1025 來自船王的商務機訂單

　　對于拒絕了船王提出的合資建議，謝凱也有些不好意思。

　　在從船王助手那里了解到船王在謝凱拒絕了合資成立飛機租賃公司的提議后，準備采購私人飛機來發展私人飛機租賃業務，自然感激不已。

　　無論是運18還是運10，原本都是準備進軍私人飛機的領域。

　　私人飛機目前在國際上還不是太過流行，原因無他，太貴了。

　　不是頂級的富豪，根本就配備不起私人飛機。

　　如果有私人飛機租賃公司，對于一些資產不是特別豐厚，卻有時候因為談業務有需求的時候，民航包機又不是非常符合(身shēn)份。

　　對于這樣的請求，不僅鄭宇成他們重視，就連孫道乾等人同樣都重視無比。

　　原本已經交付到404的那架運8私人飛機都被他們調集過來了。

　　“螺旋槳飛機？”當船王看到機場跑道上停著的運8后，不由好奇，“不是運10嗎？國際上商務機，一般都是噴氣式飛機。”

　　在國際上，選擇螺旋槳飛機作為商務機的人，還真不是很多。

　　畢竟螺旋槳飛機速度很慢，這就代表著(性性)能落后。

　　“這是秦飛專門設計的支線飛機。我們因為業務需求，經常需要接待客人，所以就訂購了一架。爵士，您可以先看看。”謝凱一臉笑意地邀請船王上飛機。

　　船王跟著上了飛機。

　　不同于其他民航客機，這架飛機內部，全部都是按照商務風格設計，原本布置的黑色真皮沙發，全部都不見蹤影，取而代之的則是一些比較淺的皮沙發跟布藝沙發之類。

　　看起來再也沒有那么壓抑。

　　機艙入口處，有一個吧臺，后面有著一些固定酒瓶的裝置，也有咖啡機，冰箱等。

　　機艙內部的裝飾，大量使用實木，各種電器設備什么的幾乎都看不到，燈光也變得柔和了很多，不再那么刺目。

　　“這些實木裝飾里面，增加了一層可以隔(熱rè)跟隔噪音的材料，質量比較輕，不會太增加飛機的重量…”見包玉剛盯著實木的裝飾區域看，孫道乾急忙解釋。

　　商務機的安全(性性)能跟舒適(性性)能，都是買家重視的。

　　內部的設計，很有中式風格。

　　加上西方的沙發設計，都能坐在里面召開小型會議。

　　完全是一款中西結合的設計風格。

　　“非常不錯！”船王看了后，很滿意內部的設計，“還真沒想到，一直被世界認為落后的大陸在室內設計方面反而走在世界前面。”

　　不是船王沒有見識。

　　就因為見識太多，才覺得驚艷。

　　這些天在大陸，雖然住的是涉外酒店，但是那些布置總給人一種說不出的感覺。

　　而在政府單位，大多數辦公室跟會議室里面，都是黑色或棕色為主，這跟穿著中山裝的干部們看起來倒是很搭配，卻無法讓人覺得放松。

　　這飛機里面的布置，甚至有在家里的感覺。

　　整個機艙內部長度超過15米，寬35米，數十平方米的面積被分成數個區域，十來個人在里面，一點都不覺得擁擠。

　　機翼上的螺旋槳已經開始緩慢地旋轉，飛機內部也感覺到一點輕微的顫動。

　　“先生，請坐好，飛機馬上起飛了。”

　　飛機很快起飛，謝凱這是第一次乘坐貨艙后面有了氣密艙設計的運8，外面發動機的聲音聽起來比坐在運10前面商務艙那一段還要小很多，也沒有那種灌風進來的感覺。

　　心中不由也是滿意了很多。

　　運8本來是軍用飛機，為了內部空間，采用的平直梯形懸臂式上單翼，發動機就吊在機翼下面，按理機艙內部的噪音會非常大的。

　　“采用多層隔音層降噪，里面用來裝飾的木頭也有著降噪的功能…”

　　對于這里面的設計，孫道乾等人也是非常自豪。

　　噪音比運10的可是小不少，尤其飛機的平穩(性性)也不錯。

　　在飛行過程中，給包玉剛等人一人泡了一杯茶，如果不是飛機偶爾遇到氣流會顛簸，以及窗外不時飛過的白云，根本就沒有人意識到這是在天上。

　　甚至，孫道乾還給船王介紹了可以把布藝沙發下面升起來，變成一張(床床)，這樣也能滿足那些長時間需要到處開會的客戶在飛機上擁有非常舒適的休息環境。

　　這些人(性性)化的設計，讓船王滿臉笑容，贊不絕口。

　　卻看得鄭宇成跟白彥軍兩人都是極其不爽。

　　謝凱顯然也發現了老家伙不高興，卻又沒法在飛機上問。

　　“這飛機可是我們的！設計方案也是我們找人提供的，本來是給運10的商務機設計，他們倒好，借著我們的方案來推銷他們的飛機！”下了飛機，老家伙就把心中憋著的不快吐了出來。

