第334章:栗子單車火了
騰訊新聞：“萬栗集團又出新招，居然跟國內某自行車廠，簽訂500萬輛單車合同！許多業內人士對此表示無法理解，紛紛不明白萬栗集團老總，這是有著什么樣的計劃…”
搜狐新聞：“萬栗集團，繼娛樂，房產事業后，正式布局國內單車事業。一次性跟車廠定下500萬輛單車！這背后究竟隱藏著什么樣的計劃？是出口國外？”
許多業內人士，包括專家學者，多對沈栗的這番舉動，表示無法理解，或者妄加揣測。但沒有一個人能真正猜到，沈栗打算做什么的。
國內最大的幾家自行車廠，之前收到過沈栗集團聯系。但因為種種原因，并沒有把集團項目太當一回事。如今他們看見沈栗的驚人訂單后，心里說不后悔那是假的。畢竟500萬輛單車，都超過他們五年的銷售總量了！
有自行車廠后悔，自然也有自行車廠，吃不到葡萄說葡萄酸。
比如上塰的永力自行車廠，以及飛鳥自行車廠相關負責人，就沈栗這天價單車訂單，作了點評。
“我無法理解，萬栗集團的老總，為何向市場需求這么大筆的訂單。因為根據我們廠對國內現狀的分析、了解。500萬輛單車，早已超過了國內市場飽和。所以，這就意味著，當萬栗集團的這些單車，被生產出來后，哪怕折價甩賣，都不一定能在幾年內賣掉。很可能會面臨大批量滯銷…”
外界的這些評論都沒有錯，包括沈栗周圍的許多朋友，都打電話來關心。問他一次性買那么多自行車干嘛，不會是要做什么慈善公益吧？
女票方曦蕊也打來電話，非常關心的對他問道，“沈栗，你定500萬輛自行車，是要干嘛呀？網上很多人都在傳一些，很奇怪的事誒…”
因為方曦蕊是自己人，沈栗自然，不保留的對她解釋道，“哦，傳就傳吧，新事物的出現總會帶著許多非議的。這500萬輛單車，我打算投入到，北、上、廣等大型城市。作為共享單車，租賃給那些需要騎車出行的人。比如從地鐵站回家的這段路等等…”
“共享單車？這個想法很新穎誒！如果有這樣方便的單車，我可能很愿意付費的誒。”方曦蕊十分捧場的說道。她一百個相信沈栗，能夠成功。
“嗯，其實共享單車，它并不全靠收費盈利。因為每輛單車會收取300元的押金，光這投入的500萬輛單車，就可以收取到15個億的巨額資金…”
沈栗非常耐心的對方曦蕊講解。聽得女神雖然不懂，但卻不明覺厲的一直在那“嗯，嗯”的回應著。要說沈栗什么時候最帥，那方曦蕊一定回答，覺得他全身心投入做事業的時候最帥…
500萬輛栗子單車，在各家自行車工廠的加班加點下，終于在一個半月后，順利交付到國內各個主要城市的所在辦事處。其中以苝京，上塰，廣洲投放最多。不過單車不是一次性全部投放的。而是根據市場增量，隨時增加。
幾乎僅僅就在一夜之間，苝京，上塰，廣洲的鬧市街頭，就出現了栗子單車的橙色車影！
許多上、下班的路人，一開始看見這些共享單車，覺得很是好奇。但因為本能的，對新鮮事物比較抗拒，加上單車需要下載APP，充值299元押金，以及一些開鎖步驟。所以大多都在保持觀察中。
栗子單車，正式上線的一周后，副總陳薇薇，憂心重重的拿著IT導出的會員數據，然后拿給老板沈栗看，道，“沈…總，那個…這是栗子單車，上線一周以來的會員增加曲線。額，總體來說，正在緩慢的增加趨勢中，只不過目前好像還…不太明顯吧…可能還需要一段時間，市場才能發酵…”
沈栗，隨手接過陳薇薇遞來的會員數據，發現目前共享單車的總會員量，全國一共才8萬人。
“哦，沒關系，差不多再過個兩周，應該就會有明顯起色。讓各個辦事處，管理好各區域的共享單車，盡量做到不要有違章亂停車的跡象。”根據記憶天賦，前一世的共享單車，也是一開始數據平平，等到先使用的那批人，紛紛向好友推薦，或者自主為單車的方便、好用宣傳時。那就會引來大規模的數據暴增！
副總陳薇薇，滿懷心事的離開辦公室。一周以來的平淡數據，使得外界對萬栗集團的這次投資項目，大幅度的唱衰。之前那些沒有合作的自行車廠，也很看好戲的慶幸共享單車沒有被市場接受。要不然屆時備受影響的就會是他們了…
然鵝…事情果然跟沈栗所說的一樣。
兩周以后，那些共享單車的先行者們，在騎完車后有的把他們的路線截圖，發送到朋友圈，“哇，地鐵站最近出現的這栗子單車，好高級哦！一用才發現，居然還有GPS功能，包括騎車回家，消耗的卡路里都有顯示，還挺好的呢！以后回家就騎它了！”
“一塊錢你買不了吃虧，一塊錢你買不了上當，地鐵一路擠了一個小時，出站還要走20分鐘，心力憔悴。還好騎了栗子單車回家，總算沒那么累了！”
無論是微信朋友圈，還是微博，百度貼吧等地方，許多人都分享著新出現的“栗子單車”，有多么好用，有多么神奇。這導致越來越多的人，開始紛紛注冊沈栗的共享單車。
包括會員人數，也從原來的全國6萬名會員，一下激增到19萬名！并且每天以8.5萬名會員的增長速度！瘋狂的席卷著各路朋友圈，以及大街小巷！
僅僅只用了兩周時間，沈栗的栗子單車，便上演了一出峰回路轉的絕地反擊！瞬間打了許多之前不看好人士的臉…
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