘗不是困難重重，屢受刁難，這未嘗不是兩岸漕幫的抵制。
墨頓大手一揮道：“立即撤回大運河所有的布局，日后墨家村的產品若要走大運河，轉包給漕幫代運。”
“是！”
李信頓時心中一陣可惜，貫通南北的大運河，就這樣放棄了，實在是太可惜了。
“沒有什么可惜的！”墨頓冷哼一聲道，“大運河的確重要，但是并非不可替代。”
“少爺說莫非是磚路？”許杰恍然道。
墨頓點頭道：“不錯，水路雖然運載量大，若是順流還好，一旦逆流只能依靠纖夫之力。磚路修通以后，四輪馬車優勢盡顯無疑，日后運輸定然以陸路為主。”
眾人都深以為然的點了點頭。任誰都看得出來，大唐修建磚路的步伐根本停不下來，歲末大朝會的消息早已經傳到了朝野，隴海線的概念被大唐百姓滿城熱議。
“日后的墨家村運輸隊將進一步擴大，以磚路為重點，磚路修到哪？墨家村的車隊就要延伸到哪！至于馬車，運輸隊不用擔心，四輪馬車優先供應運輸隊，馬匹鐵烏會源源不斷的運來。”墨頓大手一揮道。
“進一步擴大？”李信心中一喜，重重的點了點頭，要是墨家村的車隊隨著磚路不斷的擴張，假以時日，當大唐十道全部磚路相連，墨家村的車隊將會發展成為一個何等的龐然大物。
“關于運輸隊，我有一個要求，那就是快！”墨頓正色道。
李信頓時身體一挺，傲然道：“少爺放心，墨家村的運輸隊的速度，可謂是冠絕關中之地。”
墨頓搖搖頭說道：“這遠遠不夠，隨著磚路的修通，長安城到洛陽的交通定然會迎來一個大爆發。而洛陽正好處于隴海線和大運河的交匯點，東西南北貨物在此匯聚，定然會迎來巨大的機遇。”
關于洛陽城的重要性，哪怕是最不關注時政的華元也深以為然的點了點頭，有了隴海線，洛陽城未來的地位超過長安城也未可知。
墨頓昂然道：“所以，墨家村的下一步重點就是洛陽城，運輸隊先要開通一趟客運車列，從長安城到洛陽的朝發夕至。”
“朝發夕至！”
眾人豁然一驚，當初長安城到洛陽城的磚路開通之后，工部空車試驗才不過朝發夕至，而墨頓竟然還要求運輸隊如此。
“少爺，馬匹最多跑百里就要休息。否則就會折損馬力，長安城距離洛陽足足八百里，除非像朝廷一樣，沿途設有驛站才行。”李信苦笑道。
沒有想到墨頓反而點頭道：“不錯，我們就是要建設驛站，不，是服務站。”
“長安城距離洛陽八百里，墨家村只需要每百里建設一個服務站，里面儲備糧草、馬匹，馬車每跑百里到達服務站，馬換車不停，將馬卸下，套上新的馬重新出發，等到下一趟運輸隊經過的時候，再換上已經休息好的馬匹，再次出發，如此一來，朝發夕至并非不可能，就算是滿載貨物的馬車。兩日之內定然可以到達洛陽城。”墨頓道。
眾人聞言眼睛一亮，墨頓此舉的確是可具操作性，如此一來，馬匹也能得到了休息，又能節省大量的時間，效率提高數倍不止，唯一的缺點就是太過耗費錢財。
“少爺莫非想要進入客運業？”李信小心翼翼的問道。
墨村搖搖頭說道：“非也，墨家村既然生產四輪馬車，自然不宜介入客運市場，只是從長安城到洛陽實在是太慢了。這一次就讓墨家村再做一次鯰魚吧！
“慢！”
眾人頓時嘴角抽搐，鯰魚效應他們都懂！但是原來夯土官道之時，長安城到洛陽至少要五天時間才能到達，磚路修通以后，已經提高到兩天了，這在眾人看來已經是急速了，沒有想到在墨頓的眼中，卻依然嫌慢。
經歷過后世高速公路、高鐵洗禮的墨頓，自然看不上現在慢騰騰的馬車，不得已，墨頓只好根據后世服務站的想法照搬過來，只不過把加油變成了換馬，也算是勉強湊合。
許杰贊同道：“此方可成，長安到洛陽富戶居多，若是能夠節省一天時間，哪怕是多花一倍錢財，也是大有人愿意乘坐。”
他經常往返長安城和洛陽，自然知道若是墨家村的客運馬車能夠朝發夕至，那定然大受歡迎。