　　謝凱有些無奈，“鄭叔，怎么總不能阻止他們賣飛機啊。”

　　“要是訂購了他們的飛機，這不是影響運10的訂單么？”鄭宇成不滿地說道。

　　白彥軍也是忙不迭地點頭。

　　“不同的。運8跟運10都是不同的飛機，尤其是運10，你們可不要忘記，一開始的時候，本來就是作為領導人專機而設計！”謝凱笑著安慰老家伙。

　　運8的速度慢，雖然噪音小了不少，航程也短。

　　與運10完全是不同的飛機。

　　根本就不存在會相互影響訂單。

　　“再說了，人家秦飛也算不錯了，要是換成別的單位，他們寧愿跟國外合作，至少那樣一來可以以技術引進為由向上級要更多的經費，同時還能有不少出國考察的機會…”謝凱覺得，鄭宇成他們這種想法要不得。

　　運8也是軍方的。

　　而這種飛機，一次甚至無法把一個成建制的連隊全部運輸，空軍也沒有裝備太多。

　　大型飛機才是未來的發展主流。

　　“原本他們可是根本就沒想過要開發商務機！”白彥軍抱怨著，“他們又不會給他們分利潤。”

　　這兩個都是太自私了。

　　一心想著404。

　　如果換成別的單位，謝凱覺得沒錯，憑什么拿404的設計去換錢？

　　秦飛不同。

　　“想一想，他們也聽不容易，運8能賣出去更多，對我們來說，也是好事兒。秦飛有更多的經費投入到生產線上不是？人家在運10還沒有任何訂單的時候，就已經開始升級配(套tào)的生產線。”謝凱說道。

　　鄭宇成有些不好意思，“我能不知道么？畢竟是兄弟單位，我只是抱怨一下。”

　　“沒有什么好抱怨的哈。只有我們國內整個行業都共同進步，運10才能走得更遠。何況，他們拒絕了成為波音的指定配(套tào)廠，損失了大量的業務，咱們總得想辦法幫忙把損失找回來不是？運8跟運10一起可以逐步形成系列，讓客戶擁有更多的選擇不是？”謝凱倒是想得開。

　　運10跟運8都是國產飛機，要想擁有更大的競爭力，肯定得讓客戶擁有更多的選擇。

　　下了飛機，一行人就帶著船王跟他的助手們參觀了運10的生產組裝線，運10跟運8在同一個車間組裝，對比非常明顯。

　　技術人員詳細地向船王一行人介紹了運10跟運8的技術(性性)能，也帶著船王參觀了商務運10客艙內部布局的開放式樣板工程。

　　看得船王非常滿意。

　　“運10非常不錯，你們真不打算跟我們合作，做國際飛機租賃業務？”船王看了運10后，雖然知道這種飛機比世界上最大的民航客機還差很遠，也是依然希望能跟404的人合作。

　　“爵士，我們很想合作，奈何，沒有多少資金。國際飛機租賃公司，絕對不是架飛機可以玩轉的。投資太大了啊。我們現在經費正緊張呢！”鄭宇成搖頭表示拒絕。

　　在這樣的(情qíng)況下，他們不可能合作的。

　　合作了，到時候搞不好還得把他們的經費拿來買波音跟空中客車公司的飛機。

　　“我們再調查一下市場，你們也再考慮一下。既然無法合作成立國際飛機租賃公司，不過我們還可以有另外的合作。”船王笑著說道，“對于你們的商務機，我非常滿意，我退休了閑著沒事兒，就試試看天上的業務好做不好做。運8這種商務機來兩架，運10的商務機也來兩架吧。”

　　所有人都驚喜了起來。

　　尤其是鄭宇成他們，原本還因為失去了船王潛在的訂單而鬧心了兩天呢。

　　“老板，是不是需要再考慮一下？董事會…”助手也沒想到，船王會當場就下單。

　　怎么也得回去了召開董事會，商量一下，把航空公司組建起來再買飛機啊。

　　“是啊，爵士，這個不著急的。”

　　“都是什么價格？我個人投資買飛機搞公司。”船王豪邁地說道。

　　“運8商務機，基本型號1200萬美元，里面的裝修跟布置，外面的涂裝，可以按照客戶需求設計，價格根據設計需求而定；運10基本型，市場售價3300萬美元，爵士要買，我們就以3000萬美元的價格出售！”謝凱說道。

　　船王扭頭看著謝凱，笑著搖頭，“就按3300萬美元來吧。反正我那些錢，死了也帶不走，還是先買幾架私人飛機享受一下人生吧！”